“換乘哥”王冬如愿以償。昨日12時(shí)53分,他從上海準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)家鄉(xiāng)四川德陽(yáng),完成了7次轉(zhuǎn)車的旅程。與原計(jì)劃相比,他的行程稍有變化,改簽了兩次車票。此次行程共耗時(shí)25小時(shí)53分鐘(算上換乘時(shí)間),相比搭乘上海到德陽(yáng)的最快直達(dá)車,節(jié)省近9個(gè)小時(shí)。
最壞打算:乘飛機(jī)回家
王冬是個(gè)火車迷。去年和前年,在復(fù)旦大學(xué)讀博的他就實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)多次換乘回家的想法。
今年,王冬繼續(xù)體驗(yàn)“他鄉(xiāng)過(guò)客”,不過(guò)這次他調(diào)侃有些“玩大了”。因?yàn)?,?jīng)過(guò)網(wǎng)上訂票,他買了8張火車票,計(jì)劃轉(zhuǎn)車7次,比前兩年的5張車票更為繁瑣。
“其實(shí)只有六段,中間有兩段手滑把票分段買了?!彼噘I了一張?jiān)诼槌潜闭鞠萝嚨膭?dòng)車票。
王冬考慮到2月8日當(dāng)天南方可能降雪,導(dǎo)致京滬高速降速晚點(diǎn),前序列車G11次屆時(shí)可能無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)上海虹橋站,就會(huì)導(dǎo)致G140次列車始發(fā)晚點(diǎn)。
“G16次是上海鐵路局的車,至少可以保證始發(fā)準(zhǔn)點(diǎn)?!蓖醵谖⒉┱f(shuō)。
出發(fā)前,他改簽了8日11時(shí)從上海虹橋火車站出發(fā)的G16次列車,前往南京南站。他最壞的打算是,若中途趕不上車,則在當(dāng)?shù)刭I全價(jià)機(jī)票,打“飛的”回家。
臨時(shí)改簽不追火車
前日上午,王冬從上海虹橋火車站出發(fā),并在微博上直播行程。
由于要轉(zhuǎn)多次車,不少網(wǎng)友包括王冬自己都擔(dān)心會(huì)遇到列車晚點(diǎn)。幸運(yùn)的是,這些列車都很“給力”,全部準(zhǔn)點(diǎn),一些列車甚至還比預(yù)定到站時(shí)間提前了。
換乘中王冬的考驗(yàn)是,如果準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá),將是昨日10時(shí)09分到達(dá)成都東站,按照計(jì)劃,他要在11時(shí)登上從成都出發(fā)的1718次列車。
“你肯定要誤點(diǎn)的!”有網(wǎng)友說(shuō),從成都東站到成都站,即使坐地鐵“最快也要40分鐘”。
最終,王冬放棄了“地鐵逆襲”,在達(dá)州站候車期間,他改簽了車票,把最后一段“成都到德陽(yáng)”的出發(fā)時(shí)間從11:00延后至12:01,并最終準(zhǔn)點(diǎn)到家。(記者許路陽(yáng))
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