最牛路段：1公里設(shè)10組紅綠燈 被稱“陷阱群”(圖)
隨著交通新規(guī)的正式實(shí)施，“闖黃燈”到底該不該罰，引起了許多網(wǎng)友的熱議。1月4日，有市民發(fā)微博稱，濟(jì)南工業(yè)南路某路段不足一公里的距離設(shè)置了10組紅綠燈，如果一旦“闖黃燈”開始處罰，不少人將會(huì)挨罰。有網(wǎng)友戲言，這哪是“紅綠燈群”?明明是一個(gè)“陷阱群”。
記者在濟(jì)南濟(jì)南工業(yè)南路的開拓路段看到，兩組紅綠燈之間直線距離更是不到一百米。私家車司機(jī)呂師傅告訴記者，自己的家就附近。由于紅綠燈相距較近，信號(hào)燈變換時(shí)間較短，特別到了晚上，綠燈閃爍也就是30秒，以前經(jīng)常會(huì)在不經(jīng)意闖紅燈，現(xiàn)在跑起來(lái)都要特別注意才行。如果不熟悉地段的外地客經(jīng)過(guò)此，順利通過(guò)，不違規(guī)行駛，那他是幸運(yùn)。
針對(duì)該路段信號(hào)燈的情況，濟(jì)南交警部門一位交警告訴記者，“由于附近路口較多，每當(dāng)會(huì)展中心有大型展覽時(shí)，進(jìn)出會(huì)展中心的車輛就會(huì)增多。之所以安裝那么多信號(hào)燈，也是為了方便車輛一時(shí)猛增的車輛進(jìn)出，及時(shí)分流車輛”。
5日，記者在濟(jì)南工業(yè)南路國(guó)際會(huì)展中心段看到，近一千米的路段，就設(shè)有五組信號(hào)燈區(qū)。經(jīng)常往來(lái)于該路段的公交車司機(jī)王師傅告訴記者，”在這里路段上跑車，如果第一綠燈趕不上，在接下來(lái)通過(guò)信號(hào)區(qū)時(shí)，經(jīng)常會(huì)在經(jīng)過(guò)接下來(lái)的信號(hào)燈區(qū)時(shí)趕上紅燈。原因是該路段的信號(hào)區(qū)相距較近，兩邊快閃爍時(shí)間快，中間慢，所有的車都會(huì)堵在中間，剛起步就得減速等紅燈，剎車不及時(shí)特別容易闖紅燈”。
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