老板娘市場內(nèi)收錢調(diào)貨 小工騎三輪車場外交易 加工窩點(diǎn)被查僅兩天就重新開張
【《有毒化學(xué)劑“保鮮”脫皮芋艿土豆》后續(xù)】
時(shí)報(bào)訊 5月18日,青年時(shí)報(bào)在頭版及A3版披露了《有毒化學(xué)劑“保鮮”脫皮芋艿土豆》。當(dāng)時(shí),一地下加工窩點(diǎn)被搗毀,兩名相關(guān)人員至今仍被刑事拘留。
但記者在此后的回訪中發(fā)現(xiàn),該窩點(diǎn)被搗毀后僅兩天,經(jīng)二氧化硫浸泡的土豆和芋艿又在勾莊蔬菜批發(fā)市場出現(xiàn)。
據(jù)保守估計(jì),每天有至少6噸的問題土豆、芋艿,流入杭州市場。它們均來自勾莊附近農(nóng)村的加工窩點(diǎn)。
記者連日蹲點(diǎn)調(diào)查發(fā)現(xiàn),涉毒脫皮土豆和芋艿仍由同一批人販賣,最終流向了包括大型餐飲配送公司、醫(yī)院以及杭州周邊農(nóng)產(chǎn)品交易市場等。
□時(shí)報(bào)記者 蔡懷光 文/攝
重新開張
改用電話調(diào)貨
5月24日,凌晨0點(diǎn)5分,勾莊蔬菜批發(fā)市場。
雨水打在勾莊蔬菜批發(fā)市場偌大的鐵皮頂棚上,噼啪作響。此時(shí)是市場一天中最繁忙的開端。
市場西南端,藍(lán)色雨棚。5月17日以前,每天有至少10噸的脫皮土豆和芋艿在這里進(jìn)行交易。由于涉嫌二氧化硫超標(biāo),該攤位背后的加工點(diǎn)被查封,生意也隨之停了兩天。但從5月19日起,攤位又恢復(fù)交易。
不過,攤位前再?zèng)]出現(xiàn)過一顆脫皮土豆和芋艿。
老攤“新”開,取而代之的是攤位前一堆高至腳踝的深褐色帶皮土豆。周圍攤位,各自數(shù)以噸計(jì)的貨物擺得滿滿當(dāng)當(dāng),與之形成鮮明對比。
5月24日凌晨的交易時(shí)段,記者在攤位前看到,老板娘只管在空無貨物的攤位前向客戶收賬。
市場里的人稱呼老板娘叫小華。小華做土豆生意已經(jīng)10多年了。
“給阿華送200斤,地磅旁邊?!?/p>
“東門的030送100斤?!?/p>
小華站在攤位里收賬,然后用上述簡短的電話來調(diào)撥貨物。
根據(jù)小華講電話的信息,記者在市場東門,找到了正待裝貨的客戶及其藍(lán)色卡車,車牌為浙A·SV030。在之后的時(shí)間里,蹬三輪的小工載著100斤脫皮土豆如約而至。
土豆的顏色依然水亮剔透,就像記者5月17日在被搗毀的窩點(diǎn)內(nèi),看到那幾十袋經(jīng)由二氧化硫浸泡的土豆一樣。
送給車牌尾號(hào)030卡車的土豆,一共兩袋,每袋大約50斤。過磅后,土豆被壓到箱底。整個(gè)過程不足兩分鐘。
在忙碌的市場里,這兩袋不足一米高的貨物,太不起眼。小工調(diào)頭離開,土豆生意,交付完成。
記者尾隨空三輪來到位于批發(fā)市場南側(cè)、僅一街之隔的食品批發(fā)市場。
攤位前收錢市場外交易
食品市場早在下午就收攤關(guān)門,唯有停車場對外開放。
食品市場一樓最南端通道的末梢,幾支日光燈亮著,三輪車都往那里匯集。此處是食品市場的一個(gè)卸貨點(diǎn),頭頂?shù)奶旎ò迥軌蚨阌辍?/p>
5月24日和5月25日這兩個(gè)下雨的凌晨,牌號(hào)為浙A·798W5、浙A·SL229兩輛小型卡車,都會(huì)載滿土豆和芋艿在此地出現(xiàn)。記者掌握到兩處發(fā)貨地點(diǎn),這是其一。
另外一處,在勾莊儲(chǔ)運(yùn)路北側(cè)的露天停車場。5月23日至5月28日間的凌晨,只要天氣晴朗,這兩輛卡車會(huì)拉著相同的貨物在那里進(jìn)行交易。
每天凌晨2點(diǎn)左右,上述兩輛小型卡車會(huì)將土豆和芋艿運(yùn)到發(fā)貨點(diǎn)。隨后,工人卸貨,根據(jù)客戶訂購量過磅,貨物再被分批裝上三輪車,由運(yùn)輸工直接拉到客戶指定的裝貨地點(diǎn)。
不過,這樣的交易流程,并非勾莊蔬菜批發(fā)市場的常態(tài)。通常情況下,每天深夜至次日凌晨,勾莊蔬菜批發(fā)市場及周邊的街道,都會(huì)停滿前來進(jìn)貨的車輛。絕大部分的交易,都發(fā)生在市場內(nèi)。
但獨(dú)有小華的攤位,在市場內(nèi)光收錢,卻不從攤位發(fā)貨。
勾莊蔬菜批發(fā)市場的工作人員告訴記者,整個(gè)勾莊蔬菜批發(fā)市場里,販賣脫皮土豆的攤位只有兩個(gè)。小華的攤位,無論名氣和銷量都占盡優(yōu)勢。
有毒脫皮土豆芋艿銷往酒店
通過追蹤三輪車工送貨的軌跡,3天來,記者整理出了一份“問題土豆和芋艿送貨單位不完全名單”。
浙A·U7K09、浙A·80D35、浙A·7B077、浙A·657R0、浙A·E073V、浙A·982P6、浙A·358P8、浙A·86451、浙A·796V9、浙A·X685T、浙A·850J3、浙A·533S8、浙A·533T1、浙A·C020F、浙A·188E7、浙A·510JV、浙A·SV030。
這些收貨車輛,包括了醫(yī)院、企業(yè)等單位食堂的貨車。其中,記者還核實(shí)到,一家著名餐飲配送中心的貨車也在其中。而杭州有許多酒店、食堂的蔬菜,都是由該公司負(fù)責(zé)配送的。
而這些車輛的收貨量,少則100斤,多的超過800斤。
僅5月24日凌晨記者統(tǒng)計(jì)的一份“不完全送貨記錄”來看,就涉及了多家單位:
一名臨平的客戶,車牌號(hào)中除英文字母外,含572的貨車,拉走了550斤土豆和芋艿;
一輛專供下沙某大型醫(yī)藥公司食堂的卡車,車牌號(hào)為浙A·510JV,拉走了440斤土豆和芋艿;
一輛不知所屬單位的車輛,車牌號(hào)含959的貨車,拉走了至少1100斤的土豆;
另外,一個(gè)代號(hào)阿華的客戶,當(dāng)天也拉走了400斤土豆。
不過,這些車牌信息和貨物重量,僅是時(shí)報(bào)記者核實(shí)后的數(shù)字。
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