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“中國式休假”何時成幸福旅程 帶薪休假難在哪

2012-10-10 10:05 來源:半月談網(wǎng)

資料圖

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  在剛過去的十一黃金周,國內(nèi)有一半以上的人口出行,本想擁有一段幸福旅程。

  然而,當他們作為游客踏上免費開放的高速路,遭遇交通癱瘓擁堵;進入一些景區(qū),遇到人流超出客容量,下山無路……假期的愉悅,開始在人山車海中消失。

  有媒體稱,十一長假期間出現(xiàn)的各種擁堵,暴露的是平日里帶薪休假制度的不足。

  什么樣的休假制度才是合理的?對此,觀點主要分為兩類:一類是應加強帶薪休假制度建設;另一類是建議恢復五一黃金周。

  不管如何,目前的擁堵的“中國式休假”亟待擴容。

  “幸福出行”

  9月30日,在廣深高速火村收費站,車輛前進1公里需要50分鐘。

  在國內(nèi),其他高速也出現(xiàn)超過12小時的堵車,比如京滬高速。

  30日凌晨4:00,大學生殷洪英和家人駕駛兩輛私家車,準備從北京回老家過中秋節(jié)。

  剛上京滬高速,擁擠的車流將兩輛車沖散,后來再沒會合。隨后,便是漫長的堵車。

  高速路上擁堵的情景,讓殷洪英蒙了:服務區(qū)的廁所擠得水泄不通,著急上廁所,跨欄桿的,“找大樹”的男性比比皆是;堵在路上的人們,走下車,踢鍵子,遛狗、壓腿和抽煙。

  GPS上顯示3個半小時的路途,殷洪英和家人一共花費了12個小時。

  張小晴,一家國企的營銷員經(jīng)歷了高速擁堵說:“感覺不到旅行的美好。” 為了避開十一出行的高峰期,她特地挑選了9月29日出發(fā),前往青島。

  整個過程并不是她設想得那樣美好,清晨6:00,前往北京南站的地鐵人聲嘈雜,人們拉著行李包裹,在車廂里擠作一團。

  抵達目的地,青島海灘邊上的情景,也讓她失望:無論是吃飯還是上廁所,都需要排隊;摩肩接踵的人群讓她覺得眼暈。

  有人形容,這是一場“災難式”休假,而不是“幸福出行”。

  全國假日辦一組相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:全國納入監(jiān)測的119個直報景區(qū)點共接待游客3424.56萬人次。

  高速公路免費通行,中秋節(jié)與國慶重疊,多地數(shù)百個景區(qū)實行優(yōu)惠價格……各種因素促成了中國7.4億人出行,創(chuàng)下同期的新紀錄。

  景點爆棚

  8天加長版的“黃金周”,考驗著各地的交通負荷和景區(qū)容量。

  10月2日,65歲的老人陳梅貴,第一次來到北京,也是第一次到故宮參觀。擁擠的人群差點讓她“窒息”?!叭撕腿酥g沒有一點兒縫隙,廣播里不停播放著尋人啟事。”她說。

  這一天,故宮博物院接待游客量超過18萬人次,再創(chuàng)歷年接待游客最高值。建筑群落如長城、故宮等人文類景區(qū),14平方米/人,才是“最佳游覽空間”。

  十一黃金周前,北京市假日辦曾公布,故宮的最佳容量是每日5萬人,最大容量是每日6萬人。國慶前夕,故宮對外公布的限流數(shù)量是每日8萬人。

  故宮負責人曾對媒體表示,為避免硬性停止售票導致現(xiàn)場混亂,故宮最終放開限流措施,繼續(xù)敞開大門。

  同樣遭遇游客“爆棚”的還有華山。

  10月2日傍晚,多位網(wǎng)民通過微博求救,稱華山滯留大批游客,還因退票問題與景區(qū)發(fā)生沖突。

  新華社報道稱,華山景區(qū)管理部門雖提前啟動應急預案應對客流高峰,卻沒有提前向游客發(fā)布“預警”。

  前期預計不足的華山景區(qū),隨著大批游客的到來,陷入“人海車溪”的狀況,甚至出現(xiàn)游客滯留。

  交通和景區(qū)承載能力有限,不限流與預警缺失,讓十一黃金周更加“添堵”。

  在西藏布達拉宮,景區(qū)管理處規(guī)定,從5月1日起至10月30日,游客須在游覽前一天預訂門票;每天參觀人數(shù)限定在4000人次以內(nèi),規(guī)定每20分鐘時間允許100人左右參觀,宮內(nèi)參觀時間不超過1個小時。

  有專家表示,對于歷史文物古跡,限制客流是必要的,不過公眾長期形成的旅游誤區(qū)以及經(jīng)濟利益驅(qū)使,都很難讓景區(qū)有效限制客流,這些也是導致十一黃金周擁堵的因素。

  恢復五一長假?

  農(nóng)婦陳梅貴希望一年中有更多可以出行的長假。對她來說,十一不是唯一的出行期,但卻是最合適的。只有在這個假期,在私企工作的兒子才有時間陪她一起旅行。

  對此次十一出現(xiàn)的高速擁堵,景點爆棚現(xiàn)象,陳梅貴認為應有更多的長假出行,“五一黃金周沒取消,也許不會這么堵?!?/p>

  劉思敏也認為,今年十一黃金周的擁堵與五一黃金周的取消密切相關(guān),劉是中國社會科學院旅游研究中心特約研究員。

  “就像大壩原來有兩個孔,現(xiàn)在變成一個孔了,必然就會形成一個堰塞湖,只要有空就會噴薄而出,十一黃金周就是這個孔?!眲⑺济粽f。

  蔡繼明的看法與劉思敏不同,他是清華大學政治經(jīng)濟學研究中心主任,提議以帶薪休假代替黃金周的“反黃派”學者。

  10月3日,蔡繼明在接受央視采訪時說,他并未改變自己“取消黃金周”的態(tài)度。他堅持認為,黃金周是“被放假”。

  他說,應該錯開放假。2008年,中央政府之所以對黃金周制度作調(diào)整,取消了五一黃金周,增加清明、中秋、端午,也同時推行了帶薪休假制度,減少集中放假,增加人們自由選擇休假的時間,“這個改革的方向,我覺得應該堅持,不應該退回去?!?/p>

  而此觀點被央視主持人白巖松當場質(zhì)疑,他認為其“理想依然很浪漫的,但現(xiàn)實的確很骨感”,“沒有帶薪休假,反而是五一長假沒了”。

責編:安文靖
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