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資料圖。

　　在公布南海9個(gè)區(qū)塊招標(biāo)兩個(gè)月后，中海油再一次開(kāi)放26個(gè)區(qū)塊供外企合作。經(jīng)過(guò)30年的淺海開(kāi)發(fā)，中國(guó)開(kāi)始將目光從蔚藍(lán)轉(zhuǎn)向深藍(lán)。面對(duì)復(fù)雜的地緣形勢(shì)和進(jìn)一步加深的技術(shù)要求，中國(guó)將如何在深海耕耘?

　　2012年8月17日，第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“啟德”以38米/秒的速度橫掃了雷州半島及附近海域，在得知中國(guó)海洋石油總公司(下稱(chēng)“中海油”)在海上的設(shè)備安然無(wú)恙之后，中海油副總經(jīng)理、應(yīng)急委員會(huì)副主任劉健才松了一口氣，作為海上石油作業(yè)的最大“天敵”之一，最近密集來(lái)襲的臺(tái)風(fēng)，讓劉健絲毫不敢松懈。

　　作為中國(guó)海洋石油行業(yè)的領(lǐng)軍者，盡管中海油已經(jīng)擁有了30年的海上作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，也積累了很多對(duì)付臺(tái)風(fēng)的手段，但這些經(jīng)驗(yàn)大多能夠應(yīng)付淺海領(lǐng)域，“總公司在穩(wěn)步實(shí)施深水戰(zhàn)略過(guò)程中，將會(huì)遇到來(lái)自安全方面的新挑戰(zhàn)?！眲⒔≌f(shuō)。

　　深?！獙?duì)于中海油而言，是一個(gè)既讓人興奮又充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的字眼，30年前的1982年，中海油宣布成立，中國(guó)自此拉開(kāi)了海上石油開(kāi)發(fā)的序幕。30年后，隨著海上開(kāi)采技術(shù)的日益成熟和近海油氣被大規(guī)模采出，走向深海已經(jīng)成為中國(guó)海洋石油的戰(zhàn)略抉擇。

　　“(中海油)在深水(油氣開(kāi)發(fā))領(lǐng)域主要面臨的是經(jīng)驗(yàn)問(wèn)題，我們裝備現(xiàn)在沒(méi)有問(wèn)題?！眲倓倧哪虾Ｊ┕び途祷乇本袔в幸唤z疲態(tài)的中海油副總工程師、中國(guó)工程院院士曾恒一，面對(duì)《能源》雜志記者采訪(fǎng)時(shí)，做如是肯定回答。

　　在曾恒一底氣十足的背后，與近期中海油“深水艦隊(duì)”在南海的出色表現(xiàn)不無(wú)關(guān)系。除了“海洋石油981”(下稱(chēng)“981”)外，“十一五”期間中海油斥資150億打造的“深海艦隊(duì)”也齊聚南海，其深海作業(yè)能力已初具規(guī)模。

　　中海油首次作為深水項(xiàng)目的作業(yè)者，981將在南海北部荔灣21-1-1區(qū)塊開(kāi)鉆第一口接近世界紀(jì)錄的超深水井，其作業(yè)水深高達(dá)2460米，而目前世界最高作業(yè)水深紀(jì)錄為2700米左右。

　　深水艦隊(duì)“成人禮”

　　“981上邊有140多人，而且現(xiàn)在全國(guó)人民都知道，一旦出問(wèn)題我非要跳樓不行!”中海油工程(5.78,-0.09,-1.53%)建設(shè)部副總經(jīng)理、“海洋石油981”項(xiàng)目總經(jīng)理林瑤生壓低了聲音說(shuō)道。

　　繼第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“啟德”過(guò)境之后，8月22日，國(guó)家減災(zāi)委發(fā)布了第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“天秤”和第15號(hào)臺(tái)風(fēng)“布拉萬(wàn)”警告。凡是帶有臺(tái)風(fēng)一詞的消息總會(huì)觸動(dòng)他的神經(jīng)。作為981的締造者，盡管此時(shí)他已不再管理981，但依然時(shí)時(shí)牽掛著正在南海北部作業(yè)的981平臺(tái)。

　　盡管說(shuō)得有些嚇人，但是，對(duì)于已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)15級(jí)臺(tái)風(fēng)“體檢”的981而言，此時(shí)風(fēng)力小很多的臺(tái)風(fēng)并不在話(huà)下。

　　就在去年的8月，中心風(fēng)力高達(dá)15級(jí)的“梅花”臺(tái)風(fēng)登陸上海，剛剛接近完工的981正在舟山群島附近海域安裝動(dòng)力裝置并進(jìn)行調(diào)試。

　　“臺(tái)風(fēng)來(lái)之前，所有人員撤離981，并雇了一艘號(hào)稱(chēng)能經(jīng)得住12級(jí)臺(tái)風(fēng)的民船在981附近監(jiān)視陪伴，但后來(lái)風(fēng)力實(shí)在太大，那艘船受不了，后來(lái)也撤回來(lái)了。當(dāng)時(shí)我整晚沒(méi)敢睡覺(jué)，要是60億造價(jià)的981完了，我也沒(méi)法活了?！?/p>

　　回想起當(dāng)時(shí)的險(xiǎn)境，林瑤生依然有些后怕。經(jīng)過(guò)“梅花”的捶打，盡管981一些部件被大浪打壞，但其穩(wěn)定度和抗風(fēng)性得到了整個(gè)中海油高層的認(rèn)可，這一些性能也恰恰是981未來(lái)部署在風(fēng)大浪急的南海所必須的。