作為我省的第四條城際鐵路，近日，新建鄭州南站至登封至洛陽城際鐵路環(huán)境影響評價第二次信息公告發(fā)布，距離破土動工又邁出了重要一步。根據(jù)計劃，該線路將新建11座車站，工期48個月，有望于今年年底前開工。

　　鄭州南站至登封至洛陽城際鐵路位于河南省中部，大體呈東西走向，研究范圍內(nèi)線路東起鄭州南站，西至洛陽龍門，途經(jīng)鄭州航空港 區(qū)、開封市尉氏縣、新鄭市、新密市、登封市以及洛陽市伊川縣和洛 陽新區(qū)，新建線路長度為 174.841km。

　　公告內(nèi)容顯示：鄭登洛城鐵全線新建車站11個，分別為園博園、新鄭北、劉寨、新密東、新密西、唐莊、登封、穎陽、白沙、伊川北、洛陽龍門;其中洛陽龍 門站與鄭西客專洛陽龍門站分場設(shè)置，為主要客運站，其他均為中間站。

　　全線路基長度 73.45km，占線路全長的42.01%；橋梁長度 83.846km，占線路全長的47.96%；隧道10座長度17.545km，占線路全長的10.03%；建設(shè)總工期為48個月。

　　今年9月我省印發(fā)的《河南省交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃實施方案》中，明確提出將加強城際間銜接，形成以軌道交通、高速公路、快速通道為主骨架的城際交通網(wǎng)。加快建設(shè)新鄭機場至鄭州南站城際鐵路，開工建設(shè)蘭考至菏澤、鄭州南站至登封至洛陽、焦作至濟源至洛陽城際鐵路和鄭開城際鐵路延長線。其中，鄭登洛城鐵的建設(shè)時間為2016—2019年，這也意味著這條線路有望于今年年底前開工。