眾所周知，春運(yùn)的消息牽動(dòng)著全國(guó)各族人民的心，每個(gè)在外打拼的勞動(dòng)者都在熱切的盯著回家和回來繼續(xù)工作的車票，作為大眾出行首選的交通工具，每年的春運(yùn)，就是鐵路運(yùn)輸?shù)母叻迤?，春運(yùn)期間“買票難”，旅客人流過大，魚龍混雜，旅客的人身財(cái)產(chǎn)安全上總存在一些隱患……這些是大家最關(guān)注的，也是需要解決的。

　　那么今年2018又是怎么解決的呢？且看2018年春運(yùn)期間，中國(guó)鐵路部門在每天開行圖定旅客列車3819對(duì)基礎(chǔ)上，節(jié)前每天加開旅客列車576對(duì);節(jié)后每天加開旅客列車665對(duì)。加開的旅客列車中動(dòng)車組列車占比將從去年的36%，提高到今年的43%，節(jié)前節(jié)后客流高峰期，在京哈、京廣、滬昆、貴廣等方向，增開88.5對(duì)夜間高鐵列車。數(shù)量的增多，意味著人民出行的方便與舒適度的提升，更是對(duì)鐵路部門的考驗(yàn)。

　　再來看，鐵路部門進(jìn)一步完善了車站和列車設(shè)備設(shè)施，連接售票網(wǎng)的自動(dòng)實(shí)名制驗(yàn)證檢票機(jī)大幅增多，從去年的571臺(tái)增加到1000臺(tái)，旅客可實(shí)現(xiàn)5秒內(nèi)自助“刷臉”完成票、證、人核驗(yàn)，大大提高了驗(yàn)證環(huán)節(jié)的通過能力和通過效率。

　　鐵路部門緊跟時(shí)代發(fā)展，與支付寶、微信等手機(jī)APP的商家合作，極大的豐富了購票支付方式，提升購票效率；還有對(duì)人工智能的新型安檢儀的使用，讓檢測(cè)物體立體呈現(xiàn)提高了安檢精度，提升安檢效率；智能機(jī)器人的推出，幫助旅客在第一時(shí)間了解站內(nèi)資訊，把握出行時(shí)間，更重要的是復(fù)興號(hào)動(dòng)車組迎來首次春運(yùn)大考，更快的速度、更加寬敞的車廂，不間斷的旅客電源插座、WIFI全覆蓋、有安全按鈕的飲水出口等人性化設(shè)計(jì)，無不讓旅客們感受著科技創(chuàng)新的魅力。

　　筆者認(rèn)為，鐵路部門銳意的將新科技的加入、新技術(shù)的運(yùn)用，不僅吹響了“科技春運(yùn)”的集結(jié)號(hào)，還讓春運(yùn)出行變得越來越“智慧”。從“路途漫漫”到“說走就走”，從“通宵長(zhǎng)隊(duì)”到“掃碼刷臉”，每一個(gè)改變的細(xì)節(jié)都在敘說著幾十年間的進(jìn)步，講述著春運(yùn)的變遷。讓科技創(chuàng)新助力春運(yùn)一路暢行，讓日新月異的科技創(chuàng)新，把春運(yùn)歸途的“幸福感”填得更滿。

　　筆者認(rèn)為，鐵路的發(fā)展是中國(guó)發(fā)展進(jìn)步的一個(gè)縮影，鐵路干線的不斷豐富和延長(zhǎng)，提高著人民的幸福度，改變這一個(gè)區(qū)域的發(fā)展進(jìn)程，鐵路發(fā)展有促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而拉動(dòng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的提升，這之間是相互促進(jìn)的，你中有我，我中有你額的，相互依存的。隨著科技的進(jìn)步，鐵路也在更新?lián)Q代，鐵路提速也在不多增加，鐵路安全系數(shù)也越來越高。由此，高速、高鐵就應(yīng)運(yùn)而生。

　　回眸剛剛過去的2018年春運(yùn)，鐵路部門更是全力打造“春運(yùn)之路，你我通行”的工作目標(biāo)，一條條高鐵線路的鋪通，一座座高鐵車站的建成，一趟趟高鐵列車的運(yùn)行，為高鐵這支鐵路春運(yùn)的“主力軍”注入了無窮動(dòng)力。相信隨著中國(guó)高速鐵路“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施，未來，中國(guó)高鐵將走出國(guó)門，為更多的國(guó)家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，仍將書寫新的傳奇，全球旅客的出行也將會(huì)更安全、更快速、更便捷和更舒適，讓旅途變得更加人性化，讓旅途也在欣賞別樣的風(fēng)景，全程的舒適。（門銀方)