7月17日起,鐵路部門在各省會及計劃單列市所在地的27個主要高鐵客運(yùn)站,推出動車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù),為旅客提供更多品種、口味的餐食服務(wù)。乘坐G、D字頭的動車組列車出行的旅客,可以通過12306網(wǎng)站、手機(jī)APP等方式預(yù)訂,既可以訂所乘列車餐車供應(yīng)的餐食,也可預(yù)訂沿途供餐站供應(yīng)的社會品牌餐食。(中國青年報)
在當(dāng)今這個外賣無所不在的時代,鐵路也許是最后一塊“凈土”,但依然很不幸地被“攻陷”了,但外賣的“破防”鐵路未嘗不是鐵路部門的故意之舉,當(dāng)熬過了外賣興起時的野蠻生長期,當(dāng)外賣的品質(zhì)不斷提升、安全得到保證,引進(jìn)外賣品牌與自家品牌進(jìn)行良性競爭成了必然結(jié)果。不僅使自家品牌得到成長,還能使廣大旅客有了更多的選擇和實惠,既能保障鐵路品牌的名譽(yù),又能更全面地為人民服務(wù),一舉多得的措施何樂而不為呢?
當(dāng)為了旅客飲食安全而放棄外部供應(yīng)的良苦用心經(jīng)常被誤解為謀取利益而制造壟斷之后,鐵路部門選擇了使用“互聯(lián)網(wǎng)”思維。畢竟如果供貨商只有一家,那么無論好壞都是你,失去了對比,產(chǎn)品的優(yōu)越性自然無法體現(xiàn);沒有完美的產(chǎn)品,再好的產(chǎn)品也總能挑出不足。所以,當(dāng)時機(jī)來臨,把選擇權(quán)交還給旅客,用品質(zhì)與服務(wù)取勝才是硬道理,畢竟自贊萬言不如人夸一句。
當(dāng)傳統(tǒng)銷售變?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)銷售,當(dāng)“只此一家”變?yōu)椤鞍偌覡庿Q”,當(dāng)鐵路部門學(xué)會了主動問旅客“餓了么”,既有驚喜,也有期待。當(dāng)中國非官方的新世紀(jì)四大發(fā)明之首的高鐵與第二三位的網(wǎng)購和支付寶的在同一場景下出現(xiàn)并被人使用,這難道不驚喜和自豪么?在科技和服務(wù)不斷發(fā)展的當(dāng)下,未來我們在高鐵上叫的外賣是否能出現(xiàn)原汁原味的家鄉(xiāng)菜呢?殺豬菜、胡辣湯、沙縣小吃也許就會在不經(jīng)意間出現(xiàn)在我們下次的旅途之中。
鐵路部門的大膽嘗試是互聯(lián)網(wǎng)時代下企業(yè)發(fā)展的必然選擇,更是我們國家供給側(cè)改革的具體體現(xiàn)。當(dāng)服務(wù)業(yè)競爭壓力不斷增大,“硬件太軟、軟件太硬”的企業(yè)必然被市場淘汰,而鐵路部們在改革轉(zhuǎn)型中,已經(jīng)將硬件的“硬度”提升至世界一流水平,而軟件的“軟度”提高距離人民的期望還有一定差距。但不可置疑,高鐵實行互聯(lián)網(wǎng)訂餐是鐵路部門提升企業(yè)服務(wù)水平的關(guān)鍵一步,也是供給側(cè)改革惠及人民的重要一點,我們應(yīng)當(dāng)多些耐心,畢竟國字當(dāng)頭,“進(jìn)”與“穩(wěn)”之間要掌握好尺度,不然損失的不僅是國家和企業(yè),還有人民。遲來的不一定都是糟糕,也許還有驚喜。(潘宇涵)
調(diào)圖不僅帶來了高速鐵路在隴原大地上演繹的激情和速度,而且更重要的是加快隴原大地上過去匆匆忙忙的“跟團(tuán)游”到更多地“自助游”和“深度游”的華麗轉(zhuǎn)變,進(jìn)一步深入西北腹地,帶火西北的旅游經(jīng)濟(jì)。
他們150人巡視100多個山頭,幾乎10天就要進(jìn)行一次絕壁捅山,讓經(jīng)濟(jì)、資源的大動脈不受到威脅。普通的人做著不普通的事,他們也有自己的偉大之處。
今年要推進(jìn)的119項具體任務(wù)中就包括深化鐵路投融資體制改革。具體措施包括設(shè)立四川省鐵路建設(shè)發(fā)展基金,吸引社會資本進(jìn)入鐵路建設(shè)市場等。
據(jù)悉,自即日起(3月17日),暫停發(fā)售4月14日及以后(列車始發(fā)日期)各車次旅客列車車票。也就是說,從即日起,到3月21日之前,4月14日以后的票,我們是買不到的。
2月9日春運(yùn)第28天,鄭州鐵路局高鐵客流持續(xù)高位,預(yù)計發(fā)送旅客40萬人,增開北京、上海、廣深方向臨客,服務(wù)重點方向返程、學(xué)生、探親客流。
武漢鐵路警方啟動打擊倒票“獵鷹—2017”戰(zhàn)役,截止目前,共查處涉票案件298起,抓獲違法人員301名,刑事拘留2人,行政拘留10名,同時收繳偽造火車票346張、空白票板24300張、紙質(zhì)車票846張,涉案價值30.87萬元。
昨日,記者從鐵路部門獲悉,中國鐵路官方手機(jī)購票軟件——12306客戶端近日再度優(yōu)化升級,實現(xiàn)了“鐵路+網(wǎng)約車”出行組合。今后,旅客可以通過12306客戶端首頁的約車功能呼叫出租車、專車等,解決下火車后的出行問題。
自2017年1月5日零時起,鄭州鐵路局將啟用新列車運(yùn)行圖,新列車運(yùn)行圖將與全路鐵路運(yùn)行圖同步調(diào)整,涉及方向廣、車次多。
自2017年1月5日零時起,全國鐵路將實施新的列車運(yùn)行圖。在此之前,為了配合運(yùn)營圖調(diào)整,2016年12月30日之后的火車票預(yù)售期由60天縮短至30天。
鐵路附近放風(fēng)箏,鐵路兩側(cè)搭建彩鋼瓦建筑、上跨鐵路各種線纜……映象網(wǎng)記者7月27日下午從汝州市召開的加強(qiáng)路外安全環(huán)境隱患專項整治新聞發(fā)布會上獲悉,該市將對這些影響鐵路安全的環(huán)境隱患進(jìn)行專項治理。
自2016年5月15日零時起,全國鐵路開始實行新的列車運(yùn)行圖。記者從信陽火車站獲悉,調(diào)圖后信陽站將增開多趟高鐵和多方向旅客列車,其中從信陽東站增開了到哈爾濱西的高鐵,既有線增開了福州方向的普速列車,老百姓出門更方便了。
鐵路總公司近日發(fā)布消息,稱鐵路總公司正在組織對全國鐵路列車運(yùn)行圖進(jìn)行全面調(diào)整和優(yōu)化,計劃今年5月中旬實施。通過運(yùn)行圖編制創(chuàng)新,增開旅客列車300余對。
通過運(yùn)行圖編制創(chuàng)新,增開旅客列車300余對。
記者昨日從鐵路部門獲悉,今年春節(jié)假期,鄭州東站累計發(fā)送旅客16萬人次,鄭州火車站累計發(fā)送旅客50.4萬人次。
當(dāng)?shù)厝藦?014年開始,著手把這條廢棄的鐵路專用線打造成“鐵路自行車游覽”項目。在這條將近8.3公里的鐵路沿線,建設(shè)“十里花廊”。
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