昨日，記者在百度貼吧發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)了一群幫網(wǎng)友搶票的“活雷鋒”，他們?cè)诰W(wǎng)上靠“人肉搶票”、“人肉答疑”、“人肉提供轉(zhuǎn)車方案”的方式，義務(wù)幫網(wǎng)友解決買火車票過程中遇到的各種問題，其中一位“搶票哥”已累計(jì)幫網(wǎng)友搶到了500余張回家的票。（重慶商報(bào)1月7日）

　　前不久，有“黃?！痹诰W(wǎng)上公然向鐵路部門表示感謝，稱正是由于鐵路部門的售票新政讓他們的收入翻番，并且隨著節(jié)日的臨近還有增加的趨勢(shì)。近日，網(wǎng)上又出現(xiàn)了幫網(wǎng)友搶票的“活雷鋒”，義務(wù)幫網(wǎng)友解決買火車票過程中遇到的各種問題。仔細(xì)一琢磨，“黃牛黨”與“搶票哥”采用的方式一樣，都是靠起早貪黑在網(wǎng)上用技術(shù)手段幫人買票。只不過一個(gè)是為己謀利，一個(gè)是無(wú)償助人；一個(gè)當(dāng)受罰，一個(gè)當(dāng)點(diǎn)贊。

　　平心而論，鐵路部門今年推出的延長(zhǎng)火車票售票期最長(zhǎng)到60天的舉措并沒有錯(cuò)，它給廣大民眾合理安排自己的出行計(jì)劃提供了方便，筆者的家人就受益于此項(xiàng)新政在一個(gè)月前如愿買到了返鄉(xiāng)的車票。而延長(zhǎng)火車票預(yù)售期的做法也并非我們獨(dú)創(chuàng)，德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等國(guó)家早就有此舉措。但為何國(guó)際通行的舉措會(huì)在我國(guó)產(chǎn)生迥然不同的結(jié)果，筆者認(rèn)為，還是因?yàn)闆]有充分考慮到緩解春運(yùn)購(gòu)票難是一道綜合題，后續(xù)工作沒有跟上，把本應(yīng)是多選的題目做成了單選。

　　春運(yùn)是我國(guó)獨(dú)有的經(jīng)濟(jì)文化現(xiàn)象，現(xiàn)階段我們的運(yùn)能嚴(yán)重不足，無(wú)法滿足廣大民眾的出行需要，“一票難求”的問題還將存在一段時(shí)期。而發(fā)達(dá)國(guó)家沒有春運(yùn)這種現(xiàn)象，自然就沒有“黃?！贝嬖诘耐寥?。此外，受制于經(jīng)濟(jì)收入和安全等綜合因素考慮，性價(jià)比較高的火車仍然是廣大民眾出行的首選，這就形成了一方面火車人滿為患，另一方面民航部分線路冷冷清清的局面。唯利是圖的“黃?！眰冏匀宦勶L(fēng)而動(dòng)，再先進(jìn)的防范技術(shù)在“利”字面前也會(huì)沒有優(yōu)勢(shì)。

　　怎么辦？“搶票哥”的出現(xiàn)給我們提供了另外一條緩解“一票難求”的途徑。那就是通過合理引導(dǎo)，動(dòng)用廣大網(wǎng)友的力量整合群體力量，發(fā)揮互助效應(yīng)，幫助民眾解決購(gòu)票難題，不僅可以有效打擊“黃牛”，還有助于社會(huì)整體的正能量塑造和傳遞。有關(guān)部門應(yīng)該理直氣壯地鼓勵(lì)“搶票哥”的行徑，不斷壯大“搶票哥”隊(duì)伍，讓“黃?！眰兪ブ\利的空間。當(dāng)然，網(wǎng)絡(luò)也是個(gè)極易泄密的空間，在解決了一時(shí)之難的同時(shí)，廣大民眾也要遵照“搶票哥”的善意提醒，及時(shí)修改自己的賬號(hào)密碼，防止意外發(fā)生。（謝曉斌）