針對(duì)近期不法人員利用各種手段逃票的問題,北京鐵路局表示,一旦發(fā)現(xiàn)此類問題,不僅會(huì)將其信息錄入“北京鐵路局乘車誠(chéng)信管理系統(tǒng)”,還將根據(jù)規(guī)定對(duì)不主動(dòng)補(bǔ)票者加罰50%的票款。(11月3日北京青年報(bào))
惡意逃票和持偽造票證乘坐火車者如今大有人在,這些人機(jī)關(guān)算盡,甚至欺瞞、耍賴,僅僅為了節(jié)省車票錢,就至法律法規(guī)及公共道德于不顧,此行為著實(shí)令人氣憤不已。
逃票行為緣何屢禁不止,個(gè)人道德水平問題暫且不談,主要原因還是因?yàn)槲覈?guó)逃票的“違法成本”過(guò)低造成。在很多人的認(rèn)識(shí)里,感覺火車票是能逃則逃,即使被抓也無(wú)非是補(bǔ)票了事。正是這樣的心理作祟,才會(huì)有那么多人無(wú)視法律和道德的約束,想方設(shè)法的鉆空子、找漏洞。
乘車買票本就是天經(jīng)地義,然而如今逃票行為卻儼然成風(fēng),甚至有人在網(wǎng)上發(fā)布所謂的逃票攻略,把逃票當(dāng)做炫耀的資本,可見單純的罰款手段治標(biāo)不治本,要想真正打擊惡意逃票者,還要靠全社會(huì)誠(chéng)信道德的約束。
鐵路部門“乘車誠(chéng)信管理系統(tǒng)”的上線,無(wú)疑給逃票份子戴上了道德的“緊箍咒”。
然而新聞中所提到的“誠(chéng)信系統(tǒng)”并沒有公布具體范圍,看來(lái)鐵路部門的誠(chéng)信系統(tǒng)和社會(huì)接軌并不完善。據(jù)了解,在很多發(fā)達(dá)國(guó)家,有著很完善的誠(chéng)信管理體系,個(gè)人逃票行為將成為此人一生的“污點(diǎn)”,直接影響著就業(yè)、信貸等大事,正因?yàn)橛腥绱烁叩摹斑`法成本”,才使得一些國(guó)家民眾乘坐公共交通時(shí)井然有序,鮮有逃票行為。而我國(guó)受人口基數(shù)較大的限制,建立完善的誠(chéng)信管理體系是一件浩大的工程,短期之內(nèi)恐難以實(shí)現(xiàn)。不過(guò)在全社會(huì)呼喚誠(chéng)信的現(xiàn)在,各行各業(yè)也都在建立不同的誠(chéng)信管理體系,相信全面對(duì)接也只是時(shí)間問題。
就目前而言,鐵路部門還是得以宣傳為主,首先對(duì)火車票實(shí)名制系統(tǒng)查漏補(bǔ)缺,進(jìn)而全面完善乘車誠(chéng)信管理體系。而且還要明確一旦被納入誠(chéng)信管理將對(duì)個(gè)人有哪些影響,公布范圍和處罰是否合理等,一旦鐵路部門建立長(zhǎng)效的誠(chéng)信評(píng)價(jià)體系,勢(shì)必給予心存逃票心思的人強(qiáng)大的心理震懾,從而慢慢轉(zhuǎn)變這一不良的社會(huì)風(fēng)氣。
(馬龍)
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