國(guó)家主席習(xí)近平訪問亞洲四國(guó)之行圓滿結(jié)束，先后對(duì)馬爾代夫、斯里蘭卡和印度進(jìn)行國(guó)事訪問。境外媒體集中關(guān)注習(xí)主席推動(dòng)“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)，相關(guān)分析評(píng)論內(nèi)容如下：
積極加強(qiáng)與絲路國(guó)家合作《印度教徒報(bào)》9月16日?qǐng)?bào)道：“海上絲綢之路”在中國(guó)有著悠久的歷史傳統(tǒng)。中國(guó)鼓勵(lì)馬爾代夫加入保護(hù)“海上絲綢之路”的規(guī)劃，意味著中方旨在積極主動(dòng)地加強(qiáng)與太平洋和印度洋國(guó)家（包括印度）的合作關(guān)系。中方表示其政策并非要牽制印度。分析指出，馬爾代夫是“海上絲綢之路”的重要一環(huán)。中國(guó)游客已開始涌入馬爾代夫，但該國(guó)“圣戰(zhàn)”組織明顯的壯大，也為中國(guó)在這一地區(qū)的存在蒙上了一層隱患。
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》9月15日?qǐng)?bào)道：中國(guó)重視馬爾代夫是因?yàn)樵搰?guó)地理位置十分重要。
《印度教徒報(bào)》9月17日?qǐng)?bào)道：到訪印度之前，習(xí)近平先后訪問了印度洋上的馬爾代夫和斯里蘭卡，這也是中國(guó)“21世紀(jì)海上絲綢之路”藍(lán)圖的組成部分。
到訪各國(guó)支持“海上絲路”美聯(lián)社9月15日?qǐng)?bào)道：習(xí)近平15日開始了其為期一周的南亞之旅，由馬爾代夫?yàn)槠瘘c(diǎn)展開現(xiàn)代“海上絲綢之路”。馬爾代夫總統(tǒng)亞明表示，該國(guó)已積極準(zhǔn)備參與創(chuàng)建中國(guó)至歐洲的西非海運(yùn)路線。
法新社9月15日?qǐng)?bào)道：習(xí)近平獲得了馬爾代夫?qū)Α?1世紀(jì)海上絲綢之路”的支持。他在這個(gè)戰(zhàn)略位置非常重要的印度洋島國(guó)開啟了南亞之行。
印度報(bào)業(yè)托拉斯9月13日?qǐng)?bào)道：在首次訪問印度之前，習(xí)近平將訪問斯里蘭卡。斯里蘭卡總統(tǒng)馬欣達(dá)·拉賈帕克薩支持中國(guó)倡議的“21世紀(jì)海上絲綢之路”計(jì)劃。他表示，“21世紀(jì)海上絲綢之路”對(duì)于斯里蘭卡的發(fā)展具有重要意義。
英國(guó)廣播公司網(wǎng)站9月14日?qǐng)?bào)道：有學(xué)者指出，斯里蘭卡歡迎中國(guó)投資的背后，除經(jīng)濟(jì)原因外還有政治上的因素。
新提法提升印度洋島國(guó)戰(zhàn)略《印度快報(bào)》9月15日?qǐng)?bào)道：習(xí)近平用“21世紀(jì)海上絲綢之路”這個(gè)新提法來提升中國(guó)與印度洋島國(guó)加強(qiáng)接觸的意義，這條海上絲綢之路將把中國(guó)的海岸線與東南亞、南亞次大陸、地中海以及非洲東海岸連接起來。中國(guó)想在印度洋沿岸各地建設(shè)港口，圍繞港口設(shè)立出口加工區(qū)，加強(qiáng)這些地區(qū)在經(jīng)濟(jì)和金融上與中國(guó)的相互依賴。印度不應(yīng)阻撓絲綢之路倡議，而應(yīng)積極參與這一行動(dòng)計(jì)劃。為重新將南亞次大陸與鄰國(guó)連接起來，印度必須與可能合作的一切國(guó)家合作。
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》9月18日?qǐng)?bào)道：“21世紀(jì)海上絲綢之路”聽起來像一個(gè)宏大的理論概念。但對(duì)斯里蘭卡而言，與北京關(guān)系越來越緊密的好處相當(dāng)實(shí)在。如今斯里蘭卡對(duì)這套模式已相當(dāng)熟悉：依賴中國(guó)的投資以及巨額商業(yè)貸款，為一系列高速公路和港口以及一個(gè)新的國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供建設(shè)資金。
將印度洋航線視為生命線《印度快報(bào)》9月15日?qǐng)?bào)道：近幾十年來，中國(guó)政府在印度洋沿岸地區(qū)的海上利益和受關(guān)注度在穩(wěn)步上升。中國(guó)目前奉行的戰(zhàn)略不僅僅限于西太平洋。大量能源和礦產(chǎn)資源通過海上交通線從中東和非洲途經(jīng)印度洋運(yùn)到中國(guó)，北京將這樣的海上交通線視為重要的生命線。最近十年來，中國(guó)一直致力于在印度洋建設(shè)海上基礎(chǔ)設(shè)施，并加強(qiáng)了在印度洋沿岸地區(qū)的海上外交。斯里蘭卡、馬爾代夫散布在印度洋航線上，在監(jiān)控和保護(hù)這些航線、為海軍提供重要的通道和投放海上力量方面擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)地位。
朝著印度洋航道穩(wěn)步邁進(jìn)日本《日經(jīng)亞洲評(píng)論》雜志9月15日?qǐng)?bào)道：中國(guó)正通過積極向南亞國(guó)家的港口設(shè)施投資來穩(wěn)步推進(jìn)開辟一條取道印度洋的航道。在斯里蘭卡，中國(guó)對(duì)漢班托塔港的建設(shè)給予幫助，該港正成為南亞最大的港口之一，中國(guó)還承攬了科倫坡港擴(kuò)建工程的核心部分；中國(guó)在巴基斯坦南部修建了瓜德爾港，并在孟加拉國(guó)幫助維修吉大港。
印是新絲路夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵《印度時(shí)報(bào)》9月15日?qǐng)?bào)道：在中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人此行將承諾譜寫中印關(guān)系新篇章之際，此次印度之旅由古吉拉特邦開始無疑具有重要的象征意義。在古“絲綢之路”上，古吉拉特邦的港口曾作為聯(lián)系中國(guó)與歐洲和波斯灣各國(guó)市場(chǎng)的紐帶。復(fù)興絲綢之路是習(xí)近平的夢(mèng)想，他正在通過“新絲綢之路戰(zhàn)略”努力實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想。中國(guó)需要印度——因?yàn)楹笳叩膬?yōu)良港口和戰(zhàn)略地理位置——作為此戰(zhàn)略必不可少的合作伙伴。在此背景下，習(xí)近平在古吉拉特邦會(huì)見莫迪，或?qū)⒆C明爭(zhēng)取印度的合作對(duì)于中國(guó)復(fù)興絲綢之路的努力至關(guān)重要。
訪問彰顯中國(guó)外交新戰(zhàn)略法國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)網(wǎng)站9月15日?qǐng)?bào)道：南亞地區(qū)擁有十幾億人口，除戰(zhàn)略意義外，目前已形成巨大的潛在市場(chǎng)，也將成為未來全球經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)中國(guó)媒體《解放日?qǐng)?bào)》報(bào)道，習(xí)近平啟程訪問南亞三國(guó)，展開了中國(guó)周邊戰(zhàn)略新一輪的深化布局。自中共2013年10月召開“周邊外交工作會(huì)議”以來，中國(guó)如何與鄰國(guó)相處成為中國(guó)外交戰(zhàn)略的焦點(diǎn)。南亞作為中國(guó)的西南周邊，與新疆西藏接壤，無論從哪個(gè)角度看都可以感覺到該地區(qū)對(duì)中國(guó)整體國(guó)家利益具有重要意義。而以中國(guó)周邊戰(zhàn)略布局而言，南亞雖非頭號(hào)重要地域，且近年來也是相對(duì)發(fā)展比較平穩(wěn)的地區(qū)，但南亞的重要性日益上升，特別是印度的快速發(fā)展以及印度洋其他沿岸國(guó)家在新形勢(shì)下日益突出的戰(zhàn)略地位，都是國(guó)際社會(huì)關(guān)注的對(duì)象。(觀點(diǎn)中國(guó))
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