絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶地域遼闊,資源豐富,被認(rèn)為是“世界上最長(zhǎng)、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶是“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的重要組成部分,是深化向西開(kāi)放、形成全方位開(kāi)放新格局的重大戰(zhàn)略舉措,符合和平、合作、互利、共贏的時(shí)代潮流。絲綢之路以其悠久的歷史、深厚的文化底蘊(yùn),以及全新的地緣政治、資源優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值,越來(lái)越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。古代絲綢之路的繁榮興盛及其凝結(jié)的精神財(cái)富,為建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和有益的借鑒。
絲綢之路源自“秦中自古帝王州”的長(zhǎng)安(今西安市),開(kāi)辟于西漢,昌盛于隋唐。從全球史的角度來(lái)看,絲路是一條橫貫亞非歐三大洲的陸路交通干線,也是東西方之間互利互惠的貿(mào)易通道和文明交往的紐帶。
公元一至二世紀(jì),沿著歐亞內(nèi)陸交通干線,古羅馬、安息、貴霜和中國(guó)的漢朝自西向東并列其間,國(guó)勢(shì)昌盛。羅馬帝國(guó)在圖拉真統(tǒng)治期間(公元98—117年)疆域最遼闊,把版圖擴(kuò)大到幼發(fā)拉底河上游一帶。安息進(jìn)入“反希臘化”時(shí)期,回歸波斯傳統(tǒng)文化,盛極一時(shí)。貴霜帝國(guó)在迦膩色迦在位期間(約公元78—102年),國(guó)勢(shì)鼎盛,稱(chēng)霸中亞和南亞。漢朝則成功抗擊匈奴,控制河西走廊,進(jìn)駐天山南路。這四個(gè)國(guó)家正是通過(guò)絲路——具有歷史意義的國(guó)際通道聯(lián)系起來(lái),這既是張騫和甘英等時(shí)代英雄的創(chuàng)舉,也是歷史發(fā)展的必然。此后絲路綿延不絕,把古老的華夏文明、印度文明、希臘—羅馬文明、波斯—阿拉伯文明以及亞歐草原帶的游牧文明連接起來(lái),使任何文明的發(fā)展都不再相對(duì)孤立地進(jìn)行。多元文明不斷地交流與碰撞,取長(zhǎng)補(bǔ)短,互利互惠,共同推動(dòng)了人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步。
一方面,對(duì)于西方文明而言,絲路的影響深遠(yuǎn)、意義非凡。絲路沿線的商賈通過(guò)接力似的貿(mào)易,將中國(guó)絲綢販運(yùn)到中亞西亞,進(jìn)而遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲。同時(shí),中國(guó)的漆器、瓷器、茶葉、紙張、銅器、竹器、藥材等日用品,以及桑樹(shù)、茶樹(shù)、梨樹(shù)、甘蔗和高粱等物種,連同四大發(fā)明中的三項(xiàng):造紙術(shù)、印刷術(shù)和火藥,以及繅絲、冶鐵、鑿井、灌溉等科技精華也傳到西方。15世紀(jì)后,西方的文化傳播和軍事征服,在很大程度上都憑借了對(duì)這些發(fā)明創(chuàng)造以及實(shí)用技術(shù)的學(xué)習(xí)、改進(jìn)和創(chuàng)新。
另一方面,絲路不僅是中國(guó)文化作用于世界歷史的主要途徑,中國(guó)也從中獲益頗豐。漢初以來(lái),自西傳入的不僅有苜蓿、葡萄、石榴、胡椒、胡蘿卜、芝麻等可食植物品種,還有毛織品、玻璃、寶石、香料等物品。此外,絲路是中國(guó)人接觸和吸納外來(lái)文化的主要通道。到了東漢末年,靈帝“好胡服、胡帳、胡床、胡坐、胡飯、胡空侯、胡笛、胡舞,京都貴戚皆競(jìng)為之”。(《后漢書(shū)》卷十三《五行志一》,中華書(shū)局1995年版,第3272頁(yè))此當(dāng)是后來(lái)唐都長(zhǎng)安“胡化”風(fēng)氣之濫觴。
尤為重要的是,沿絲路傳入的宗教思想,對(duì)中國(guó)本土文化產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。除了在兩漢之際已傳入內(nèi)地的佛教之外,從魏晉到隋唐,西亞的祆教、摩尼教、景教、伊斯蘭教,也先后傳入中國(guó),都產(chǎn)生過(guò)一定的影響。其中,波斯的摩尼教,在本土受到鎮(zhèn)壓,幾乎絕跡,但在中國(guó)廣為傳播,九至十世紀(jì)甚至被建都于吐魯番的西州回鶻王國(guó)立為國(guó)教。敦煌吐魯番發(fā)現(xiàn)的漢文和各種伊朗語(yǔ)、回鶻文的摩尼教文獻(xiàn),與埃及發(fā)現(xiàn)的科普特文摩尼教文獻(xiàn)一樣,都是研究摩尼教向外傳播的重要文獻(xiàn)資料。中國(guó)文化之所以經(jīng)久不衰綿延不絕,根本原因就在于其強(qiáng)大的開(kāi)放性和包容性,敢于并善于吸取外來(lái)文化。
漫漫絲綢之路,陣陣駝鈴之聲。千百年來(lái),東西方的多元文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩、借鑒吸收,積淀形成了團(tuán)結(jié)互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏的絲路精神。而以此作為我國(guó)推動(dòng)與亞歐區(qū)域合作的“倡議”,向國(guó)際社會(huì)表明中國(guó)“和諧包容、互利共贏、合作誠(chéng)信”的開(kāi)放理念,沿線各國(guó)共同參與,在經(jīng)貿(mào)、文化、旅游等領(lǐng)域開(kāi)展廣泛的合作,既是對(duì)歷史文化的傳承,又是對(duì)該區(qū)域蘊(yùn)藏的巨大潛力的開(kāi)發(fā),使古老的絲綢之路煥發(fā)生機(jī)。
對(duì)中國(guó)而言,絲綢之路是中華文明具有強(qiáng)大生命力、創(chuàng)造力和持久魅力的象征。對(duì)內(nèi),建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶為西部大開(kāi)發(fā)的深入推進(jìn)提供了契機(jī),有助于推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展,堪稱(chēng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)升級(jí)的戰(zhàn)略引擎。我國(guó)中西部地區(qū)改革開(kāi)放由于起步較晚,相對(duì)落后,而中國(guó)經(jīng)濟(jì)的全面振興及中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)中西部整體發(fā)展水平和競(jìng)爭(zhēng)力的提升。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)將形成中西部地區(qū)與中亞、東歐、西亞的新商貿(mào)通道和經(jīng)貿(mào)合作網(wǎng)絡(luò),對(duì)推進(jìn)中西部的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程、維護(hù)國(guó)家安全、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極、調(diào)整城市結(jié)構(gòu)和人口布局等具有重要的戰(zhàn)略意義。有利于加強(qiáng)與沿線各國(guó)的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系與文化交流,促進(jìn)各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。借助經(jīng)濟(jì)合作的深化,改善與周邊國(guó)家的關(guān)系,提升中國(guó)在國(guó)際上的影響力,勢(shì)必為我國(guó)帶來(lái)巨大的地緣政治利益,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供戰(zhàn)略支持和能源供應(yīng)。
對(duì)外,共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略構(gòu)想,是加強(qiáng)中國(guó)與中亞、南亞,乃至中東和歐洲部分地區(qū)各國(guó)友好交流、促進(jìn)區(qū)域合作的必由之路,也是經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的必然產(chǎn)物。中國(guó)與絲路沿線各國(guó)開(kāi)展的務(wù)實(shí)的、互動(dòng)的區(qū)域合作,是“一項(xiàng)造福沿途各國(guó)人民的大事業(yè)”,前景廣闊。上合組織六個(gè)成員國(guó)和五個(gè)觀察員國(guó)都位于古絲綢之路沿線,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶有望惠及近30億人。21世紀(jì)的高科技為建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶提供了有力的技術(shù)支撐。不斷修建完善的公路、鐵路、油氣管道、網(wǎng)絡(luò)通信等公共設(shè)施,宛如古絲綢之路上的現(xiàn)代商隊(duì),使絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶最終成為共同發(fā)展的合作帶和命運(yùn)共同體。
事實(shí)證明,只有合作才能實(shí)現(xiàn)共贏。2014年6月,由中國(guó)、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦聯(lián)合申報(bào)的絲綢之路“長(zhǎng)安—天山廊道路網(wǎng)”被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。世界遺產(chǎn)委員會(huì)認(rèn)為,絲綢之路是東西方之間融合、交流和對(duì)話之路,近兩千年以來(lái)為人類(lèi)的共同繁榮作出了重要的貢獻(xiàn)。這是首例跨國(guó)聯(lián)合申報(bào)成功的申遺項(xiàng)目,成為中國(guó)與上述中亞國(guó)家合作共贏的最好明證??傊z綢之路經(jīng)濟(jì)帶是古老絲路的延續(xù),以史為鑒,弘揚(yáng)傳統(tǒng),開(kāi)拓創(chuàng)新,勢(shì)在必行。因此,我們要以更寬的胸襟、更廣的視野拓展國(guó)際合作的新空間,開(kāi)創(chuàng)高水平的對(duì)外開(kāi)放新局面,提升區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和自我發(fā)展能力,合作共贏,再創(chuàng)輝煌。
?。ɡ租?nbsp;作者單位:西北大學(xué)歷史學(xué)院)
就我國(guó)建筑業(yè)的未來(lái)而言,普遍預(yù)測(cè),隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速,建筑業(yè)的拐點(diǎn)將在二十年后出現(xiàn),那個(gè)時(shí)候我們的城市絕不會(huì)像今天一樣,塔吊林立、城市道路到處在開(kāi)膛破肚。中建七局“走出去”鏖戰(zhàn)巴基斯坦,就是河南在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和中巴經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)中尋找切入點(diǎn)、積極融入“一帶一路”建設(shè)的生動(dòng)案例。
軌道運(yùn)輸和電子商務(wù)的決勝組合使鄭州日漸成為中歐跨境貿(mào)易的重要樞紐。中國(guó)鄭州和德國(guó)漢堡正成為歐亞互聯(lián)互通計(jì)劃暨絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要中心。
新華社蘭州9月20日電 首屆絲綢之路國(guó)際文化博覽會(huì)20日在甘肅敦煌舉行。習(xí)近平指出,2000多年前,貫通亞歐的古絲綢之路架起了一座東西方友好往來(lái)、文明交流的重要橋梁。
2000多年前,貫通亞歐的古絲綢之路架起了一座東西方友好往來(lái)、文明交流的重要橋梁。敦煌是歷史上東西方文化交匯的重要樞紐,不同文化在這里匯聚和交融,塑造了獨(dú)具魅力的敦煌文化。
10月13日,由黃河水利委員會(huì)新聞宣傳出版中心、中國(guó)黃河保護(hù)基金會(huì)發(fā)起的“絲路水脈”系列公益宣傳活動(dòng)之一的“絲路明珠——尋找絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶節(jié)水典范”大型采訪報(bào)道活動(dòng)于古絲綢之路的最東邊起點(diǎn)洛陽(yáng)拉開(kāi)序幕。
6月7日清晨,意大利威尼斯港,一艘貨輪載著來(lái)自中國(guó)南陽(yáng)的汽車(chē)減振器零部件緩緩駛?cè)敫劭凇?
周口原名周家口,因航運(yùn)而得名,沙河、潁河、賈魯河三川交匯,使之成為歷史上著名的水旱碼頭、商業(yè)重鎮(zhèn)。周口內(nèi)河航運(yùn)通江達(dá)海,擁有沙潁河、渦河、賈魯河、汾泉河4條具備航運(yùn)開(kāi)發(fā)條件的河流,總里程約450公里;沙潁河周口以下89公里常年通航,是我省第一條通江達(dá)海的“黃金水道”。目前,周口市依托航運(yùn)優(yōu)勢(shì)積極構(gòu)建綜合立體交通樞紐,通過(guò)沙潁河、渦河、賈魯河、汾泉河西連“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”,東接“21世紀(jì)海上絲綢之路”,積極帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2013年9月7日,習(xí)近平主席在哈薩克斯坦首倡共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。哈薩克斯坦這些經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃與共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略具有高度統(tǒng)一性和直接對(duì)接價(jià)值,對(duì)于促進(jìn)雙方深度合作無(wú)疑奠定了戰(zhàn)略基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
古代絲綢之路作為古代中國(guó)與沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的關(guān)鍵通道,其相關(guān)研究成果非常豐碩,而其作為一條文化交流的通道,尤其是在古代中華文明的傳播以及與羅馬、波斯、印度的文化交流所發(fā)揮的重要作用,同樣不容忽視。
當(dāng)天上午,鄭州、青島、太原、濟(jì)南、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊、拉薩等10個(gè)海關(guān)關(guān)長(zhǎng)共同在青島簽署《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)合作協(xié)議》。據(jù)鄭州海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處處長(zhǎng)楊占強(qiáng)介紹……
利益共同體建設(shè),互信互利、平等共贏的合作正在被國(guó)際輿論接受,客觀上也挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)的強(qiáng)權(quán)利益分配體制,這必然引來(lái)既得利益集團(tuán)的反對(duì)和遏制?!爸袊?guó)高鐵優(yōu)勢(shì)與海外輸出困境之間的反差,說(shuō)明技術(shù)成熟度與需求牽引并非決定技術(shù)轉(zhuǎn)移的全部因素?! ?/p>
今天,互聯(lián)網(wǎng)讓信息與工藝技術(shù)滲透到世界的各個(gè)角落,絲綢已經(jīng)不那么吸引歐洲人了,如果愿意,他們或許可以自己生產(chǎn),或者,干脆搞代工,把工廠放在中國(guó),他們甚至可生產(chǎn)出更好的絲綢或以前絲綢之路上的暢銷(xiāo)物。當(dāng)我們提出要融入“一帶一路”時(shí),光大聲叫喊還是不夠的,得想一想我們能拿出什么樣的極致產(chǎn)品來(lái)。
如何利用這些文化記憶和文化符號(hào),黏合與各國(guó)、各民族的文化差異,為與各國(guó)的經(jīng)貿(mào)深度合作創(chuàng)造“軟”支撐,則是更為廣闊的命題。若干年后,這條路上所川流不息的一切,都將成為關(guān)于絲綢之路新的載體、新的符號(hào)。
無(wú)論是河南要成為建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的橋頭堡,還是重要節(jié)點(diǎn)城市,鄭歐班列都為此奠定了很好的基礎(chǔ)。據(jù)介紹,目前,河南正在依托鄭歐班列、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,加上鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)五大戰(zhàn)略之一的國(guó)際航空物流中心,實(shí)現(xiàn)空地對(duì)接的一種新模式。
絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)為沿線各國(guó)帶來(lái)新機(jī)遇,沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng),在交通、金融、能源、通信、農(nóng)業(yè)、旅游等各領(lǐng)域開(kāi)展互利合作的潛力巨大。再者,如此龐大的外匯儲(chǔ)備的產(chǎn)生,也是中國(guó)普通消費(fèi)者在過(guò)去30多年間,承受了等值人民幣額外增發(fā)所帶來(lái)的通脹,所積累起來(lái)的硬通貨財(cái)富。
網(wǎng)站簡(jiǎn)介 | 版權(quán)聲明 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有