京華時報訊 昨天下午，中央公車拍賣第10場在北京亞運(yùn)村二手車交易市場落槌。雖然一輛起價1萬元的都市凱迪拉克競價至18萬，但仍有11輛車流拍，公車拍賣持續(xù)遇冷。

　　本場拍賣會共115輛公車待拍，成交的104輛公車，流拍11輛，成交率90.43%，總成交價為577.1萬元。據(jù)北京中拓國際拍賣有限公司副總裁李可介紹，本場拍賣出現(xiàn)了大量“標(biāo)配公車”，除了一輛登記于1999年6月的長春奧迪外，本場其他車輛均登記于2000年以后。在起拍價上，本場共有7輛車的起拍價超過10萬元。另外，本場起拍價低于1萬元的汽車共有9輛，車齡均超過10年。本場的最高起拍價為24.8萬元，是一輛車齡未滿3年、表顯里程3萬余公里、“國四”標(biāo)準(zhǔn)的奧迪車，這輛奧迪也是當(dāng)中“最年輕”的公車，最終以30.2萬元成交。

　　李可表示，本場流拍車輛將重新估價后再次拍賣。

　　現(xiàn)場

　　車型罕見拍出高價

　　拍賣現(xiàn)場，標(biāo)的69號的都市凱迪拉克大出風(fēng)頭。這輛車登記日期為2002年8月31日，起拍價僅有1萬元，但僅經(jīng)過十余輪次競價，最終以18萬元成交。競價過程中，不少競拍者為了拍得此車，以兩萬、三萬的跳加方式叫價，現(xiàn)場數(shù)次響起掌聲。

　　李可告訴記者，這輛車的配件非常貴，排放標(biāo)準(zhǔn)也較低。為什么會被搶，他覺得可能是物以稀為貴，這款都市型凱迪拉克在市場上確實少見了。

　　李可介紹說，昨天共有600人到現(xiàn)場參與競拍。與以往沒搶到競拍資格就著急上火的情況不同之處是，有近200人是昨天上午才報名參加競拍的。這說明隨著公車拍賣步入常態(tài)化，部分對于公車的需求已經(jīng)得到釋放，競買者日趨理性。根據(jù)這個趨勢，今后他們將很可能不再限定競拍人數(shù)。(記者 翟烜)