中新網(wǎng)4月1日電 據(jù)“中央社”報(bào)道,德國經(jīng)歷近年來最嚴(yán)重的風(fēng)災(zāi)。最大陣風(fēng)達(dá)每小時(shí)192公里的尼可拉斯3月31日清晨開始肆虐,入夜風(fēng)勢(shì)漸緩,已造成5人死亡、鐵路交通大亂、航機(jī)停飛及部分地區(qū)斷電。
根據(jù)德國警消人員及交通單位的報(bào)告,德國南部的巴伐利亞邦、西部的北萊茵邦、東部的薩克森邦和北部的麥克倫堡─福爾波門邦都有嚴(yán)重災(zāi)情,除了樹倒車毀,不少地區(qū)斷電。
暴風(fēng)吹倒的巨樹造成鐵路系統(tǒng)受損導(dǎo)致北萊茵邦、下克森邦及巴伐利亞邦的鐵路運(yùn)輸癱瘓。電視新聞的畫面上可以看到,在杜塞道夫及慕尼黑火車站擠滿了因車班被取消而困在車站大廈的旅客。
慕尼黑火車站還一度必須疏散旅客,因?yàn)槲蓓敳AТ氨粡?qiáng)風(fēng)摧毀,玻璃碎片散落一地,相當(dāng)危險(xiǎn)。
法蘭克福機(jī)場(chǎng)3月31日也取消了150多個(gè)起飛和降落的航班;另外,由于漢堡地區(qū)風(fēng)勢(shì)甚強(qiáng),一些原本是飛往漢堡的航班也改在漢諾威降落。
德國鐵路公司表示,4月1日的鐵路運(yùn)輸還是會(huì)有嚴(yán)重延誤,因?yàn)槭転?zāi)地區(qū)仍在清理,而包括漢諾威─不萊梅、沃佛斯堡─漢諾威及慕尼黑與羅森海姆(Rosenheim)路段列車1日仍停駛。
隨著與德國鐵路公司的勞資爭(zhēng)端持續(xù)發(fā)酵,德國火車司機(jī)工會(huì)3日晚在法蘭克福宣布,號(hào)召德國鐵路司機(jī)從4日起罷工最長(zhǎng)達(dá)138小時(shí),這將是該工會(huì)在本次勞資爭(zhēng)端中發(fā)起的第八輪罷工,也是歷時(shí)最長(zhǎng)的一次。
據(jù)外媒報(bào)道,德國鐵路每年接收約25萬件失物,大約60%能物歸原主。據(jù)德國聯(lián)邦鐵路上個(gè)月底公布的數(shù)字,每年大約有25萬樣失物在火車站或者火車被發(fā)現(xiàn)。當(dāng)物品被送到火車站的失物招領(lǐng)處時(shí),會(huì)進(jìn)行登記,然后在當(dāng)?shù)乇9芷咛欤群蚴е鱽碚J(rèn)領(lǐng)。
11月6日,在德國柏林中央火車站,警察在空曠的站臺(tái)上與一名男子交談。此次罷工將一直持續(xù)至10日,在此期間,德國長(zhǎng)途、短途列車以及城市輕軌交通將受到影響。新華社記者張帆攝 11月6日,在德國柏林中央火車站,旅客在站臺(tái)上等待晚點(diǎn)的列車。
據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報(bào)道,本周,一個(gè)18歲的移民在德國法蘭克?;疖囌颈换槿藛T粗暴對(duì)待,引發(fā)了生活在當(dāng)?shù)赝鈬说膹?qiáng)烈不滿。馬克的父親來自斯里蘭卡,所以他也有著較深的膚色,顯然是被暴怒的稽查當(dāng)成了外國人,所以遭到了如此無禮對(duì)待。
據(jù)外媒18日?qǐng)?bào)道,德國火車司機(jī)工會(huì)(GDL)在柏林宣布,貨運(yùn)和客運(yùn)司機(jī)將分別從26日和27日起開始罷工,在罷工結(jié)束前48小時(shí),工會(huì)將通知停止罷工的時(shí)間。此輪勞資談判的核心問題是,德國火車司機(jī)工會(huì)和較大的鐵路運(yùn)輸工會(huì)(EVG)部分代表相同的雇員群體談判,但德國鐵路拒絕對(duì)相同的雇員群體提供不同的勞資合同。
德國Regiobahn鐵路公司宣布,它們將在售票員辦公室旁邊設(shè)置女性專用車廂。鐵路公司表示,這種女性專用車廂首先將在德國東部萊比錫(Leipzig)和開姆尼茨(Chemnitz)的列車上安裝。
國際在線專稿:據(jù)德國《圖片報(bào)》10月14日?qǐng)?bào)道,德國火車司機(jī)工會(huì)(GDL)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月14日周二表示,德國全境的火車司機(jī)將再次舉行罷工,時(shí)間從10月15日周三下午14時(shí)一直持續(xù)到16日凌晨4點(diǎn),總計(jì)14個(gè)小時(shí)。
據(jù)德國《圖片報(bào)》9月24日?qǐng)?bào)道,在德國西南部的巴登-符騰堡州(Baden-Württemberg)施瓦本地區(qū)(Schwaben)流傳著一首民歌,其中的一句是:“在施瓦本的鐵路線上有太多的火車站。最貴的車站售價(jià)也不過18萬歐元(約合人民幣140.98萬元),是一棟3層高、始建于1875年的小樓,位于小城穆拉爾特(Murrhardt),占地面積1000平方米,裝修較為精致。
據(jù)德國《圖片報(bào)》9月24日?qǐng)?bào)道,在德國西南部的巴登-符騰堡州(Baden-Württemberg)施瓦本地區(qū)(Schwaben)流傳著一首民歌,其中的一句是:“在施瓦本的鐵路線上有太多的火車站。最貴的車站售價(jià)也不過18萬歐元(約合人民幣140.98萬元),是一棟3層高、始建于1875年的小樓,位于小城穆拉爾特(Murrhardt),占地面積1000平方米,裝修較為精致。
——省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)李克 ◎德國辛克公司將負(fù)責(zé)班列從哈薩克斯坦到德國的列車運(yùn)行,以及班列貨物到達(dá)歐洲以后的分撥和配送?!拘谐獭孔脏嵵蓁F路集裝箱中心站出發(fā)后,經(jīng)新疆阿拉山口市出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭,最終到達(dá)德國漢堡,線路總長(zhǎng)10214公里,耗時(shí)約16天。
UPS(美國聯(lián)合包裹公司)近日宣布新增中國至歐洲集裝箱整箱(FCL)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù),其中一條線路為鄭州至德國漢堡。該航線的開通使鄭州至美國安克雷奇的貨運(yùn)時(shí)間從過去的50多個(gè)小時(shí)縮短至14個(gè)小時(shí),也使鄭州成為UPS在中國繼上海、深圳、成都、青島之后的第5個(gè)航空口岸。
UPS(美國聯(lián)合包裹公司)近日宣布新增中國至歐洲集裝箱整箱(FCL)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù),其中一條線路為鄭州至德國漢堡。該航線的開通使鄭州至美國安克雷奇的貨運(yùn)時(shí)間從過去的50多個(gè)小時(shí)縮短至14個(gè)小時(shí),也使鄭州成為UPS在中國繼上海、深圳、成都、青島之后的第5個(gè)航空口岸。
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