霧霾9日再度侵襲中國北方部分地區(qū)。近年來中國的嚴重霧霾不僅引起國內(nèi)媒體的關注,也讓周邊國家感到擔憂。此前有日本媒體宣稱,日本西部多地PM2.5超標,“是受中國北方霧霾天氣影響”,中國污染物質“順風飄到”日本的可能性“非常高”。日本媒體的這一說法是否真有依據(jù)?是否有監(jiān)控手段可對大氣中污染物進行來源判定?帶著這些疑問,《環(huán)球時報》記者8日走進日本環(huán)境省向相關官員和專家求證。
此次采訪活動是《環(huán)球時報》主辦的中日韓知名媒體三國環(huán)保行的第一站。日本環(huán)境省官員首先向來訪的中日韓三國記者介紹了環(huán)境省的現(xiàn)狀與歷史。從環(huán)境省發(fā)展歷史中的幾組數(shù)字,就可以看出日本政府對于環(huán)保的心路歷程。1971年成立環(huán)境廳時,職員只有500人,預算36億日元(1元人民幣約合17日元),是日本政府規(guī)模最小的部門;2014年的定員則增加到2814人,預算8042億日元。雖然目前環(huán)境省的人員總數(shù)只占國家公務員總數(shù)的0.7%,但日本地方環(huán)境部門有8.2萬名工作人員,占地方公務員的3.1%。
日本環(huán)境省水、大氣環(huán)境局大氣環(huán)境課課長輔佐(相當于副處長)藤田宏志對《環(huán)球時報》記者介紹稱,日本現(xiàn)行的PM2.5標準是2009年確定的,按照這一標準,每天每立方米的顆粒物含量要控制在35微克以下,一年平均下來,每天每立方米要在15微克以下。從2012年的統(tǒng)計來看,空氣質量達標的城市只占日本城市總數(shù)的1/3。根據(jù)大氣監(jiān)測,特別是日本西部,來自日本以外的污染物監(jiān)測數(shù)值比較高。九州50%的大氣污染物來自海外,在關中地區(qū)海外污染物占到30%,因此日本要想實現(xiàn)空氣環(huán)保達標的目標,既要日本自身采取對策,還要從國際合作方面進行研究。2013年12月,日本發(fā)表了一個囊括國內(nèi)外相關對策的緩解大氣污染一攬子計劃,其中包括在日本國內(nèi)增加環(huán)境監(jiān)測點,并組織專家對PM2.5的來源進行研究。在國際合作方面,今年年初,日中韓舉行了一次環(huán)保部長級會議,提出加強環(huán)保方面的交流與合作。日中之間增加了兩國的地方合作,對大氣污染的危害、對策與經(jīng)驗進行交流。
針對藤田表示西日本部分地區(qū)的空氣污染物50%來自海外的說法,《環(huán)球時報》記者提問說,他是否認為中國產(chǎn)生的霧霾會對日本的天氣造成影響?藤田表示,對于日本大氣污染物中有多少比例來源于中國,是他們將要做的課題。想了解這方面的情況,需要建立數(shù)據(jù)模型進行測算,還需要進行國際間的合作。藤田強調,他援引的數(shù)據(jù)來自日本一家研究機構,目前還不能作為日本官方的數(shù)據(jù)。至于日本目前是否已開始對外來污染物來源進行定量分析,藤田回應稱,現(xiàn)在相關研究已經(jīng)開始,但國外的數(shù)據(jù)需要通過國際合作才能獲得,必須聯(lián)合中韓專家一起進行,這樣得出的數(shù)據(jù)才將是日本政府的官方數(shù)據(jù)。
日本環(huán)境省地球環(huán)境局中國環(huán)境情報分析官染野憲治表示,對于大氣污染物哪些來自海外,目前還處于學界推論的階段,研究需要相關多國進行聯(lián)合驗證,才能作為官方數(shù)據(jù)公開發(fā)表。目前日本政府沒有公開發(fā)表的數(shù)據(jù)。但部分學者正在展開相關研究,比如對馬島上基本沒有污染源,但污染現(xiàn)象很嚴重,因此日本學者推測這些污染物應該主要來自海外。但到底情況如何,只有在研究之后才能進行定性。
染野強調,日本對于外來污染源的調查和研究,并不是為了攻擊他國,而是因為中日韓之間有大量人員交流,日本在中國還有很多工作人員常駐,所以環(huán)境問題是大家共同的問題,需要共同想辦法來應對。中日韓三國進行聯(lián)合研究的模式成功之后,將不止讓自身受益,還可能會成為國際合作的范例,適合于印度、巴基斯坦等國。
在回答《環(huán)球時報》記者有關中日環(huán)保部門目前有哪些聯(lián)絡機制時,染野憲治表示,日本環(huán)境省與中國環(huán)保部有很多交流機制,上世紀80年代,中日間簽署了一個合作協(xié)定,并根據(jù)這一協(xié)定成立了一個委員會,該委員會最近一次開會是在2012年,此后因為一些“眾所周知”的原因暫停,但該機制沒有斷,相信隨著日中關系緩解,這一機制還會繼續(xù)。
據(jù)介紹,早在上世紀90年代,中日韓就開始進行大氣污染物相互輸送的研究,當時主要圍繞沙塵以及PM10。藤田介紹說,相關研究一直在繼續(xù),三國已建立沙塵的監(jiān)測和預報機制,還在中國的內(nèi)蒙古對沙塵的發(fā)生源進行治理,中日韓每年還會召開一次主題為治理風沙的會議。日本還與中韓兩國共享自己對于日本鳥取沙丘的治理方法、研究方法與成果。
“從連續(xù)三天全國空氣污染氣象條件圖中,不難發(fā)現(xiàn),從程度上來說,18號是霾最為嚴重的一天。”11月17日,記者從河南省氣象服務中心了解到,明天將是未來三天霾最為嚴重的一天。
未來三天,華北中南部、黃淮等地霧霾加重,部分地區(qū)有重度霾,影響最重時段為明天(18日),提醒公眾注意防護。
操場上霧蒙蒙一片,能見度不足100米,學校仍要求學生在操場上晨跑鍛煉,不少學生只得戴上口罩堅持?!敖诎碴柕目諝赓|量為輕度到中度污染,學校認為不影響學生鍛煉,因此并未暫停晨跑訓練。
最近出門,有阻隔視線的霧,有盤桓在城市上空的霾,還有街頭一副副防霾的口罩。根據(jù)預報,21日(也就是下周一)前后,將會有一股強冷空氣造訪我省。這場冷空氣,除了將溫度再次拉低、帶來小雨之外,還將把賴著不走的霧霾,一股腦兒帶走。
近兩日,華北地區(qū)出現(xiàn)了嚴重的霧霾天氣,河南大部分地區(qū)也未能幸免,特別是北部和中部地區(qū)。
省氣象臺預測,這周冷空氣助陣,除霾雙管齊下:雨水沖洗和大風清掃。今天,我省南部多云間陰天,其他地區(qū)多云間晴天。
11月13日,河南省環(huán)境監(jiān)測中心教授級高級工程師王玲玲分析說,多種因素導致空氣質量下降,造成本輪較大范圍霧霾。王玲玲介紹,受弱冷空氣影響,污染傳輸增加,霧霾消退卻較緩慢。
近日,鄭州受霧霾天氣影響,鄭州市區(qū)空氣質量明顯降低,市政府啟動預警應急三級響應,在鄭州市區(qū)及各縣(市)、區(qū)范圍內(nèi),鄭州交警采取一系列臨時交通管制措施,加大路面管控力度,確保良好空氣質量。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今天我省多云,偏南風2-3級。擴散條件持續(xù)較差,大部分地區(qū)部分時段仍會出現(xiàn)中度至重度污染過程,北部部分地區(qū)會出現(xiàn)嚴重污染,北部、中部空氣質量以輕度至中度污染為主,其他地區(qū)以良至輕度污染為主,首要污染物為PM2.5或PM10。
新鄉(xiāng)市政府下發(fā)通知,從11月13日0時至11月15日24時,市區(qū)北環(huán)路以南、南環(huán)路以北、107國道以西、西環(huán)路以東(不含上述道路)實行單雙號限行,即單號單日、雙號雙日行駛。
11月7日鄭州市高新區(qū)外國語小學的社區(qū)基地課程相約在了高新區(qū)漢威電子股份有限公司。
今天(5日)早晨,北京大霧彌漫,部分地區(qū)出現(xiàn)能見度不足200米的強濃霧。今晨,北京西直門的標志性建筑隱沒在濃霧中。受大霧天氣影響,截至昨天23時,首都機場國內(nèi)進出港航班已大面積取消。
10月26日,鄭州市政府發(fā)布重污染天氣應急預案,其中提到,當重污染天氣紅色預警時,除了社會車輛單雙號限行外,中小學等教育機構要“停課不停學”。霧霾嚴重時中小學停課去年在北京等城市已經(jīng)實行,當時許多鄭州家長還在議論,鄭州會不會也實行這個措施,現(xiàn)在答案來了。
全省《冬季大氣污染防治行動暨錯峰生產(chǎn)污染管控方案》出臺后,10月29日,鄭州市召開“冬防”會議,在加強重污染天氣應急應對、控塵、控煤、控工業(yè)企業(yè)、控車、控低空面源等方面提出了新要求。為落實省政府關于建成區(qū)高污染燃料禁燃區(qū)全覆蓋的相關規(guī)定,鄭州市公布了高污染燃料禁燃區(qū)范圍及高污染燃料清單,開展專項督查,杜絕禁燃區(qū)內(nèi)銷售、使用高污染燃料。
10月19日消息,昨天16時,北京市氣象臺發(fā)布霾黃色預警信號,預計昨日傍晚至19日北京大部地區(qū)有中度霾,南部地區(qū)有重度霾。截至目前,北京、石家莊、保定、衡水、廊坊已發(fā)布黃色預警,天津、邯鄲、邢臺、滄州、德州、聊城、濱州已發(fā)布藍色預警。
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