新華網(wǎng)長沙10月30日電 30日上午，隨著一聲汽笛長鳴，兩列滿載瓷器、茶葉等湖南特色產(chǎn)品的國際貨運列車，從長沙霞凝鐵路口岸啟程，分別駛向德國杜伊斯堡和烏茲別克斯坦塔什干，標(biāo)志著中部省份湖南首條直通歐洲貨運班列——湘歐國際貨運班列正式開行。
據(jù)悉，湘歐國際貨運班列采取南北雙線齊發(fā)方式首發(fā)。北線經(jīng)滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，運抵德國杜伊斯堡，全程11905公里，運行時間16至18天；南線經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦，運抵烏茲別克斯坦塔什干，全程6476公里，運行時間11天。北線首發(fā)為集裝箱班列，南線首發(fā)為整車班列。廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，相比其他運輸方式，湘歐國際貨運班列效率高、費用合理，長沙到杜伊斯堡的貨物將比空運節(jié)約70%的資金，比海運減少40天左右時間。
長沙海關(guān)關(guān)長黎對貞說，長沙海關(guān)將在確保有效監(jiān)管的前提下，適度降低出口貨物查驗比例，實現(xiàn)貨物運抵監(jiān)管場所8小時內(nèi)辦結(jié)查驗放行手續(xù)。與此同時，還將加強(qiáng)與烏魯木齊、呼和浩特、滿洲里等出境地口岸海關(guān)的區(qū)域通關(guān)協(xié)作，對湘歐國際班列貨物實行“一次申報、一次查驗、一次放行”。
“此次湘歐國際貨物班列的北線是經(jīng)過俄羅斯境內(nèi)最長的一條中國貨運鐵路路線，中俄貿(mào)易將借著這條班列的開通有更大的發(fā)展，”俄鐵遠(yuǎn)東路橋有限公司總裁托馬斯·卡歇說，“對于客戶來說，湘歐國際貨運班列是介于空運和海運之間的一項新選擇，將提高運輸效率，降低運輸成本?！?/p>
歐盟、俄羅斯及一些東歐國家與湖南省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性強(qiáng)，每年貿(mào)易額在40億美元以上，歐盟連年穩(wěn)居湖南省第一大貿(mào)易伙伴位置。2013年湖南省向歐洲進(jìn)出口貨物達(dá)到7萬標(biāo)箱，為湘歐國際貨運班列開行奠定了貨源基礎(chǔ)。按照計劃，2015年湘歐國際貨運班列將每10天開行一班，基本實現(xiàn)常態(tài)化運行。(記者李丹 史衛(wèi)燕)
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