資料圖：韓國歲月號傾覆時，艙內(nèi)學(xué)生畫面曝光。
中新網(wǎng)10月15日電 據(jù)法新社報道，在韓國“歲月”號沉船事故發(fā)生6個月后，憤怒與痛苦仍然籠罩著韓國社會。
在韓國歷來最嚴(yán)重船難事故發(fā)生6個月后，官方電子郵件仍在持續(xù)進(jìn)行，有時一天好幾封，記錄著救援行動的每個細(xì)節(jié)。
負(fù)責(zé)監(jiān)督救援行動的災(zāi)害管理總部的官員Kim Sang-In說，沒有最后期限，搜救將無限期進(jìn)行。
在船上476中，僅有75名學(xué)生獲救。
50歲的鋼鐵工人Huh Hong-Hwan說，他決不會放棄，直到看到自己的女兒。他每天吃早飯后都走到當(dāng)?shù)氐膮^(qū)政府辦公室，查看是否有新的搜救進(jìn)展。
他或者看看電視，與其余仍然下落不明10人的親屬交談。
他說，大家都處處為對方留心。這很重要，因為大家在身體上與心理上都非常困難，他感覺自己已被拋棄，有時甚至想自殺，但是他仍然堅持找到女兒的最后一絲希望。
事故發(fā)生后，整個韓國社會陷入巨大悲痛中，但悲痛很快轉(zhuǎn)化為憤怒。因為悲劇幾乎是完全人為的，包括輪船非法重新設(shè)計，超載，乘務(wù)人員經(jīng)驗不足，經(jīng)營商與政府管理者存在不正常的關(guān)系等。
雖然最開始悲劇似乎讓韓國團(tuán)結(jié)，但6個月后，卻陷入分裂與紛爭。
對創(chuàng)建獨(dú)立調(diào)查團(tuán)的議案，執(zhí)政黨與反對黨對議案內(nèi)容的協(xié)商遲遲無果，導(dǎo)致議會陷入癱瘓。
2個星期前，朝野政黨對議案內(nèi)容與調(diào)查團(tuán)的權(quán)限才達(dá)成了妥協(xié)，但計劃很快遭到多數(shù)死者家屬的拒絕，家屬一直推動將責(zé)任人告上法庭。
一個家屬團(tuán)體為達(dá)到目的斗爭數(shù)月。家屬說，各政黨只是為了自己的政治利益，家屬希望對沉船事故進(jìn)行完全調(diào)查，打造一個更安全的社會，尋求找出事實真相，充分披露災(zāi)難是如何發(fā)生的。
今年4月16日，載有476人的“歲月”號客輪在韓國全羅南道珍島郡屏風(fēng)島以北海域意外進(jìn)水并最終沉沒，僅有172人獲救。迄今事故已造成包括4名中國乘客在內(nèi)的近300人遇難，仍有10人下落不明。
10月6日，韓國檢方公布了對“歲月”號沉船事故的調(diào)查結(jié)果，指出船體改裝、超載及舵手操作不熟練等多個因素導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
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