中新網(wǎng)8月4日電 據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道,在2013年初美國“自由“號近海戰(zhàn)斗艦進(jìn)行首次部署后,美國政府問責(zé)署(GAO)就表示由于設(shè)計缺陷以及各種情況近海戰(zhàn)斗艦沒有達(dá)到大部分實驗?zāi)繕?biāo)。從2013年7月起,美國海軍不斷論證并測試近海戰(zhàn)斗艦(LCS)系統(tǒng)及其性能,但近海戰(zhàn)斗艦如何作戰(zhàn)及其作戰(zhàn)性能仍是目前存在的重要問題。
LCS第一次在新加坡的作戰(zhàn)部署可使海軍檢查LCS的關(guān)鍵作戰(zhàn)設(shè)計,但艦船部署僅限于攜帶三個任務(wù)包中一個并且機(jī)械故障使LCS作戰(zhàn)時間比預(yù)期短,因此LCS某些關(guān)鍵設(shè)計并未得到測試。海軍目前已經(jīng)完成對海上構(gòu)架和任務(wù)包的附加測試,某些系統(tǒng)性能得到表征但未能在作戰(zhàn)環(huán)境中驗證。進(jìn)行關(guān)鍵設(shè)計及性能測試時的重量管理和并發(fā)風(fēng)險使LCS的采購不斷復(fù)雜化。
海上構(gòu)架使LCS在建造期間重量增加并面臨著性能限制,如前兩艘LCS在沖刺速度和耐力方面不滿足要求,因此海軍更改海上構(gòu)架設(shè)計的計劃將變得更加復(fù)雜。服役時期裕量(SLA)可使艦船在服役期間無需降低重量就能應(yīng)對未來變化,由于目前某些海上構(gòu)架設(shè)計不滿足要求,海軍計劃恢復(fù)“獨(dú)立”級衍生型的SLA。
海軍目前還未收到海上構(gòu)架總承包商準(zhǔn)確而完整的重量報告,冗長的審查過程使海軍關(guān)注的問題不能及時地解決。此外一些顯著測試(包括防水、防震和整艦生存能力試驗)無法及時完成,因此無法為即將到來的和未來的采購決策提供必要信息。海軍最近決定加速初始任務(wù)包的生產(chǎn)速度并且任務(wù)包的數(shù)量要高于作戰(zhàn)測試必備的數(shù)量,此項決策可能會限制作戰(zhàn)測試遇到問題時進(jìn)行項目調(diào)整的靈活性。
GAO建議海軍在合約批準(zhǔn)之前驗證兩種LCS海上構(gòu)架衍生型的性能,及時審查承包商海上構(gòu)架重量報告并采取措施使承包商積極反饋。 國防部同意重量報告部分的建議并部分同意其他要求,表示在發(fā)布合約提案要求之前盡可能完成較多但非全部的測試工作。
GAO報告給出了美國海軍對第一艘LCS新加坡部署細(xì)節(jié)一反常態(tài)地保持沉默的5點(diǎn)解釋:
(1)為了保證LCS正常運(yùn)行,需要50名船員而非40名船員才能完成工作,同時船上還要有不定數(shù)目的承包商代表;
(2)LCS-1嚴(yán)重超重,增加了燃油消耗,導(dǎo)致為了節(jié)省燃料其燃?xì)鉁u輪機(jī)中使用極其謹(jǐn)慎;
(3)機(jī)械問題限制了LCS在海上的工作時間;
(4)LCS在海上工作25天,需要在港口進(jìn)行5天的維護(hù);
(5)LCS新加坡部署允許測試作為小剛性船體充氣艇( RHIB)平臺的性能,但充當(dāng)其他艦艇平臺基本未能測試。(李小芳)
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