中新社廣州7月8日電 廣州地鐵公司8日通報，地鐵八號線北延段征地拆遷受阻，有4戶房屋業(yè)主仍未簽訂協(xié)議，索償要求遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)，最高達(dá)4300萬元人民幣。
八號線北延段途經(jīng)白云、荔灣、海珠三區(qū)，共涉及征借地19塊。其中在荔灣區(qū)境內(nèi)路段全長4.25公里，涉及征(借)地及房屋征收的有6個工點，總借地面積約39044平方米，拆遷面積16952平方米，共156戶(含1戶停車場)。
截至目前，房屋征收已簽約152戶，完成率為98%，僅余下西村站4戶房屋未簽訂協(xié)議。荔灣區(qū)國有土地征收辦主任王冰稱，尚未完成征收的4處房屋包括廣雅后街二巷13號、3號之一、17號、19號，其主要原因是產(chǎn)權(quán)人所提出的補償要求過高。
據(jù)了解，廣雅后街二巷13號房屋共四層，產(chǎn)權(quán)面積227.96平方米，產(chǎn)權(quán)性質(zhì)為住宅。房屋曾在上世紀(jì)90年作過商業(yè)用途，2000年時該營業(yè)執(zhí)照注銷且未再經(jīng)營。但產(chǎn)權(quán)人委托兩個兒子提出按商鋪置換的補償要求，而當(dāng)中所指定的環(huán)市西首層商鋪單價是每平方米18萬元，按房屋面積計實際總索償4300萬元，與《補償方案》差距極大，并拒絕協(xié)商。
“3號之一”的產(chǎn)權(quán)面積僅19.28平方米，性質(zhì)為住宅，現(xiàn)出租經(jīng)營廢品回收站。該業(yè)主提出，要么按每平方米20萬元進(jìn)行補償；要么原址回遷，復(fù)建兩層獨立別墅。
17、19號房屋尚余119.5387平方米未達(dá)成協(xié)議，產(chǎn)權(quán)人為母女三人，提出補償安置就近永遷房四套，每套約120平方米，合共約480平方米。而根據(jù)《補償方案》可按1:1.6安置面積191平方米，在西灣路新建住宅小區(qū)電梯樓。兩者差距甚大，業(yè)主態(tài)度強硬。
根據(jù)《補償方案》，八號線北延段沿線框架結(jié)構(gòu)房屋征收的貨幣補償最高約每平方米20000元，安置房屋補償則按1：1.6面積計算。
王冰表示，地鐵八號線北延段計劃在2013年5月施工，因為拆遷問題導(dǎo)致工程一拖再拖。下一步，荔灣區(qū)政府將繼續(xù)與4戶業(yè)主協(xié)商，如被征收人仍堅持過高補償要求，將向人民法院依法申請強制執(zhí)行。
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