2012年,我國首艘航母遼寧號正式交付中國人民解放軍海海軍使用。當(dāng)年11月,配套的殲-15戰(zhàn)機(jī)就完成了在該航母上的著艦和起飛測試,一年后的12月殲-15正式在遼寧號服役。5年的時間過去了,目前的遼寧號已經(jīng)配裝了20余架殲-15,我們不禁要問,這支部隊目前到底處于什么水平了?這要從這些年它到底訓(xùn)練了哪些科目說起。下面,基于公開報道的信息,我們進(jìn)行了整理。
一、晝間基礎(chǔ)起降訓(xùn)練。時間:2012年12月;效果:掌握基礎(chǔ)起降能力。
首次殲-15在航母上的晝間起降基礎(chǔ)訓(xùn)練開始于2012年12月,而后持續(xù)實施。在該月的首次訓(xùn)練中,殲-15就實現(xiàn)了著艦前半段形成完美降落條件,后半段靠系統(tǒng)自動操作的奇跡。
二、最大重量起飛試驗。時間:2013年9月;效果:驗證反艦、對地攻擊掛載方案。
殲-15飛機(jī)在最大起飛重量作業(yè)時飛行性能與正常起飛差距較大,該次訓(xùn)練使用反艦和對地實彈滿掛載,驗證了幾種最大重量起飛時殲-15的重心分布、飛行性能等,明確了反艦和對地攻擊的掛載方案。
三、實彈掛載訓(xùn)練。時間:2013年11月;效果:驗證作戰(zhàn)能力。
航母艦載機(jī)在不同掛彈方案下的作戰(zhàn)半徑、飛行參數(shù)、攻擊頻率完全不同,無法通過計算機(jī)軟件和數(shù)學(xué)方法測算,該次訓(xùn)練以實兵驗證的方式建立了殲-15各種掛載下不同作戰(zhàn)性能的數(shù)據(jù)庫,摸清了艦載機(jī)作戰(zhàn)能力。
四、伙伴加油訓(xùn)練。時間:2014年1月;效果:拓展作戰(zhàn)半徑。
殲-15戰(zhàn)機(jī)實現(xiàn)了雙機(jī)伙伴空中加油,即一架飛機(jī)攜帶加油吊艙為另一架飛機(jī)加油,該吊艙被掛載于殲-15的機(jī)腹掛點(diǎn),外形與俄制UPAZ空中加油吊艙類似,載油量約為900kg,加油速率每分鐘2300升,能將殲-15的作戰(zhàn)半徑拓展。
五、艦機(jī)融合訓(xùn)練。時間2015年12月。效果:提高出動強(qiáng)度。
該報道稱遼寧艦在渤海地區(qū)進(jìn)行了艦機(jī)融合訓(xùn)練,飛行員進(jìn)行了多次觸艦復(fù)飛、攔阻著艦等科目訓(xùn)練,艦載機(jī)駐泊數(shù)量、單日飛行架次、起飛和回收效率均有進(jìn)一步提升。
六、空中戰(zhàn)術(shù)對抗訓(xùn)練。時間:2016年12月。效果:掌握實戰(zhàn)背景作戰(zhàn)能力。
當(dāng)年12月15日,遼寧艦編隊實施了空對空、空對艦、艦對艦進(jìn)行了對抗演練,參演兵力來自航母編隊和北海艦隊,演練中殲-15實施了空中編隊攔截、反艦導(dǎo)彈攻擊打靶等科目。
七、復(fù)雜海況全要素訓(xùn)練。時間2016年12月。效果:掌握復(fù)雜海況作戰(zhàn)能力。
2016年12月25日,遼寧艦在復(fù)雜海況海域?qū)嵤┛罩袘?zhàn)術(shù)對抗、空中加受油等多個科目訓(xùn)練,并展開了全要素艦機(jī)融合訓(xùn)練和航母編隊指揮協(xié)同訓(xùn)練。
八、夜間起降訓(xùn)練。時間2017年1月。效果:掌握夜間作戰(zhàn)能力。
跨海區(qū)訓(xùn)練試驗任務(wù)的中國海軍航母編隊在南海組織殲-15起降和編隊多科目訓(xùn)練,打破一直以來殲-15無法夜戰(zhàn)的謠言,也讓殲-15正式擁有了在夜間編隊實施防空、突擊作戰(zhàn)的能力。
九、遠(yuǎn)海編隊突擊訓(xùn)練。時間2017年1月。效果:形成遠(yuǎn)海編隊突擊能力。
當(dāng)年1月2日遼寧艦在南海某海域組織了殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)起降和編隊多科目訓(xùn)練,報道圖片顯示突擊編隊多次掠海飛行實施突擊演練。
十、跨區(qū)域機(jī)動訓(xùn)練。時間2017年7月,效果:形成跨區(qū)域體系作戰(zhàn)能力。
消息來源于解放軍報,報道稱,遼寧艦進(jìn)行實戰(zhàn)背景下高強(qiáng)度、多波次的的艦基科目訓(xùn)練,包括與驅(qū)逐艦實施的編隊協(xié)同作戰(zhàn)、指揮,深化了艦機(jī)融合戰(zhàn)法。
從訓(xùn)練科目來看,目前的遼寧艦完成了所有航母艦載機(jī)所需重點(diǎn)科目訓(xùn)練,掌握了全天候、實戰(zhàn)化條件下實施多種空海作戰(zhàn)任務(wù)的能力,并與航母編隊實現(xiàn)了體系化系統(tǒng)作戰(zhàn),完全具備了實戰(zhàn)能力。
這5年來,中國海軍還對殲-15飛機(jī)平臺進(jìn)行了一次較大的升級,即2017年4月權(quán)威媒體報道殲-15正在逐步換裝有源相控陣?yán)走_(dá)升級為殲-15B,以增加探測隱身飛機(jī)的距離。在換裝該雷達(dá)后,殲-15B發(fā)現(xiàn)敵機(jī)的距離基本上可以增加二分之一,鎖定對手后發(fā)射中距空空彈,被擺脫的概率至少下降50%。(作者署名:云上的空母)
北師大出版社也表示,春季學(xué)期中小學(xué)教材中的抗戰(zhàn)提法均已完成修改。據(jù)北師大出版社高教與職教分社相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新出版的教材全面落實新提法,已出版的教材在修訂或重印時落實新提法。
因最近我市駕考市場傳出“元旦后將實行計時培訓(xùn),屆時考試難度將大大增加”的風(fēng)聲,本周,我市考駕照學(xué)員陡增,科目一考試出現(xiàn)“井噴”現(xiàn)象,每天都有2000多名考生參加,每天22時仍有大批考生扎堆待考。
11月4日,一則“商州區(qū)一學(xué)員科目三考試過關(guān)后,舉起雙手興奮地說‘我過關(guān)了’,便倒地而亡”的消息引人關(guān)注。埡口考場安全員胡永強(qiáng)回憶,當(dāng)時這位學(xué)員科目三考試時,他就在副駕駛坐著,學(xué)員比較緊張,不停地吸冷氣。
近日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付、計時收費(fèi)模式服務(wù)合同(示范文本)》,從10月1日起,駕駛培訓(xùn)終于可以實現(xiàn)“先學(xué)后付、計時收費(fèi)”?!暗缆方煌ò踩?、法規(guī)和相關(guān)知識”和“安全文明駕駛常識”教學(xué)可采取多媒體教學(xué)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、交通安全體驗等多種方式,課堂教學(xué)不得低于6學(xué)時。
科目二和科目三可一起考。
商丘的謝朋朋和其他學(xué)員跟著駕校教練一起來柘城參加科目三考試。在今年3月10號早上,兒子接到商丘睢陽區(qū)強(qiáng)圣駕校教練的電話,說睢陽區(qū)駕校學(xué)校有帶隊的老師要領(lǐng)著學(xué)員一起到柘城參加科目三考試。
今后,駕駛?cè)丝荚嚳梢跃W(wǎng)上自主預(yù)約,駕駛證在全國可以異地年審,每年提交駕駛證身體條件證明的年齡由60周歲改為70周歲……此規(guī)定只對內(nèi)地居民有要求,外國人、港澳臺居民持境外駕駛證換證仍只考科目一
近日,萬州一50多歲男子為了考駕照,手繪了科目三在高粱18公里的路考詳細(xì)攻略,長卷長近7米寬40厘米,標(biāo)注了各種注意事項和圖例。
教練孟慶峰:你比如說比賽在去年設(shè)置的科目,是屬于精度科目。武警獵鷹突擊隊作戰(zhàn)一隊副隊長王占軍:打仗一樣,比賽也是一樣,他沒有固定的模式,都是靈活多變的,隨時都可能有變化。
據(jù)了解,今年3月1日前,全省科目三考試要全面實現(xiàn)智能評判與人工評判相結(jié)合的考試方式。賈虎山說:“考試肯定會有難度,沒有難度安全就沒了保障,但是,練習(xí)中是有技巧的,掌握好,就會順利通過。
馬勇說:“除指揮車之外,在車管所的監(jiān)控平臺上,也能夠調(diào)取考試現(xiàn)場、考試車內(nèi)實時信息。5.打開轉(zhuǎn)向燈,掛1擋,慢松離合器到半聯(lián)動狀態(tài)時,輕加油門,松駐車制動器后5秒內(nèi)起步。
鄭州市金水路一所駕校1月份只有5人報考科目三,1人通過。
鄭州市金水路一所駕校的管理員王先生透露,該校1月份只有5人報考科目三,1人通過。14日,記者從省公安廳交警總隊獲悉,全省過半考點(diǎn)已完成科目三智能化改革,剩下的正在加緊電子化裝備、調(diào)試,預(yù)計月底能如期完成改革。
鄭州市金水路一所駕校的管理員王先生透露,該校1月份只有5人報考科目三,1人通過。14日,記者從省公安廳交警總隊獲悉,全省過半考點(diǎn)已完成科目三智能化改革,剩下的正在加緊電子化裝備、調(diào)試,預(yù)計月底能如期完成改革。
作為豫西地區(qū)唯一的大中型客貨車科目二、科目三考試基地,洛陽考試基地今后將承接洛陽、平頂山、三門峽、南陽、濟(jì)源5個城市大中型客貨車A1、A2、A3、B1、B2駕駛證的考生科目二、科目三考試。
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