【環(huán)球時報綜合報道】中國自主研制的世界最大水陸兩棲飛機AG60017日在珠海開始總裝。這一消息在上周末引起世界高度關注。印度報業(yè)托拉斯18日猜測,這種飛機除了雄心勃勃地著眼于海外市場,還將被部署在充滿爭議的南海地區(qū)。
AG600是中國自主研制的“三個大飛機”之一,最大特點是既能在陸地上起降,又能在水面上起降。俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)稱,AG600已取得17個國內(nèi)意向訂單,馬來西亞和新西蘭等國外買家也表現(xiàn)出興趣。雖然對這種飛機的需求主要集中在旅游和救援,但它也可以用作海洋監(jiān)測和測繪、遠海島礁人員和貨物運輸?shù)取?/p>
印度報業(yè)托拉斯說,印度計劃購買日本的水陸兩棲飛機,以抗衡中國不斷增長的海上力量。目前世界上只有俄羅斯、日本擁有大型水陸兩棲飛機。但無論從航程還是載重量上,AG600都是目前世界最高水平。它一次可救護50名遇險者,能從三亞飛至曾母暗沙。此次全面進入總裝階段為2016年上半年實現(xiàn)首飛奠定了基礎。(記者張笑非)
7月23日,全球在研最大水陸兩棲飛機AG600在珠海下線,標志著這款全球最大水陸兩棲飛機全面進入地面聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。陳彥儒 攝 7月23日,全球在研最大水陸兩棲飛機AG600在珠海下線,標志著這款全球最大水陸兩棲飛機全面進入地面聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
作為我國自主研制的“三個大飛機”之一,大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(以下簡稱AG600)機頭3月17日在中航工業(yè)成飛民機實現(xiàn)交付,這是AG600研制的又一個重要里程碑。黃領才稱,未來如果有國際市場需求,我們會根據(jù)對方的需要進行相應改進,但目前取得的是中國民航的適航證,主要還是滿足國家應急救援體系的建設。
為滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要,為國家航空應急救援體系建設提供裝備,為國民經(jīng)濟建設和國防建設服務,國內(nèi)急待補充大型滅火、中遠程水上救援飛機。2009年6月,經(jīng)國家有關部門批準,中航工業(yè)特飛所作為總設計師單位,中航通飛公司作為責任主體,開展研制大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(以下簡稱“蛟龍”600飛機),“蛟龍”600飛機的研制工作全面展開。
集《蛟龍起舞》記錄了AG600,中國自主研發(fā)的水陸兩棲飛機,也是世界在研的最大水陸兩棲飛機。它具有4臺渦槳發(fā)動機,4500公里的大航程,53.5噸最大起飛重量,艙底設有大型儲水箱,只需20秒即可從水面汲取12噸水。2016年7月,AG600總裝下線,中國大飛機『三劍客』終于到齊。
7月20日,上海金山城市沙灘,造價3000萬、9座的水陸兩棲飛機在金山海域首航之前試飛。飛行中飛機撞上滬杭公路7835號大橋。消防、警車及救護車輛都已趕到現(xiàn)場。截至目前,救援仍在進行中,具體傷亡人數(shù)不明。
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