簡(jiǎn)氏公布的印度秘密海監(jiān)船項(xiàng)目船體草圖，外界對(duì)該船上層建筑什么樣尚不知曉
根據(jù)簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊2014年10月24日?qǐng)?bào)道，印度國(guó)防部印度斯坦造船有限公司（HSL）的秘密海監(jiān)船項(xiàng)目（OSS）細(xì)節(jié)逐漸公開。
簡(jiǎn)氏了解到，OSS項(xiàng)目是由印度總理辦公室（PMO）管理的，與“殲敵號(hào)”核潛艇項(xiàng)目方式類似。
該船首部上層建筑后方擁有長(zhǎng)的開放甲板，可安裝多部跟蹤天線，表明它可能是一艘由國(guó)防研究與發(fā)展組織（DRDO）管理的彈道導(dǎo)彈追蹤船。該項(xiàng)目在2011年底和2012年初印度斯坦造船有限公司的招標(biāo)中公開。
根據(jù)挪威船級(jí)社和印度船舶登記局（IRS）的維克山特維克印度設(shè)計(jì)規(guī)則（VSDI）進(jìn)行設(shè)計(jì)，僅知道該船是用VC-11184船型，長(zhǎng)175.77米，寬22.7米，吃水6.45米，設(shè)計(jì)排水量14700噸左右。它有一個(gè)直升機(jī)甲板和機(jī)庫(kù)，以及球鼻艏，并計(jì)劃擁有300人的技術(shù)人員和科學(xué)家。
根據(jù)HSL和VSDI（這是以前瓦錫蘭船舶設(shè)計(jì)組的一部分，但現(xiàn)在是由MDL能源公司所有），這艘船安裝兩臺(tái)9000千瓦柴油機(jī)，直徑4.5米可調(diào)距螺旋槳。還裝有一個(gè)1000千瓦的船首推進(jìn)器。最高航速21節(jié)，巡航速度14 節(jié)。
據(jù)了解，意大利芬坎蒂尼集團(tuán)可能已經(jīng)獲得了推進(jìn)系統(tǒng)集成的合同。如果是這樣的話，推進(jìn)系統(tǒng)與印度海軍“迪帕克”級(jí)油輪中安裝的幾乎相同，具有相似的尺寸。
分析
根據(jù)HSL引用當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道，對(duì)于船舶的談判于2012年開始， 150億盧比（2.45億美元）的合同于2014年最終敲定。在2014年6月30日的龍骨鋪設(shè)儀式上，HSL宣布，該船在2015年11月準(zhǔn)備就緒。根據(jù)HSL招標(biāo)文件，該項(xiàng)目將持續(xù)19個(gè)月。
然而，鑒于HSL的擱置且無力準(zhǔn)時(shí)建造相對(duì)簡(jiǎn)單的50米巡邏艇和拖船的記錄，這似乎是不現(xiàn)實(shí)的。一位業(yè)內(nèi)人士透露給IHS簡(jiǎn)氏：“19個(gè)月是一個(gè)艱難的任務(wù)，由于圖紙不被認(rèn)可，導(dǎo)致設(shè)備獲取延后以及其他政治上的延后。 ”
除此之外，由暴風(fēng)“圣歌”對(duì)HSL公司設(shè)備的破壞，包括一些對(duì)船體鋼煉車間的破壞，肯定會(huì)將時(shí)間延后。
當(dāng)完成后，OSS項(xiàng)目將最有可能被用于跟蹤和監(jiān)視彈道導(dǎo)彈發(fā)射，用于印度海軍最新的彈道導(dǎo)彈潛艇艦隊(duì)。印度海軍將成為繼中國(guó)、法國(guó)、俄羅斯和美國(guó)的之后第五個(gè)擁有這樣軍艦的海軍。
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