資料圖：蛟龍600大型水上飛機(jī)模型
日前，中航工業(yè)通飛與中航工業(yè)西飛簽署了“蛟龍”600飛機(jī)中機(jī)身、中央翼、外翼部件段研制框架協(xié)議，西飛將承擔(dān)該型機(jī)中機(jī)身、機(jī)翼等部件的詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造等任務(wù)。隨后，西飛將“蛟龍”600中機(jī)身生產(chǎn)裝配任務(wù)交由國(guó)際航空部件廠承擔(dān)完成，將于2014年交付首架。
“蛟龍”600中機(jī)身長(zhǎng)9.8米、寬5.041米、高4.6米，零件多達(dá)8000余項(xiàng)。其研制工作面臨著工藝準(zhǔn)備時(shí)間倉(cāng)促、質(zhì)量體系變更、工位轉(zhuǎn)型培訓(xùn)等大量問(wèn)題，因而在周期保證、組織協(xié)調(diào)、工藝技術(shù)、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制等方面都，國(guó)航廠都面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
10月31日，國(guó)航廠成立了“蛟龍”600項(xiàng)目研制小組，確定了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目辦主任，并進(jìn)行了研究和部署,組織6名技術(shù)人員趕赴珠海進(jìn)行前期審圖、接口工作。同時(shí)，要求各主管領(lǐng)導(dǎo)從質(zhì)量保證、人力資源、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、技術(shù)管理等方面提前謀劃，將國(guó)航廠“優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)、成本、誠(chéng)信”管理理念融入到新研項(xiàng)目的全過(guò)程，在“蛟龍”600項(xiàng)目上體現(xiàn)出“西飛人的航空制造”。
據(jù)悉，“蛟龍”600是中國(guó)自主研發(fā)的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)。作為一款單船身四發(fā)渦輪螺旋槳式綜合救援飛機(jī)，主要用于執(zhí)行海洋巡查、大型滅火及水上救援任務(wù)。由于其具有可執(zhí)行多項(xiàng)特種任務(wù)的強(qiáng)大功能，因此市場(chǎng)潛力巨大。（張婷婷）
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