作為中國現(xiàn)役頂級國產(chǎn)戰(zhàn)機，殲-10何時能走向國際市場一向受到全球關(guān)注。中國航空技術(shù)進出口總公司副總裁馬志平日前披露，已經(jīng)有亞非拉多國詢問殲-10的價格。不過據(jù)美國《防務新聞》7日報道，最有可能購買殲-10的巴基斯坦受經(jīng)濟因素和技術(shù)成熟度影響，很可能會推遲購買計劃。
《防務新聞》的報道稱，此前有消息顯示，中巴早在2009年就簽署了價值14億美元購買36架殲-10戰(zhàn)機的協(xié)議。但巴基斯坦軍事分析家凱澤·圖費勒認為，在目前的經(jīng)濟條件下，巴基斯坦至少未來兩三年都不太可能有購買新武器系統(tǒng)的計劃。9月底，有一個中國軍事代表團訪問巴基斯坦，但不清楚殲-10的協(xié)議是否包含在內(nèi)。按照國際貨幣基金組織的貸款條件，巴基斯坦政府必須縮減各項開支，其中就包括軍費。即使友好的海灣國家愿意提供資助，圖費勒也堅持認為，選擇巴基斯坦熟悉的美制F-16比相對陌生的殲-10更合適。
文章認為，巴基斯坦可能考慮引進的殲-10型號是最新改進型殲-10B。后者于2009年首次曝光，它用中國自行研制的WS-10A渦扇發(fā)動機取代俄制AL-31FN發(fā)動機作為主要動力。亞太軍事分析家理查德·費舍爾說，殲-10B有著全新設計的機鼻，增加了紅外搜索裝置和蚌式進氣道，同時座艙和電子設備也得到升級。圖費勒猜測，追求先進技術(shù)也可能導致巴基斯坦放棄殲-10，改為選擇更神秘的殲-20隱形戰(zhàn)機。不過他承認，殲-20是未來戰(zhàn)機，它還在測試階段，諸多性能還不清楚，現(xiàn)在談論這個為時過早。
中國航空技術(shù)進出口總公司副總裁馬志平9月25日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時曾明確表明，“可以負責任地說，殲-10并沒有出口到巴基斯坦，一款軍機的出口，首先要得到國家的出口許可證，但是，到目前為止，殲-10并沒有得到相關(guān)出口許可證。”馬志平介紹說，已經(jīng)有很多客戶對殲-10系列戰(zhàn)斗機進行了詢價等接觸，這些客戶涵蓋亞非拉多國，既包括中國軍機的傳統(tǒng)用戶，也有之前使用前蘇聯(lián)系列戰(zhàn)機的國家和使用法式戰(zhàn)機的國家。
相關(guān)新聞
更多>>
