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　　“遠(yuǎn)征六號(hào)”系列無(wú)人機(jī)（科學(xué)報(bào)圖片）

　　站好“空中偵察崗”——走進(jìn)中科院大氣物理所無(wú)人機(jī)研發(fā)基地

　　車窗外，高樓林立的都市和熙熙攘攘的繁華被拋得越來(lái)越遠(yuǎn)，一排排平房和綠油油的菜田逐漸躍入視野，最終汽車停在昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)東坨村一處小院。這里正是記者此行的目的地——中科院大氣物理所無(wú)人機(jī)研發(fā)基地。

　　一進(jìn)院門，映入眼簾的是一圈實(shí)驗(yàn)室，無(wú)人機(jī)裝配實(shí)驗(yàn)室、機(jī)載電子設(shè)備實(shí)驗(yàn)室和機(jī)件加工實(shí)驗(yàn)室三面環(huán)抱，形成了作為“前院”的辦公場(chǎng)所?！扒霸骸焙竺媸怯伤奚岷筒蛷d構(gòu)成的生活區(qū)，大氣所無(wú)人機(jī)研究團(tuán)隊(duì)的二三十位科研人員一年四季就生活在這里。

　　8月的晌午，烈日炎炎。在裝配實(shí)驗(yàn)室，記者看到工作人員正圍著一架藍(lán)白紅三色飛機(jī)忙得熱火朝天，飛機(jī)機(jī)身上寫著“SINOPROBE”字樣。

　　“這架是‘遠(yuǎn)征六號(hào)’系列無(wú)人機(jī)，兩翼寬8.1米，機(jī)身長(zhǎng)4.7米，個(gè)頭兒是裝配間最大的。它一次可以裝4個(gè)油箱，飛行30小時(shí)以上。”無(wú)人機(jī)課題組負(fù)責(zé)人黃曉松告訴記者。

　　據(jù)介紹，“遠(yuǎn)征六號(hào)”系列飛機(jī)是我國(guó)“十二五”期間深部探測(cè)項(xiàng)目專用的低磁航磁探測(cè)無(wú)人機(jī)。它首次把無(wú)人機(jī)和國(guó)際上領(lǐng)先的超導(dǎo)航空磁力儀、氦光泵航空磁力儀等技術(shù)相結(jié)合，用于礦集區(qū)立體探測(cè)。

　　“它的飛行高度可以覆蓋150～6000米的近地空間，兼具無(wú)人機(jī)的靈活性和超導(dǎo)磁力儀的高靈敏性，是未來(lái)我國(guó)探測(cè)地下礦藏的核心裝備之一。”黃曉松介紹，無(wú)人機(jī)的研制由大氣所負(fù)責(zé)，核心載荷超導(dǎo)磁力儀的研制由上海微系統(tǒng)所負(fù)責(zé)。