釣魚島
中新網(wǎng)9月13日電 綜合臺灣“中央社”報(bào)道，臺當(dāng)局海巡部門表示，臺灣海巡船艦北方海域執(zhí)勤范圍，最遠(yuǎn)達(dá)釣魚島往北200海里。海巡官員說，海上執(zhí)勤遇到千噸級的日本公務(wù)船是常有的事，執(zhí)勤人員充當(dāng)人肉盾牌在所不惜。海巡部門也表示，正籌建多艘大型巡防救難艦、遠(yuǎn)洋巡護(hù)船及巡防救難艇，強(qiáng)化遠(yuǎn)距巡防能量。
臺當(dāng)局“行政院海岸巡防署”今天邀請基隆、蘇澳、頭城、瑞芳及貢寮等漁會干部及媒體記者，搭乘和星艦前往釣魚島以西25海里海域，實(shí)地觀察連江艦及花蓮艦現(xiàn)地交接護(hù)漁情形，展現(xiàn)“海巡署”在釣魚島海域護(hù)漁現(xiàn)況，并希望讓外界了解“海巡署”全天候在釣魚島海域強(qiáng)力護(hù)漁具體作為。
護(hù)漁對峙 當(dāng)人肉盾牌在所不惜
臺灣“海巡署”一再強(qiáng)調(diào)護(hù)漁決心不變，海巡官員說，海上執(zhí)勤遇到千噸級的日本公務(wù)船是常有的事，執(zhí)勤人員充當(dāng)人肉盾牌在所不惜。
對于臺灣海巡船艦北方海域執(zhí)勤范圍，“海巡署”表示，目前執(zhí)行北方海域巡護(hù)，最遠(yuǎn)達(dá)北緯29.3度，也就是以釣魚島及其附屬島嶼往北推算200海里。
“海巡署”表示，一般在釣魚島周邊作業(yè)的臺灣漁船在100到200噸之間，而日本水產(chǎn)廳、保安廳執(zhí)行取締及驅(qū)離的公務(wù)船動輒上千噸。日船的手法是透過艦載直升機(jī)或定翼空偵機(jī)威嚇驅(qū)離，接著大船高速迫近后，再放下艦上快艇兩邊包抄漁船。
目前，“海巡署”配置在臺灣北方海域執(zhí)勤的連江艦、花蓮艦分別只有500噸、600噸的中型艦，這種新建的鋼構(gòu)材質(zhì)艦身雖然耐浪性不若大型艦，但具有速度快、操控靈活的優(yōu)勢。
由于海上船艦執(zhí)法不如陸地開車，在航道上既要護(hù)漁，又得避免與日船碰撞釀成國際爭端，因此通常海巡艦艇選擇的戰(zhàn)略就是發(fā)揮優(yōu)勢，先搶占有利位置，透過海上對峙，迫使公務(wù)船無法放下快艇。
至于維護(hù)保釣人士安全，又是另種執(zhí)法樣態(tài)。海巡官員以今年7月3日保釣船“全家福號”遭日本公務(wù)船監(jiān)控為例，當(dāng)時(shí)距釣魚島1.6海里，日船施放3艘小艇意圖登檢“全家福號”，海巡出動和星艦、連江艦在內(nèi)的2艦、1船、2艇在旁阻擋，更派遣3名特勤隊(duì)員登上“全家福號”，防止日方人員登檢。
這種“人肉盾牌”做法，也令日方有所忌憚，不致輕舉妄動。
海巡部門擴(kuò)充艦艇 提升護(hù)漁能量
臺當(dāng)局“海巡署”今天說，依“強(qiáng)化海巡編裝發(fā)展方案”，大型艦投入服役后，不僅強(qiáng)化護(hù)漁勤務(wù)，更展現(xiàn)當(dāng)局維護(hù)海域“主權(quán)”決心。
“海巡署”上午安排500噸級連江艦和600噸級的花蓮艦赴釣魚臺海域，公開展示“護(hù)漁勤務(wù)現(xiàn)地交接”。
為因應(yīng)周邊海域情勢，臺灣“海巡署”籌建多艘大型巡防救難艦、遠(yuǎn)洋巡護(hù)船及巡防救難艇，強(qiáng)化遠(yuǎn)距巡防能量。
依臺當(dāng)局“行政院”2009年4月核定的“強(qiáng)化海巡編裝發(fā)展方案”，期程自2010至2017年，投入經(jīng)費(fèi)240.74億元(新臺幣，下同)，除了目前已服役的2000噸級臺南艦，還有即將完工的兩艘3000噸級的高雄艦、新北艦。
依“海巡署”數(shù)據(jù)，現(xiàn)有艦艇161艘，巡航主力包括600噸級的基隆艦、澎湖艦、花蓮艦、臺中艦，500噸級的臺北艦、南投艦、金門艦與連江艦共8艘艦。
搭配過去海關(guān)移撥2000噸級的和星艦、偉星艦，800噸級的謀星艦、福星艦，以及500噸級的德星艦構(gòu)筑南北巡防主力。
“海巡署”表示，預(yù)計(jì)2017年艦艇數(shù)可達(dá)173艘，目前部分艦艇配置輕武器和20機(jī)炮，未來將視艦艇狀況，增加火力強(qiáng)大的40快炮，提升防護(hù)海域能量。
另外，考慮陸續(xù)汰建大型巡防救難艦艇，規(guī)劃在臺北港及興達(dá)港建置臺灣北、南兩大海巡母港基地，改善艦艇碼頭靠泊及岸置設(shè)施不足等問題。
“海巡署”表示，增加艦艇數(shù)量、興建巡防母港后，不僅提升專屬經(jīng)濟(jì)海
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