曾多次因歷史進(jìn)程而經(jīng)歷改變

　　從開埠通商到抗戰(zhàn)大后方 

　　從三線建設(shè)到97直轄 

　　如今，來到了“一帶一路”時刻 

　　如果說 

　　“一帶一路”是當(dāng)今全球化最重要的實踐

　　許多城市因此得以分享全球化的紅利

　　重慶，應(yīng)該能排進(jìn)獲益最大的城市之列 

　　這里是最早開行中歐班列的城市

　　這里是“南向通道”的運(yùn)營中心

　　這里是長江上游的經(jīng)濟(jì)中心 

　　這里是“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn) 

　　本周，中央網(wǎng)信辦組織的“新時代 新平臺 新機(jī)遇”——“一帶一路”大型網(wǎng)絡(luò)主題活動走進(jìn)重慶。

　　近30家中央、地方新聞網(wǎng)站和商業(yè)網(wǎng)站的媒體代表，實地尋找屬于重慶的“一帶一路”故事。

　　這些故事里，記錄著重慶人被“一帶一路”改變的東西。

　　》》出國上班的機(jī)會變多了 

　　“一帶一路”，幫助越來越多的重慶企業(yè)走出去。

　　比如，力帆就在“一帶一路”沿線布局了許多的服務(wù)點(diǎn)，甚至還投資建設(shè)了工廠。

　　據(jù)說，在俄羅斯街頭，力帆汽車的4S店都是隨處可見。

　　在海外的工廠，除了當(dāng)?shù)貑T工以外，還有少數(shù)從國內(nèi)去的中方員工。

　　除了力帆這樣的制造業(yè)企業(yè)，重慶還有像大龍網(wǎng)等跨境貿(mào)易企業(yè)，都在國外布點(diǎn)。

　　許多以前根本沒想過會去外國上班的重慶人，因為“一帶一路”，出國上班變成一件很容易的事情了。 

　　》》“海淘”收貨更快 

　　因為“一帶一路”，重慶打造了好幾條國際物流通道。

　　加上重慶還是首批全國跨境電商試點(diǎn)城市，一大批物流企業(yè)把區(qū)域總部放在了重慶。

　　像阿里巴巴菜鳥、唯品會、網(wǎng)易考拉在重慶都有自己的跨境電商倉庫！

　　包裹走“渝新歐”，時間比海運(yùn)快很多，成本比空運(yùn)少很多。

　　有通道、有口岸、有倉庫 

　　重慶人的“海淘”體驗越來越好

　　每年的增速可以證明

　　》》買進(jìn)口貨更方便 

　　不用出國門，就能買到外國貨！

　　因為“一帶一路”，重慶有了許多保稅商品。

　　意大利的家具、俄羅斯的冰淇淋、馬來西亞的燕窩、泰國的乳膠制品……這些以前要么只能在“海淘”網(wǎng)站上、要么必須出國才能看到的商品，重慶人如今在自家門口就能摸得著，就能仔細(xì)挑選。

　　以重慶保稅商品展示交易中心為例，現(xiàn)在已經(jīng)引進(jìn)了55家企業(yè)，經(jīng)營日本、意大利、俄羅斯、泰國等20個國家共3萬種商品品類。

　　而且，像這樣的中心在重慶正越開越多，許多區(qū)縣也在規(guī)劃。 

　　》》 藝術(shù)氛圍更加多元 

　　“一帶一路”，還要民心相通。 

　　這幾年，重慶的對外文化交流明顯增多了。

　　俄羅斯的音樂、中東歐的畫展等等，重慶人接觸“一帶一路”沿線國家文化的機(jī)會越來越多。

　　因為重慶在“一帶一路”的特殊地位，川美還要舉辦“‘一帶一路’壁畫論壇”。 

　　重慶本來很少有壁畫，但各國藝術(shù)家卻愿意來重慶討論“一帶一路”沿線的壁畫藝術(shù)。

　　文化，因交融而更具吸引力。 

　　》》買進(jìn)口汽車更便宜 

　　因為“一帶一路”，重慶有了整車進(jìn)口口岸。

　　今年還有了平行進(jìn)口車試點(diǎn)。

　　重慶人可以用比原來低15%左右的價格買到進(jìn)口汽車。

　　有經(jīng)銷商正在謀劃進(jìn)口整車專列走“南向通道”

　　物流方式有更多選擇，對市場終歸是件好事 

　　》》 開放意識更強(qiáng)烈 

　　自古，重慶就是商貿(mào)集散的流通城市。

　　在沿海開放時期，西部成為開放“末梢”

　　部分重慶人也產(chǎn)生了內(nèi)陸意識

　　因為“一帶一路”，開放“末梢”變“前沿” 

　　地處“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn) 

　　重慶躋身國際貿(mào)易大通道節(jié)點(diǎn)城市 

　　開放意識在重慶人心里不斷增強(qiáng)

　　有些變化潤物無聲

　　有些變化一看就是波瀾壯闊

　　你是被“一帶一路”改變的重慶人嗎？

　　文字：王龍博

　　圖片：李相博、龐瑞澤等