11月23日，中國國防部公布東海防空識別區(qū)劃設(shè)示意圖。（中國國防部網(wǎng)站）

　　參考消息網(wǎng)12月29日報道 日媒稱，中國民用航空局在向各國通報的航空信息中，刪除了中國國防部在包含釣魚島上空的東海劃設(shè)防空識別區(qū)時發(fā)布的“對不配合識別或者拒不服從指令的航空器，中國武裝力量將采取防御性緊急處置措施”的規(guī)則內(nèi)容。外交消息人士認(rèn)為，中方擔(dān)心如果實際按照規(guī)則執(zhí)行，會容易助長國際摩擦。

　　日本《朝日新聞》12月28日以《中國民航局刪除防空識別區(qū)“警告性內(nèi)容”》為題報道稱，中國國防部去年11月劃設(shè)防空識別區(qū)時發(fā)布識別規(guī)則，要求所有航空器向中國當(dāng)局通報飛行計劃，對不配合識別或不服從指令的航空器，軍方將采取防御性緊急處置措施。中國民航局也以臨時航空情報的形式，向海外的航空人士通報了這一規(guī)則。

　　日美兩國政府反對中方“不當(dāng)侵害飛行自由”，表示不會遵守規(guī)則，但各航空公司卻向中方提交了飛行計劃。

　　然而，今年2月，中國民航局在供各國航空人士使用的“中國航行資料匯編”中，沒有使用“在這片空域采取防御性緊急處置措施”的條款。據(jù)日本國土交通省介紹，10月，民航局又刪除了包含防御性緊急處置措施的臨時航空情報。

　　報道稱，日本的各航空公司現(xiàn)在都沒有向中國當(dāng)局提交飛行計劃，據(jù)說此前也沒有遭遇很大的麻煩。

　　另一方面，中國國防部網(wǎng)站上并沒有更改防空識別區(qū)的識別規(guī)則，這與各國航空人士遵守的航行資料匯編在規(guī)則上有所不同。報道稱，中國航空當(dāng)局采用與軍方不同的規(guī)則，可以說是比較罕見。

　　中國軍隊總參謀部的一位前干部指出，“如果國防部改變規(guī)則，會容易招致國內(nèi)的反對。也就是說，在保留防御性緊急處置措施的同時，會在實際運用上遵守國際規(guī)則”。

　　不過，日本的航空關(guān)系人士說，“只要中國國防部不改變規(guī)則，就無法打消對其采取強(qiáng)硬措施的顧慮”。