昨日鐵路部門退改簽新政正式實施,記者走訪各火車站發(fā)現,因為未到高峰期時間點,退票乘客幾乎沒有。針對有消息稱春運期間的火車退票全都收費,鐵路部門昨日再次重申,明確表示只有改簽以后發(fā)生退票才收20%的退票費;如果是開車前15天以上直接退票,一律免費。
非客流高峰期退票窗口冷清
按照中國鐵路總公司安排,為了方便旅客行程的調整,客票預售期延長至60天后,對開車前15天以上退票的,不收取退票費。該措施昨日正式實施,當日的客票預售期為42天,今日為48天。
昨日記者走訪北京各大火車站,發(fā)現退票、改簽窗口幾乎沒人排隊。作為客流大站,北京西站的退票窗口也很冷清,工作人員稱,雖然退改簽新政正式開始實施,但由于本次客票預售期逐漸延長,又碰到12月到元旦期間這段非客流高峰,所以改簽客流不是很多。
“2日才開始賣元旦票,乘客要退票也是臨近15天期限才有可能退票?!鄙鲜龉ぷ魅藛T稱,退票人數增多的情況估計要本月中旬出現,而更大的高峰則要等到春運期間。
鐵總稱退票日期將以票證日期為準,以12月3日為例,最早12月18日的車票可以享受到15天以上免費退票的措施。
鐵路部門對15天以上的退票不收取退票費主要考慮的是,15天為車票再次銷售留出了比較充分的時間,鐵路公共資源能夠得到充分利用。
改簽后退票收費為防票販子囤票
近日網上流傳消息稱,12306網站明確規(guī)定,如果是春運期間(2015年2月4日至3月15日)的火車票,無論是否提前15天,退票時將一律按照開車前不足24小時收取20%退票費。對此,中國鐵路總公司回應稱,此舉主要是為防票販子囤票改簽。
鐵路部門昨日再次重申,12306已發(fā)公告,只有改簽以后再退票的才收20%的退票費,如果是直接退票的,又在開車前15天以上的,則是免費退票。
昨日記者走訪北京站還發(fā)現,站前廣場西側搭起了一座20個窗口的臨時售票窗口,目前正在施工,春運前將投入使用。
同時為緩解客流入站壓力,北京站入口正在加裝一些檢票儀,增加進站口,目前也正在施工當中。預計明年1月完工,屆時將縮短一些客流進站時間。
新政
中國鐵路總公司表示,昨日正式實施的退改簽新政內容主要包括:開車前48小時以上,可改簽預售期內的任意車次。開車前48小時以內,可改簽從辦理改簽之時至票面日期當日24:00之間的其他車次,不辦理票面日期次日及以后的改簽。開車之后,旅客仍可改簽當日其他車次。
北京西站新增4.5對列車
鐵路部門介紹,12月10日調圖后,北京西站主要車次將發(fā)生一些變化。鄭西高鐵恢復開行,北京西—太原南G601/G624次停運。部分車次到站進行微調,例如G507次終到站調整為漢口。具體情況可登錄鐵路12306官網查詢。
新增列車(4.5對)
北京西—懷化南G441/2次;北京西—成都東Z95/6次
邯鄲—北京西—哈爾濱西K1528/5、K1526/7次
石家莊—北京西G6718次
變化車次
T55/6次(北京西—寶雞)延長至天津,車次變更為T58/5、T56/7次
K1109/10次(北京西—蕪湖)延長至黃山
G507/518次(北京西—武漢)改為漢口終到始發(fā)
G421/2次(北京西—南寧)改為南寧東終到始發(fā)
G529/30次(北京西—南寧)改為南寧東終到始發(fā)
K21/2次(北京西—桂林)改為桂林北終到始發(fā)
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按國內主要航空公司的規(guī)定,除特價之外一般機票的退票費為5%-10%,最高不超過20%。攜程敢堂而皇之收取高達93%的退票費,對外的口徑是:旅行套餐不是機票,所以不支持航空公司的規(guī)定。這是一個鉆法律空子的雞賊做法,因為按照規(guī)定,機票代理商出售機票不得自行定價,但有權對旅游產品(包括含機票的產品)定價,并制定退訂政策。這條規(guī)定也成為攜程加價售賣旅行套餐,并收取高額退票費的借口。
(記者林野)昨日鐵路部門退改簽新政正式實施,記者走訪各火車站發(fā)現,因為未到高峰期時間點,退票乘客幾乎沒有。鐵路部門對15天以上的退票不收取退票費主要考慮的是,15天為車票再次銷售留出了比較充分的時間,鐵路公共資源能夠得到充分利用。
如果是開車前15天以上直接退票,一律免費。
并且在攜程訂"旅行套餐"比在航空公司還貴87元。
鐵路總公司正式發(fā)布關于火車票退票、改簽的新規(guī)定。
今年9月1日起,鐵路實施火車票退票、改簽新規(guī),退票費收取問題一直備受關注。2011年9月15日,鐵道部相關人員表示,只要是9月25日后辦理退票手續(xù),開車前退票費按每張車票面額的5%計收,退票費最低按2元計收。
今年9月1日起,鐵路實施火車票退票、改簽新規(guī),退票費收取問題一直備受關注。2011年9月15日,鐵道部相關人員表示,只要是9月25日后辦理退票手續(xù),開車前退票費按每張車票面額的5%計收,退票費最低按2元計收。
如果在發(fā)車前24小時以上、48小時以內退票的話,則需要扣除10%的退票費30.9元,實際扣除31元。如果在發(fā)車前48小時以上退票,則需要扣除5%的退票費15.45元,按照2.5角以上且小于7.5角的計為5角來算,則實際扣除15元,則比原來省了4毛5分錢。
近日,中國鐵路總公司網站正式發(fā)布關于火車票退票、改簽的新規(guī)定,火車票退票費的計算方法不再四舍五入到元為單位,而是以5角為單位。此次,鐵路總公司明確規(guī)定,上述退票費計算出的尾數以每0.5元為一個單位,尾數小于0.25元的舍去、0.25元以上且小于0.75元的計為0.5元、0.75元以上的進為1元。
下月起,旅客在開車前不足24小時內退火車票,將收取20%的退票費。2011年9月25日起,旅客火車票退票費標準下調,開車前,退票費由原來按每張車票面額的20%計收下調為按5%計收,以元為單位四舍五入計算,退票費最低按2元計收。
下月起,旅客在開車前不足24小時內退火車票,將收取20%的退票費。2011年9月25日起,旅客火車票退票費標準下調,開車前,退票費由原來按每張車票面額的20%計收下調為按5%計收,以元為單位四舍五入計算,退票費最低按2元計收。
2006年1月1日起,鐵道部對火車票退票費進行修改,改為按每張車票面額計算,收費標準為20%(四舍五入到元)。2011年9月25日起,旅客火車票退票費標準下調,開車前,退票費由原來按每張車票面額的20%計收下調為按5%計收,以元為單位四舍五入計算,退票費最低按2元計收。
下月起,旅客在開車前不足24小時內退火車票,將收取20%的退票費。2011年9月25日起,旅客火車票退票費標準下調,開車前,退票費由原來按每張車票面額的20%計收下調為按5%計收,以元為單位四舍五入計算,退票費最低按2元計收。
9月1日起,只要持有的是鐵路部門出售的正規(guī)火車票,就可以在全國任一火車站辦理退票和改簽了。根據鐵路部門公布的梯次退票方案:開車前48小時以上退,收取票價5%的退票費;開車前24小時以上、不足48小時的,收取票價10%的退票費;開車前不足24小時的,收取票價20%退票費。
下月起,旅客在開車前不足24小時內退火車票,將收取20%的退票費。2011年9月25日起,旅客火車票退票費標準下調,開車前,退票費由原來按每張車票面額的20%計收下調為按5%計收,以元為單位四舍五入計算,退票費最低按2元計收。