坐火車趕會(huì)場(chǎng)，列車卻晚點(diǎn)8小時(shí)，兩乘客就此狀告鐵路部門要求賠償損失百余元。昨日，廣州鐵路運(yùn)輸中院二審公開(kāi)宣判，認(rèn)定鐵路部門已盡告知義務(wù)，而乘客已被告知晚點(diǎn)仍未退票或改簽，其索賠不符合法律規(guī)定，遂終審判定駁回乘客訴求，維持一審原判。
乘客 未按時(shí)抵達(dá)構(gòu)成違約
經(jīng)查明，2012年11月21日晚，廣州市民梁某媚等兩人欲乘坐T38次列車，出發(fā)前往武昌參加次日召開(kāi)的會(huì)議。但原定23:53發(fā)車時(shí)間卻推遲至次日上午7:45,到達(dá)武漢的時(shí)間也因此延后了約8小時(shí)。返穗后，兩人憤而起訴廣深鐵路股份有限公司(下稱“廣深公司”)，請(qǐng)求法院判決廣深公司賠償餐飲費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)等各項(xiàng)損失分別為185元及125元。
兩人認(rèn)為，在購(gòu)票后，她們即與廣深公司成立了運(yùn)輸合同關(guān)系，后者未依照車票約定按時(shí)將乘客運(yùn)送至目的地的行為，已構(gòu)成違約。候車中，廣深公司和車站未告知其具體明確的晚點(diǎn)時(shí)間，也未安排食宿，因此應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
鐵路 晚點(diǎn)后已盡告知義務(wù)
對(duì)此，廣深公司辯稱，當(dāng)時(shí)由于受湖南省株洲地區(qū)施工任務(wù)的影響，T38次列車到達(dá)廣州站時(shí)已晚點(diǎn)10個(gè)多小時(shí)。在梁某媚等人檢票時(shí)，檢票員已于第一時(shí)間將火車將晚點(diǎn)5小時(shí)以上的信息告知，并提醒她們可退票或改簽其他車次，但對(duì)方仍決定繼續(xù)乘坐原列車到達(dá)目的地。同時(shí)，車站電子屏幕上也打出了該車“因故晚點(diǎn)，時(shí)間未定”的明顯提示。
廣深公司認(rèn)為，其已在最大范圍內(nèi)承擔(dān)了告知義務(wù)，并將火車出發(fā)前的整理準(zhǔn)備工作比正常標(biāo)準(zhǔn)壓縮了2小時(shí)35分，據(jù)此認(rèn)為己方已按法律規(guī)定全部履行了自己的法定義務(wù)。
法院兩審均判原告敗訴
2013年12月，廣州鐵路運(yùn)輸法院一審駁回二人的訴訟請(qǐng)求，后梁某媚等人不服上訴至廣鐵中院。
廣鐵中院經(jīng)審理后認(rèn)為，原告向廣深公司購(gòu)買車票乘坐火車，雙方建立了鐵路旅客運(yùn)輸合同關(guān)系。但她們?cè)诤蜍嚽耙驯桓嬷熊囃睃c(diǎn)，且在5個(gè)小時(shí)以上，可依法全額退票或改乘其他列車。兩人決定繼續(xù)乘坐原列車的行為，系對(duì)自身民事權(quán)利的自由處分。據(jù)此，廣鐵中院作出二審判決、駁回上訴，維持原判。（記者 黃瓊 實(shí)習(xí)生 李若嫻 通訊員 馬遠(yuǎn)斌 許鋒）
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