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媒體稱明年放假可能按得票最多方案執(zhí)行

2013-11-28 06:48 來源:京華時(shí)報(bào)

  昨天零時(shí)起,全國假日辦公布3個(gè)法定節(jié)假日調(diào)休備選方案,再次面向全國公開征求意見。而記者昨天從全國假日辦首批指定上線調(diào)查問卷的相關(guān)網(wǎng)站了解到,目前公布的方案就是針對(duì)2014年假期安排的,意見征集完后得票數(shù)最多的方案將作為2014年法定節(jié)假日調(diào)休安排方案執(zhí)行。

  記者從各大網(wǎng)站了解到,一天時(shí)間內(nèi)已有上百萬網(wǎng)友參與了投票,其中保留國慶、春節(jié)黃金周的方案C得到了超過半數(shù)網(wǎng)友的支持。截至昨天22點(diǎn),來自鳳凰網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,有336654票投給了方案C,占全部投票數(shù)的52.79%。多數(shù)網(wǎng)站均有過半票數(shù)選擇方案C。

  而作為全國假日辦首批指定上線調(diào)查問卷的某網(wǎng)站內(nèi)部人士向記者透露,此次調(diào)查問卷將一共上線5天,到12月1日24點(diǎn)截止,最終各家網(wǎng)站匯總數(shù)據(jù)后,得票數(shù)最多的方案便作為2014年法定節(jié)假日調(diào)休安排方案執(zhí)行。

  對(duì)此,記者昨天致電國家旅游局核實(shí),國家旅游局新聞處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前只是指定各家網(wǎng)站上線調(diào)查問卷,至于最終是否以得票數(shù)最多方案作為明年放假安排執(zhí)行還不確定,需要等匯總完數(shù)據(jù)并研究后再向社會(huì)公布最終方案。據(jù)了解,以往每年的放假安排都是在上一年12月中上旬公布。

  假日變革背景

  20年時(shí)間增加了56個(gè)節(jié)假日天數(shù)

  1993年

  實(shí)行大小周末制

  全年增加26天假日

  1995年

  實(shí)行雙休日制

  全年增加26天假日

  1999年

  形成五一黃金周

  增加3天假日

  2008年

  廢五一黃金周

  增加1天假日

  □網(wǎng)友支招

  1

  建議:春節(jié)假期延長(zhǎng)

  點(diǎn)評(píng):延長(zhǎng)不太現(xiàn)實(shí)

  網(wǎng)友“京西361”認(rèn)為,強(qiáng)烈建議春節(jié)休到正月十五,十五之前各行業(yè)均不會(huì)正常上班,因?yàn)榇蟛糠滞獾胤?wù)行業(yè)員工過了十五才出門打工。

  北京第二外國語學(xué)院旅游管理學(xué)院院長(zhǎng)鄒統(tǒng)釬表示,很多在外打工人員可以十一不休息,也要在春節(jié)回家探親。因?yàn)榇汗?jié)是中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日,也是最重要的節(jié)日,對(duì)于遠(yuǎn)在外地工作的人而言,回家探望雙親,走親訪友是非常有現(xiàn)實(shí)意義的。但是一直放到正月十五不太可能。

  從政府的角度講,雖然半個(gè)月假期會(huì)拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)增長(zhǎng),但對(duì)于一些勞動(dòng)密集型行業(yè)會(huì)有不小的沖擊。同時(shí),作為企業(yè)來說,所有員工半個(gè)月不來上班,有些中小型企業(yè)甚至?xí)媾R倒閉關(guān)門的風(fēng)險(xiǎn),所以這種建議基本沒有可操作性。

  2

  建議:恢復(fù)五一長(zhǎng)假

  點(diǎn)評(píng):黃金周有必要

  網(wǎng)友“霸笨”認(rèn)為,A和B方案把十一7天假都取消了,除了C方案我們還能有別的意見嗎?為什么群眾反響強(qiáng)烈的五一7天不能作為一個(gè)選項(xiàng)?

  北京交通大學(xué)兼職教授、旅游社會(huì)學(xué)者劉思敏表示,目前來看很有必要恢復(fù)五一黃金周,一是從春節(jié)到國慶,增加五一黃金周有助于釋放需求,緩解國慶的擁堵情況。而且旅游需求現(xiàn)在已經(jīng)越來越成為民眾的必需品,甚至是一種剛性需求。

  從此次超過半數(shù)網(wǎng)友支持方案C不難看出,現(xiàn)在保留長(zhǎng)假是民心所向,它已成為提升民眾幸福指數(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)。而且,取消了五一黃金周之后,這種需求的釋放遭遇了瓶頸,洪水般的客流都被趕向了十一、春節(jié),由此才會(huì)引發(fā)景區(qū)壓力過大、交通擁堵等問題的產(chǎn)生。

責(zé)編:李宜馨
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