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15省份已取消“O”段車牌 吉林安徽下月取消

2013-08-23 07:18 來源:新京報

各省份取消“0”牌進度分布

  各省份取消“0”牌進度分布

  下月1日起,吉林、安徽兩省都將視所有懸掛“吉O”和“皖O”號牌上路的機動車,為假牌或無牌照車輛。昨日,吉林省公安廳相關(guān)工作人員對新京報記者說,“目前換牌進展很順利,下個月開始,再懸掛‘O’牌上路,就按懸掛假號牌查處”。

  廣西則計劃取消除公安系統(tǒng)外的所有“桂O”號牌。黨委書記彭清華說,在群眾路線教育實踐活動中,“換車牌只是一個‘小動作’,卻蘊含著接地氣、轉(zhuǎn)作風、順民意的‘硬道理’?!?月26日,他與自治區(qū)其他常委一道,將常委公務(wù)用車由“桂O”車牌,更換成普通民用車牌。

  初步統(tǒng)計,截至目前,全國31個省區(qū)市中,全面取消“O牌”的省份達15個;部分取消“O牌”的省份共4個;尚有12個省份未取消“O牌”。

  盤點

  15省份“O”牌退出舞臺

  較早實施“O”牌“車改”的上海市,于2004年全面取消“滬O”車牌。

  2003年上海“兩會”,上海市政協(xié)委員章繼浩建議取消“滬O”牌照。隨后,上海市公安局成立了公安車輛改革課題小組,時任上海市公安局副局長的鄭善和任組長。

  曾任上海市公安局副局長的鄭善和向新京報記者回憶,當時存在著是停用部分地區(qū)、部分單位的“O”牌(俗稱“小改”),還是讓當?shù)亍癘”牌徹底退出舞臺(俗稱“大改”)的爭議,他們抽樣調(diào)查警用車使用實情,在對某分局一個大院抽樣調(diào)查時發(fā)現(xiàn),車輛使用率只有40%;有一輛車一年只跑了8000公里,只是上下班代步的個人專用交通工具。調(diào)研后,上海制定了“大改”決策,2004年1月1日起,全面取消“滬O”號牌。

  其后,其他地區(qū)陸續(xù)采用上海的方案。截至目前,全國全面取消“O”牌的省份共有上海、北京、天津、重慶、浙江、江蘇、陜西、河南、湖南、寧夏、四川、安徽等15個。

  部分省份公安機關(guān)保留“O”牌

  與全面取消“O”牌不同,內(nèi)蒙古、山東是在下轄部分市取消“O”牌,其他下轄市仍在使用。湖北、廣西則是回收除公安機關(guān)外其他單位的“O”牌。

  昨日,廣西公安廳交警總隊秘書科工作人員接受新京報電話采訪時說,目前,自治區(qū)黨委常委等四套班子領(lǐng)導帶頭,將“桂O”車牌的公務(wù)用車,換成普通民用車牌。之后,各下轄市、各廳局單位的“桂O”車牌,也將逐步換為普通民用車牌。

  這名工作人員說,換牌結(jié)束后,交警將上路抽查假“桂O”車牌,“屬于公安機關(guān)專用的‘桂O’車牌,交警一般一眼就能認出來,所以不會出現(xiàn)大量套牌等問題。”

  原湖北省公安廳長吳永文曾在2010年8月10日的公安機關(guān)視頻會上發(fā)言透露了“O”牌“小改”的弊端。2003年到2006年,湖北用三年時間,分批回收除公安機關(guān)外的所有“鄂O”車牌。但之后“鄂O”車牌成為“稀缺資源”,一些民警違規(guī)發(fā)放。

  部分保留“O”牌省份統(tǒng)一標識

  據(jù)統(tǒng)計,現(xiàn)河北、遼寧、云南等12個省份仍未取消“O”牌。但云南等地采取了與取消“O”牌截然相反的車改措施——包括“O”牌在內(nèi)的公務(wù)車,張貼統(tǒng)一標識亮明身份。

  本月,云南省公務(wù)管理領(lǐng)導小組辦公室下發(fā)《關(guān)于實行公務(wù)用車標識管理試點的通知》,要求大理、德宏、曲靖、文山4個州市34個縣市區(qū),在所有公務(wù)用車的前后擋風玻璃上,張貼“公務(wù)用車”標識牌,標明車屬單位、監(jiān)督電話,接受社會監(jiān)督。

  之前,廣東廣州、惠州和河北保定、秦皇島等未取消“O”牌的地區(qū),也曾采取相同做法。但一些地區(qū)的公車標識制度,實踐中多遇到尷尬。

  據(jù)《河北日報》報道,保定2009年10月啟動了公車標識制度,但實施近兩月,未接到一個群眾舉報電話。原因在于相當數(shù)量市民并不了解該項制度;還有一些市民反映,雖然在居住區(qū)、酒店、學校門口經(jīng)常看到“O”牌車,可無從判斷這些車是在執(zhí)行公務(wù),還是公車私用。

  北京情況

  京警“O”牌下崗換民用號

  按公安部部署,北京1995年停用“京GA”,啟用“京O”專段民用號牌。公安部警用車掛“京OA”號牌;北京市公安局、北京市交管局警用車分別掛“京OB”、“京OD”號牌。至2005年,掛“京OB”、“京OD”號牌的警用車輛約1萬多輛。

  2005年9月1日至當年底,“京OB”、“京OD”號牌分批“下崗”。當年,北京機動車上牌已隨機選號,但“京OB”、“京OD”更換并沒采用計算機選號系統(tǒng),而是將1萬多新牌照穿插在京F、京E、京J等號段中。老交警張良(化名)說,“不用說老百姓,交警也分不出哪些車牌是警用車牌,哪些是社會車牌。”

  2006年1月1日后,“京OB”、“京OD”退出歷史舞臺。警用車輛懸掛的號牌,分為兩大類:一類是刑偵、治安、交管、預審、看守等一線部門制式警車,統(tǒng)一掛“京A警”白牌照;一類是替換“京OB”、“京OD”的民用號牌。之后,公安部“京OA”也開始更換。

  張良說,現(xiàn)在如果警用車違章,電子眼照拍不誤,也一樣要扣分、交罰款。

責編:馬珊珊
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