北京暫不放開低空飛行
李家祥表示，北京暫不放開低空飛行。民航局會進一步推動放開低空。目前，我國廣東、廣西、湖北等省份已進行低空空域管理改革試點。李家祥表示，北京列入試點目前仍沒有具體時間表。
在談及最近油價上漲對航空業(yè)的影響時，李家祥表示，燃油價格上漲肯定會提高民航的成本。但油價本身有其機制，從航空公司來說，應立足于提高整個燃油的利用率，如節(jié)能減排等方面，在成本上下工夫。
昆明機場管理有一定問題
在回應今年昆明機場事件時，李家祥表示，這也是昆明機場的管理有一定問題。他說，昆明機場是個新機場，新機場的運營還要有一個適應過程。
今年1月3日，昆明長水國際機場出現大霧，造成大面積航班延誤，航站樓滯留了上萬旅客。由于滯留旅客較多，現場失控，機場一度陷入癱瘓。多個值機柜臺被砸，旅客堵住登機口，致很多航班無法正常出港，甚至出現旅客自主查詢航班并廣播呼喚工作人員的場景。新京報記者 郭少峰
企業(yè)家回應
雷軍回應“搶票軟件”
今年春運期間，金山網絡公司搶票軟件被叫停、被鐵道部約談等一系列事件，成為社會關注焦點。昨日下午，全國人大代表、金山軟件公司董事長雷軍對此回應說，“鐵道部應加強12306網站研發(fā)。改善老百姓買票難是一個非常重要的問題，希望鐵道部高度重視”。
昨日，雷軍剛在廣東代表團駐地現身，即被記者圍住，他有問必答，其中包括對“搶票軟件”的回應。
雷軍表示，搶票軟件只是一個技術問題，使網民買票稍微容易，技術問題之所以成為社會熱點，根本問題還是春運壓力大，運力不足。他沒有直接回應明年春運是否繼續(xù)開發(fā)搶票軟件，但他強調，“任何改善民生問題的技術，研發(fā)都非常必要。當然，鐵道部的意見也有道理，擔心技術被濫用，加重問題的復雜度”。
“小米”應該把用戶當朋友
對于小米手機死機較為頻繁問題，雷軍回應說，跟電腦相同，目前，高端智能手機功能越來越復雜，發(fā)生故障的可能性也隨之升高，不少故障是由第三方應用軟件造成的，提高穩(wěn)定性需要整個產業(yè)鏈的努力。但經過幾年成長，智能手機會越來越穩(wěn)定，“在公司年會上，我開了個玩笑，說把用戶當上帝這句話是胡扯，中國老百姓沒有多少人是信上帝的。應該把用戶當朋友，朋友手機壞了，壓力很大”。
希望不要把網絡個案放大
如何看待互聯網時代下信息的多元化？雷軍表示，信息的多元化和復雜度在互聯網時代大幅度提升，有時謠言的傳播速度比正常信息傳播速度快，而且非常難以消除。“不是我們去識別信息的真?zhèn)?，而是要改善整個用戶對信息的理解和判斷能力，這更為重要。今天互聯網信息對一個事情的評價，如有50%的表揚已經好得不行了，因為互聯網是個批評文化，所以尤其希望媒體記者不要把個案放大。”（新京報記者 王姝 蔣彥鑫）
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