科目一考試通過率不到10%,科目三考試通過率目前為零……記者6日從江西南昌市車管所了解到,隨著1月1日公安部《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的正式施行,南昌駕照考試合格率比之前大幅降低,一些駕校此前的應(yīng)試教育培訓在新規(guī)面前尷尬現(xiàn)出原形。
據(jù)介紹,從1月1日起,參加南昌市駕照科目一(理論)考試的人數(shù)已達2000余人,但通過率不到10%;科目二(規(guī)定場地內(nèi)駕駛機動車完成考試項目)考試人數(shù)近400人,通過率只有60%。出于檢驗新考試系統(tǒng)的原因,科目三(規(guī)定場地外駕駛機動車完成考試項目)約考人數(shù)控制在平時的五分之一左右,目前已有近百人參加考試,但無一通過。
南昌市車管所考試科科長郭靜說,出現(xiàn)目前這種情況的主要原因是駕校培訓沒有到位,相對新規(guī)來說嚴重滯后?!耙郧翱颇恳豢荚囉蓄}庫,駕校往往只給學員發(fā)本書,大家背完答案就行,考試通過率在90%以上。而新規(guī)取消了模擬題庫,按照《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》靈活出題,題目涉及面廣,更注重實際技能培訓。按以前的死記硬背毫無用處?!贝送?,一些駕校出于節(jié)約成本的考慮,讓此前沒有按新規(guī)標準進行培訓的學員直接參加更高要求的考試,導致了科目二和科目三通過率低下。
“此次新規(guī)的力度很大,目的就是為了通過提高考試標準,來倒逼駕校不斷改進和完善培訓能力,走出應(yīng)試教育的怪圈,輸出真正懂交規(guī)有技術(shù)的駕駛?cè)?。”郭靜表示,這要求駕校多承擔起社會責任,要舍得投入培訓成本和時間成本。
昨日,新交規(guī)實施駕考科目變化后,深圳首批通過者宣誓后領(lǐng)到駕照和實習標志等,他們是此前106名通過路考者中,通過交通安全文明駕駛常識考試的4名幸運兒。
許多考生反映科目一及安全文明駕駛常識考試難度增加,深圳市交警局車管所相關(guān)部門負責人表示,按照國家規(guī)定不能公開題庫,考題更加實用化,因此需要考生去慢慢適應(yīng)。
考試更注重實用性和操作性
經(jīng)過科目一、科目二以及科目三考試后,林先生在報名4個月后領(lǐng)到駕照,他成為新年新交規(guī)實施后首批領(lǐng)到駕照的4個人之一。昨日,在深圳南山區(qū)白石洲駕考路考現(xiàn)場,林先生介紹,他是在去年9月報名參加駕考,在年前順利通過了科目一和科目二,這幾天才完成路考和安全文明駕駛常識考試。
“感覺考試更注重實用性和操作性了,特別是安全文明駕駛常識考試,都是動畫模擬考試,還挺有意思。”他說。昨日和林先生一起領(lǐng)取駕照的還有3人,他們都是在年前完成了科目一和科目二的考試,在年后通過科目三考試。
交警稱難度未增考生需適應(yīng)
值得一提的是,本來還會有更多人領(lǐng)到駕照,頭天有106人通過路考后參加新交規(guī)增加的交通安全文明駕駛常識,但是只有4人通過。
“確實通過率比較低,但我認為難度沒怎么增加,只是很多人不適應(yīng)?!鄙钲谑薪痪周嚬芩荚嚳聘笨崎L周國駒說,交通安全文明駕駛常識考試是新交規(guī)增加的內(nèi)容,主要是考查考生的一些文明駕駛知識,比較注重實操性,而且考試形式也更靈活,可能很多考生一上來猝不及防,但只要理解了交通安全知識,還是不難的。
在采訪中,很多考生反映科目一理論知識考試的題目也發(fā)生了變化,難度增加。對此,周國駒介紹,科目一的理論知識考試更加注重了實操性,形式也更加靈活,“死記硬背可能就不容易通過,理解內(nèi)容的話要過也不難”。珠海連續(xù)兩日來共502人參考科目一,但僅有35人通過,通過率不足7%。不少考官分析,主要與考生的教材未及時更新有關(guān)。
相關(guān)新聞
更多>>