中新社法國塞訥阿爾卑斯3月26日電 對德翼航空A320空難展開調(diào)查的法國司法部門26日證實，該航班墜毀時駕駛倉內(nèi)只有副駕駛員一人，他還按下降低飛行高度的按鈕。此舉可被視為“有意毀滅飛機”的行為。

　　據(jù)此間媒體報道，馬賽共和國檢察官布里斯·羅班(BriceRobin)在法國馬賽機場舉行的新聞發(fā)布會上透露，根據(jù)黑匣子記錄的數(shù)據(jù)，機長和副駕駛員在前二十分鐘內(nèi)都在正常交談。

　　布里斯·羅班表示，對話錄音顯示，機長隨后將駕駛飛機的工作交給副駕駛員，起身離開駕駛艙。據(jù)推測，機長應(yīng)該是出去如廁。此時，只有副駕駛員一人留在駕駛倉內(nèi)，并啟動了下降按鈕。

　　這位檢察官說，接下來就聽到機長數(shù)次通過對講系統(tǒng)要求副駕駛員開門，但未獲回應(yīng)。錄音中的激烈撞門聲應(yīng)該是被鎖在駕駛艙外的機長試圖破門而入的努力。此外，直至飛機墜毀時駕駛艙內(nèi)都有人的呼吸聲，可見副駕駛員活到了最后一刻。

　　據(jù)透露，黑匣子還記錄到了墜機前最后幾分鐘乘客發(fā)出不知所措的尖叫聲以及馬賽機場空管人員試圖與機組取得聯(lián)系的呼叫聲。

　　布里斯·羅班認為，副駕駛員更改飛行高度的行為只能是“有意為之”，其意圖是讓飛機墜毀。但他同時強調(diào)，目前還沒有將這名叫安德里亞斯·盧比茨(AndreasLubitz)的28歲德國籍副駕駛員列為恐怖分子。

　　法國檢方透露的上述信息，實際上印證了此前美國？紐約時報？的報道。該報道說，在墜機前最后一段時間內(nèi)，機長被反鎖在駕駛艙外，在敲門呼叫無效后曾試圖撞開艙門，但直到飛機墜毀也無人回答。(記者 龍劍武)