空難回放
從仁川機(jī)場(chǎng)出發(fā)
韓國(guó)時(shí)間6日下午4時(shí)35分，客機(jī)載307人，其中中國(guó)人141人
抵達(dá)舊金山機(jī)場(chǎng)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日上午11時(shí)27分，飛行10小時(shí)52分，當(dāng)?shù)靥鞖馇缋?，有云?/p>
備降，乘客系安全帶
乘客感覺(jué)無(wú)異樣，但機(jī)場(chǎng)有人發(fā)現(xiàn)機(jī)身姿態(tài)不對(duì)。
機(jī)尾撞到防波堤
機(jī)尾被折斷，機(jī)艙騰起后摔下來(lái)，乘客撞向天花板。
引擎掉落
這使機(jī)體避免爆炸，給乘客留下充足逃生時(shí)間。
偏離跑道陷泥潭
機(jī)尾斷掉后，又滑出500多米最后陷入泥潭，其間約30秒。
緊急逃生
客機(jī)發(fā)生火災(zāi)，乘務(wù)員指揮乘客脫險(xiǎn)，一名空姐一邊哭，一邊在機(jī)內(nèi)四處跑動(dòng)攙扶受傷乘客。
火焰吞噬機(jī)艙
有乘客稱，客機(jī)撞地約10至15分鐘，火焰吞噬了機(jī)艙。
乘客傷亡
客機(jī)前部和中部乘客傷勢(shì)不重，但后部乘客受很大沖擊，甚至被摔到客機(jī)外。
有乘客在海里
部分乘客在海上。救援人員稱，不知道他們是被拋進(jìn)大海，還是為撲滅身上的火跳進(jìn)海里。
反應(yīng)
【韓亞航空】
客機(jī)事前檢查無(wú)任何問(wèn)題
新京報(bào)訊 昨天，韓亞航空公司為記者發(fā)來(lái)當(dāng)天航空公司一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)的中文實(shí)錄。在發(fā)布會(huì)上，韓亞航空方面“深表自責(zé)”，并向傷亡乘客及家屬致以最深切歉意。
媒體記者：據(jù)報(bào)道，飛機(jī)在著陸之前已就緊急情況進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，請(qǐng)說(shuō)明上述問(wèn)題。
韓亞航空：目前正在對(duì)相關(guān)諸多信息進(jìn)行分析。
媒體記者：操作該飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)僅有43小時(shí)駕駛波音777的經(jīng)驗(yàn)。外界認(rèn)為，這是造成事故的間接原因。
韓亞航空：被質(zhì)疑機(jī)長(zhǎng)為波音777機(jī)型轉(zhuǎn)換機(jī)長(zhǎng)。雖然他作為波音777機(jī)長(zhǎng)的飛行時(shí)間只有43小時(shí)，但目前總飛行時(shí)間已達(dá)到9793小時(shí)，是經(jīng)驗(yàn)非常豐富的資深專業(yè)機(jī)長(zhǎng)。此外，另有兩名飛行時(shí)間超過(guò)1萬(wàn)小時(shí)的資深專業(yè)機(jī)長(zhǎng)也在此航班。
媒體記者：對(duì)乘客的保險(xiǎn)賠償將怎樣進(jìn)行？
韓亞航空：由飛機(jī)事故造成的乘客死亡或受傷、后遺癥等，將按保險(xiǎn)賠償規(guī)定進(jìn)行賠償。此外，依據(jù)蒙特利爾公約，乘客行李將按每人最高1800美元、貨物按每公斤最高28美元來(lái)賠償。
媒體記者：飛機(jī)自身是否有缺陷？
韓亞航空：這架飛機(jī)在6月2日確實(shí)有過(guò)引擎方面的維護(hù)記錄。但這架飛機(jī)在飛行上沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，在上月28日也接受了定期維護(hù)及維修，在事前檢查中也未發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。
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