德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)3日表示，由于市場(chǎng)銷售量大幅下滑，德國(guó)汽車工業(yè)已陷入自上世紀(jì)90年代初以來的最嚴(yán)重危機(jī)。
據(jù)德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，自今年9月以來，德國(guó)各大汽車制造商已經(jīng)削減了1850個(gè)全職工作崗位，并裁掉了近1萬名小時(shí)工。
該協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)明年德國(guó)汽車工業(yè)新車銷售數(shù)量?jī)H為290萬輛，這將創(chuàng)下1990年兩德重新統(tǒng)一以來的新低。協(xié)會(huì)主席威斯曼承認(rèn)，危機(jī)將對(duì)本行業(yè)的就業(yè)產(chǎn)生進(jìn)一步的負(fù)面影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，德國(guó)七分之一的就業(yè)來自汽車工業(yè)。
另?yè)?jù)報(bào)道，美國(guó)三大汽車制造商通用、福特和克萊斯勒已向美國(guó)政府提出總數(shù)為340億美元的最新貸款申請(qǐng)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，如果通用破產(chǎn)，將給其在德國(guó)的子公司歐寶帶來嚴(yán)重打擊。(國(guó)際在線記者 閻蔚)
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