服務(wù)區(qū)修車遭遇霸王收費
“3·15”前夕，東方今報記者接到一位車主投訴，稱他在高速公路服務(wù)區(qū)汽修站修一個輪胎，結(jié)果多個輪胎莫名漏氣后被索要2390元維修費。采訪中，該高速公路服務(wù)區(qū)管理站解釋是：服務(wù)區(qū)內(nèi)維修費用高是普遍現(xiàn)象，是合理的溢價收費?！鯑|方今報記者王俊生見習記者任芳實習生盧芳偉/文圖
山西車主：
平頂山高速服務(wù)區(qū)內(nèi)
遭遇“霸王修車”
3月8日凌晨，山西車主董陽（化名）和一名副手駕駛著一輛大貨車，自運城前往浙江嘉興運送水果。貨車行駛至距河南境內(nèi)南洛高速的平頂山西服務(wù)區(qū)10公里處時，董陽發(fā)現(xiàn)車輛最后排的一側(cè)輪胎（該車輪胎為前四后八）漏氣，決定就近到平頂山西服務(wù)區(qū)進行修理。
董陽介紹，他進入服務(wù)區(qū)后，先下車去咨詢了汽修站工作人員維修價錢，并告訴站內(nèi)人員貨車上帶有備用輪胎，工作人員稱更換一個輪胎的價錢是50元。董陽當時就對50元的收費存在疑問，因為他此前在其他地區(qū)的高速公路服務(wù)區(qū)更換輪胎，價格為20元左右。但由于要趕時間送貨，董陽和副手只得接受這樣的報價，并在工作人員的引導(dǎo)下來到了服務(wù)區(qū)里的汽修站。
董陽和副手事后回憶，在兩人將貨車開到修理站門口還未來得及下車時，就從修理站里走出6個人來到車輛輪胎前查看。緊接著，有人告訴還在車上的董陽和副手兩人，后面兩排4個輪胎中的其他3個輪胎也已經(jīng)損壞需要維修。副手下車查看時，意外地發(fā)現(xiàn)所謂該修的3個輪胎上“有類似氣槍打過的痕跡”。隨后，董陽被告知：輪胎上補一個墊子（補?。┬枰?50元。董陽稱，當時以為四個輪胎總共花費600元，為了不耽擱送貨，也就點頭同意了。
沒想到的是，在修理過程中，6個修理人員在每個輪胎上都貼補了6~7個補丁，最終結(jié)賬時維修費用為2390元。董陽表示難以接受，只愿意支付1200元的維修費。“但交了1200元錢后，6名工作人員攔住車不讓我們走，還強行將貨車上的備胎卸下”，無奈之下，董陽和助手又交了400元，依然不放行的維修人員，最終卸走了車上的一臺價值400元左右的導(dǎo)航儀。不僅如此，汽修站收到錢款后并未向董陽提供發(fā)票或收據(jù)。
但這4個高價修理好的輪胎，在行駛了300公里后，來到安徽大溪河服務(wù)站附近再次沒氣了。兩個半小時后，兩人等到了運城同鄉(xiāng)的車輛，借了兩個備用輪胎后繼續(xù)上路。3月9日凌晨到達浙江嘉興，卸下那幾個修理后的輪胎竟發(fā)現(xiàn)，被維修人員補上的墊子全部在輪胎內(nèi)散落。
汽修站：收費合理且經(jīng)過車主同意
3月12日，東方今報記者來到平頂山西服務(wù)區(qū)管理站辦公室，見到了服務(wù)區(qū)汽修站負責人李勇。
李勇表示，當天，汽修站工作人員修車是經(jīng)過董陽同意的，“董陽來的時候，貨車是兩個輪胎漏氣和兩個輪胎被扎。修補一個真空輪胎的工時費是150元，一個鋼絲胎的工時費是70元，當天他們總共花了2150元”。但幾分鐘后，在李勇向東方今報記者詳細核算這筆2150元修補費時，卻多出了一個更換的輪胎：“4個修補的輪胎上共貼了8大8小16個墊子，大墊子每個110元，小墊子65元，此項收費1400元；4個輪胎中有3個真空胎和1個鋼絲胎，前者工時費是每個150元，后者為每個70元，此項共收費520元；再加上更換的1個備胎中，更換的內(nèi)胎需要185元，更換的扣皮是65元，此項共收費250元，總共是2170元（去零取整后是2150元）?！?/p>
李勇稱，汽修站工作人員修好輪胎向董陽報價后，董陽表示身上只有1500元錢，“董陽隨后給朋友打電話借錢未接通，又稱次日會將剩余的錢款打到卡上。工作人員拒絕了董陽的提議，表示實在沒錢可以將其副手張衛(wèi)華車上的備胎充當款項。但工作人員隨后發(fā)現(xiàn)，董陽車上的備胎已經(jīng)報廢無法使用，就再次要求董陽交款?！崩钣抡f：“董陽最終付了1600元維修費，并主動將車上的導(dǎo)航儀拿下來抵押，然后在工作人員未注意時沒拿收據(jù)就開車離開了?！?/p>
服務(wù)區(qū)管理站副站長：汽修站曾有“扎輪胎”前科
據(jù)了解，平頂山西服務(wù)站隸屬于平頂山平臨高速公路有限責任公司，是一家民營企業(yè)，其名下除了平頂山西服務(wù)區(qū)外，高速公路汝州服務(wù)區(qū)也屬于該公司。
平頂山西服務(wù)區(qū)管理站的劉站長告訴東方今報記者，該服務(wù)區(qū)內(nèi)的汽修站、超市、加油站等都是承包性質(zhì)，平臨高速公路有限責任公司主要針對站內(nèi)人員進行培訓(xùn)、考勤等管理，對那些承包者的經(jīng)營行為無管理權(quán)?！?010年5月，我們這個服務(wù)區(qū)里的汽修站，以及汝州服務(wù)區(qū)內(nèi)的汽修站被河北的一家名為惠通企業(yè)管理有限公司中標招走，至今快兩年了，12122（河南省高速公路公眾出行客服電話）并未發(fā)現(xiàn)一起針對該汽修站的投訴。”
但該服務(wù)區(qū)的一位姓司的副站長在介紹時卻說，該汽修站以前出現(xiàn)過被車主投訴收費高、故意扎破輪胎以增加修補費用的情況，“相關(guān)記錄劉站長那里都有”。但對于董陽投訴的“汽修站人員強行將導(dǎo)航儀搶走的情況”這位副站長認為不太可能，“每次出現(xiàn)投訴后，我們都會對汽修站進行罰款，讓他們向車主道歉等，這樣的事（強拆導(dǎo)航儀）不會發(fā)生?！?/p>
事情發(fā)生后，平頂山西服務(wù)區(qū)管理站如何處理此事？劉站長稱，從3月8日起，平頂山西服務(wù)區(qū)已按照公司要求，強行要求該汽修站停業(yè)整頓，并讓其上交收取的1600元維修費和導(dǎo)航儀，“12日上午，我們已經(jīng)做出了對汽修站進行罰款，讓他們向司機道歉，同時還將對服務(wù)區(qū)的監(jiān)督人員進行通報批評等處罰建議。但這只是我們的處理意見，還需公司領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)，最終處理意見會于13日反饋到平頂山市政府督察局?！苯刂?2日記者采訪結(jié)束時，并未等到平臨高速公路有限責任公司對此事的處理結(jié)果。
服務(wù)區(qū)管理站站長：高速上溢價收費
是普遍現(xiàn)象
相對于其他維修站，高速公里服務(wù)區(qū)內(nèi)的維修站收費為何這么高？
對此，平頂山西服務(wù)區(qū)管理站那位姓司的副站長稱，“是因為承包商需要擔負30萬的承包費”。司副站長說，由于平時經(jīng)過車輛較少，工作人員薪酬較低，經(jīng)常面臨招不到人的情況。為了能夠留住維修人員并保證利潤，服務(wù)區(qū)內(nèi)的汽修站維修價格會和其他維修站存在一定差距，保有一定維修溢價。
服務(wù)區(qū)汽修站的維修價格有溢價，到底溢價多少？是否有相關(guān)部門的核準？該服務(wù)區(qū)管理站劉站長表示：“不是平頂山西服務(wù)區(qū)一家有溢價現(xiàn)象，普遍都是如此。汽修站內(nèi)貼有維修價目表，該價目表參照的是河南省的一家‘星級’服務(wù)區(qū)確定的，并沒有搞特殊?！钡敄|方今報記者提出要到汽修站內(nèi)查看此價目表時，劉站長卻以“汽修站自3月8日以來已被查封，無法打開”為由拒絕，也未提供任何有關(guān)汽修站維修價格的文字資料。
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