2017年09月10日14:11 來(lái)源:映象網(wǎng)
鄭州東站內(nèi)等待出發(fā)的鄭徐客專
映象網(wǎng)快訊(記者 阮海峰 文/圖)9月10日,作為連通東西部多條鐵路干線的鄭徐高鐵正式開(kāi)通營(yíng)運(yùn)一周年。一年來(lái),鄭徐高鐵累計(jì)發(fā)送旅客395萬(wàn)人,日均發(fā)送旅客1.6萬(wàn)人,在經(jīng)歷5次調(diào)圖后,鄭徐高鐵的開(kāi)行列車(chē)數(shù)由2016年的86列增加到2017年的109列,而鄭徐高鐵也成為連接長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶和中原經(jīng)濟(jì)帶的交通利器。
客流帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展
在今年的7月9日,徐蘭高鐵鄭蘭段開(kāi)通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著徐蘭高鐵的全線貫通。作為國(guó)家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的重要組成部分,徐蘭高鐵對(duì)于擴(kuò)大陸橋通道運(yùn)輸能力,加強(qiáng)華中、華北、華東與西北等省市的交流,增強(qiáng)城市間溝通的靈活性,都具有重要意義。
據(jù)鄭州東站客運(yùn)科科長(zhǎng)何冉介紹,鄭徐高鐵的開(kāi)通,打通了中原地區(qū)去往華東地區(qū)的高鐵通道,一年來(lái),到鄭州東站中轉(zhuǎn)換乘的旅客數(shù)量大幅攀升,由之前的幾百人增加至現(xiàn)在的九千多人,鄭州東站的樞紐區(qū)位優(yōu)勢(shì)也更加凸顯。
“自開(kāi)通以來(lái),鄭徐高鐵經(jīng)受住了冰雪、暴雨、酷暑等各種復(fù)雜氣候的考驗(yàn),經(jīng)歷了春運(yùn)、暑運(yùn)、‘十一’黃金周、清明小長(zhǎng)假、五一小長(zhǎng)假等客流高峰期?!辫F路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,越來(lái)越多的旅客喜歡享受鄭徐高鐵所帶來(lái)的便利,周末從鄭州東站乘高鐵到開(kāi)封去逛一逛大相國(guó)寺、龍亭,晚上嘗一嘗西司夜市,到徐州去參觀一下淮海戰(zhàn)役紀(jì)念館,到南京秦淮河畔欣賞一下金陵美景,到上海去領(lǐng)略一下陸家嘴的繁華,就像在家逛商場(chǎng)一樣方便。
一年來(lái),隨著鄭徐高鐵的開(kāi)通,鄭州東站的旅客發(fā)送人數(shù)也頻頻刷新紀(jì)錄,春運(yùn)期間鄭州東站日均發(fā)送旅客5.4萬(wàn)人,清明小長(zhǎng)假期間日均發(fā)送旅客7.2萬(wàn)人,五一小長(zhǎng)假期間日均發(fā)送旅客8.1萬(wàn)人,端午節(jié)期間日均發(fā)送旅客7.1萬(wàn)人,其中,在4月2日鄭州東站旅客發(fā)送人數(shù)達(dá)到了101538人,刷新了該站單日旅客發(fā)送的最高紀(jì)錄。
鄭徐客專駕駛室
鐵路“自助式”服務(wù)受追捧
為了給旅客營(yíng)造出安全、舒適、便捷的出行環(huán)境,鄭州東站也不斷完善車(chē)站的設(shè)施設(shè)備。針對(duì)旅客需求新增了旅客云服務(wù)查詢系統(tǒng)和“鐵路伴侶”App。云服務(wù)查詢系統(tǒng)除可自助查詢各類(lèi)旅行信息外,還可進(jìn)行真人視頻咨詢、撥打免費(fèi)電話?!拌F路伴侶”App可通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)到站引導(dǎo)、站內(nèi)導(dǎo)航、行程提醒等門(mén)到門(mén)、全流程自助服務(wù)。在各檢票口安裝大尺寸液晶電視,滾動(dòng)播放自制動(dòng)畫(huà)片,以講故事的方式向廣大旅客宣傳鐵路出行注意事項(xiàng),在取得良好傳播效果的同時(shí),進(jìn)一步提升了車(chē)站整體形象。
作為徐蘭高鐵和京廣高鐵的重要樞紐站,鄭州東站充分發(fā)揮三個(gè)“馨”系列特色服務(wù)項(xiàng)目品牌優(yōu)勢(shì),利用“心馨黨員服務(wù)臺(tái)”為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客提供輪椅、非處方小藥箱、工具箱、針線、信息咨詢、換乘引導(dǎo)等服務(wù);利用“沁馨書(shū)屋”為往來(lái)旅客提供各類(lèi)雜志、書(shū)籍、報(bào)刊等200余冊(cè),免費(fèi)供旅客閱讀;利用“溫馨之家”重點(diǎn)旅客候車(chē)區(qū)為兒童和哺乳期旅客提供貼心服務(wù)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),鄭徐高鐵開(kāi)通前(2016年),鄭州東站日均發(fā)送旅客3.5萬(wàn)人次。截止目前,2017年日均發(fā)送旅客6.2萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)77.1%。(通訊員:趙依婷 何彬)
隨著客流量不斷刷新紀(jì)錄,鄭徐高鐵貿(mào)易效應(yīng)凸顯,進(jìn)一步深化了中原地區(qū)與東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,承接其信息、資金、技術(shù)、人才等產(chǎn)業(yè)發(fā)展資源,提高了河南省的經(jīng)濟(jì)活躍度;這條開(kāi)放之路,在一年的時(shí)間里加速了中、東、西部人員往來(lái)。
自9月10日鄭徐高鐵開(kāi)通后,旅客出行又增新了選擇,12月19日,是鄭徐高鐵滿100天的日子。杭州方向G1892,G1872車(chē)次,客流情況比較好,備受旅客喜愛(ài)。
2014年6月20日,鄭徐高鐵徐州段正式開(kāi)工起建,但它的征地拆遷工作早在2010年便已啟動(dòng),其中也包括為高鐵建設(shè)而配套規(guī)劃的和平路東延二期工程。配套工程項(xiàng)目征地區(qū)域都集中在徐州市云龍區(qū)翠屏山街道辦事處所轄的長(zhǎng)山、土山寺、和喬家湖三個(gè)村。也正是在這三個(gè)村的拆遷中,“牽”出了包括市、區(qū)、街道、村莊不同層面在內(nèi)的9件12人腐敗系列案,涉案金額高達(dá)1500多萬(wàn)元,僅和平路二期工程涉案金額就達(dá)700余萬(wàn)元。
“誰(shuí)能想到,在這高速飛馳的現(xiàn)代化交通工具背后,會(huì)隱藏著外人無(wú)法知曉的巨大貪腐內(nèi)幕。”
然而,調(diào)圖之后也給部分鄭開(kāi)市民帶來(lái)了新煩惱:高鐵速度快了,往來(lái)鄭開(kāi)之間的時(shí)間卻“長(zhǎng)”了。
本次游千島湖活動(dòng)由7位媒體大咖和60多位旅游達(dá)人組成“先導(dǎo)團(tuán)”,率先登島欣賞“天下第一秀水”的千島湖的絕美風(fēng)景。
10月30日早上,由河南省旅游網(wǎng)承辦的高鐵首發(fā)班4日游千島湖活動(dòng)在鄭州東站正式拉開(kāi)了序幕。
9月10日,鄭徐高鐵一開(kāi)通,便迎來(lái)了它第一個(gè)出行黃金周。中秋佳節(jié)的到來(lái)令身在異地的親人團(tuán)聚。而在當(dāng)代,表達(dá)這份相思之情已不僅僅局限于圍在一桌賞月吃月餅了。
鄭徐高鐵的建成通車(chē),也將開(kāi)創(chuàng)商丘的歷史:這是商丘歷史上第一條建成通車(chē)的高鐵線路;是永城的第一個(gè)火車(chē)站,徹底改變了永城市不通鐵路客運(yùn)的歷史。
中秋小長(zhǎng)假已落幕,我省老百姓交通出行呈現(xiàn)“兩鐵”(高鐵、地鐵)很火爆,民航公路很平穩(wěn)的現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,9月14日-17日,鄭州東站累計(jì)發(fā)送旅客21萬(wàn)人次,客流主要集中在北京、西安、上海、杭州等旅游城市。
另?yè)?jù)了解,9月14日—17日、23日—25日和9月28日—10月7日間,商丘—洛陽(yáng)間加開(kāi)K5357/5358次,K5357次商丘站13:21開(kāi),洛陽(yáng)18:24終到;K5358次洛陽(yáng)7:58開(kāi),商丘12:41終到。在此期間,商丘—洛陽(yáng)間還加開(kāi)K5389/5390次,K5389次商丘站14:47 開(kāi),洛陽(yáng)20:00終到;K5390次洛陽(yáng)9:30開(kāi),商丘14:05終到。
在剛剛過(guò)去的中秋小長(zhǎng)假,鄭徐高鐵首迎“大考”。
美麗的鄭徐高鐵蘭考南站。鄭徐高鐵和京滬客專的兩列動(dòng)車(chē)同時(shí)進(jìn)入徐州站。據(jù)介紹,鄭徐高鐵開(kāi)通初期將安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)58對(duì),運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里,從鄭州至徐州最快僅需1小時(shí)18分,將兩地列車(chē)運(yùn)行時(shí)間縮短一半左右。
昨天,隨著G1908次高鐵列車(chē)6點(diǎn)31分從鄭州東站發(fā)出,鄭(州)徐(州)高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破2萬(wàn)公里。“長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海等城市群高鐵已連片成網(wǎng),東部、中部、西部和東北四大板塊實(shí)現(xiàn)高鐵互聯(lián)互通,我國(guó)現(xiàn)代化的高鐵網(wǎng)已經(jīng)初具規(guī)模。
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