2017年04月13日20:11 來源:映象網(wǎng)
映象網(wǎng)快訊(記者 阮海峰)為提高運營服務(wù)質(zhì)量,滿足乘客出行需求,從4月15日起,鄭州地鐵將進一步調(diào)整行車組織,增開上線列車數(shù)量,縮短行車間隔,啟用新版運行圖,更好地為廣大乘客服務(wù)。
鄭州地鐵相關(guān)負責(zé)人介紹,鄭州地鐵1號線由原來工作日和周末兩種行車組織調(diào)整為工作日(周一至周四)、工作日(周五、節(jié)前一天)、周末(周六、周日)三種差異化的運營行車組織。
“其中,1號線在工作日(周一至周四)增開4列車上線運營,最小行車間隔調(diào)整為3分32秒;1號線工作日(周五、節(jié)前一天)增開4列車上線運營,最小行車間隔調(diào)整為3分32秒,并延長晚高峰時段行車?!鄙鲜鲐撠?zé)人說,1號線在周末(周六、周日)平峰時段增開6列車上線運營,行車間隔調(diào)整為4分48秒。
據(jù)悉,鄭州地鐵2號線及城郊線工作日,劉莊站至南四環(huán)站,高峰時段行車間隔為6分06秒,劉莊站至新鄭機場站,高峰時段行車間隔調(diào)整約為18分,通過此次優(yōu)化后城郊線高峰期最大間隔不超過20分鐘,最小間隔約為11分;2號線及城郊線周末平峰時段增開3列車上線運營,劉莊站至南四環(huán)站,平峰時段行車間隔調(diào)整為5分40秒,劉莊站至新鄭機場站,行車間隔調(diào)整約為17分。
12月31日1號線、2號線、城郊線運營服務(wù)時間延長至次日01:00,延長運營時段1號線、2號線行車間隔約15分鐘,城郊線行車間隔約30分鐘。
12月25日下午,鄭州市軌道交通3號線一期工程土建03標博學(xué)路站最后一段頂板澆筑完成,博學(xué)路站主體結(jié)構(gòu)成功封頂,成為3號線首座封頂?shù)能囌尽?/p>
此外,市民可撥打服務(wù)熱線55166166或通過“鄭州地鐵”官方微博、微信等平臺獲取地鐵運營動態(tài),提前做好出行準備。
它的開工意味著鄭州地鐵3號線工程進入隧道內(nèi)施工階段。根據(jù)計劃,3號線將于2020年12月通車試運營。
在前期,征拆方面與鄭州市管城區(qū)征拆辦、鄭州市軌道交通有限公司征拆部及項管二部做了大量的工作,并積極與地方相關(guān)部門溝通,在全線32個站點中第二家進行圍擋施工。
“最近地鐵怎么回事兒?忽然安檢這么嚴,我這兩天上班都遲到了3、40分鐘?!边@兩天,鄭州地加強安檢,每次只放行1人或2人,每個安檢口都排起一條人龍。
“體肥還須少吃飯 想美就要多讀書”“讀詩三百首 不做單身狗”……近日,鄭州地鐵的標語火了。
今年,鄭州新開工8條地鐵線路。鄭州還將全力推進安置房建設(shè),全年開工安置房項目85個,回遷群眾34.8萬人,累計實現(xiàn)回遷人數(shù)突破100萬人
1月12日,鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一期工程及1號線二期工程雙線開通試運營。
記者在鄭州火車站西廣場看到,由于人流量太大,鄭州火車站西廣場的地鐵口排起了幾百米長龍。
11月22日,鄭州市區(qū)普降瑞雪,給市民的出行帶來較大不便,乘坐地鐵出行成了市民出行的首選。
“我很能理解老劉一家?!饼埡?zhèn)鎮(zhèn)長呂旭卿說,12月6日,老劉的兒子小劉跟他發(fā)信息聊了一會兒。小劉問:“你看過《我不是潘金蓮》這部電影嗎?”
這個平臺從用戶需求出發(fā),包含鄭州地鐵官網(wǎng)、微官網(wǎng)、官方微信、官方微博以及官方手機APP,滿足市民通過多種渠道獲取地鐵出行信息。
這個平臺從用戶需求出發(fā),包含鄭州地鐵官網(wǎng)、微官網(wǎng)、官方微信、官方微博以及官方手機APP,滿足市民通過多種渠道獲取地鐵出行信息。
1月6日,記者從鄭州市軌道公司獲悉,鄭州市城郊鐵路一期工程于今日正式通過試運營基本條件評審,具備試運營條件。據(jù)了解,作為軌道交通新線開通前的必經(jīng)環(huán)節(jié),試運營基本條件評審是軌道交通專家對新線路的綜合“把脈”。
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