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河南交通廳廳長(zhǎng)張瓊:依托自貿(mào)區(qū)建立現(xiàn)代立體交通體系

2017年04月01日15:37  來(lái)源:映象網(wǎng)

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新聞發(fā)布會(huì)

  映象網(wǎng)快訊(記者 王邵怡 阮海峰 駱瓊 文/圖)4月1日,中國(guó)(河南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正式掛牌成立。在隨后的記者會(huì)上,河南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)張瓊就河南在交通方面如何服務(wù)自貿(mào)區(qū)回答了記者提問(wèn)。

  河南自貿(mào)區(qū)將建立現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系

  目前,國(guó)家的11個(gè)自貿(mào)區(qū)都各自有戰(zhàn)略定位,而河南地處中原,區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的河南自由貿(mào)區(qū),戰(zhàn)略定位就是建立現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系,建設(shè)服務(wù)于“一帶一路”的現(xiàn)代綜合交通樞紐。

  張瓊介紹,多年來(lái),省委、省政府始終把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為加快發(fā)展的重要戰(zhàn)略基點(diǎn),公路、鐵路、航空設(shè)施和能力居全國(guó)前列,形成了以鄭州為中心的“三港、四樞、多站、大口岸”一體化聯(lián)動(dòng)發(fā)展的綜合交通樞紐。

  為了服務(wù)好“一帶一路”,建設(shè)現(xiàn)代綜合交通樞紐,接下來(lái)交通廳將完善綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò);大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展;并且積極推進(jìn)信息互聯(lián)互通。

  航空高鐵公路水運(yùn)大發(fā)展 推進(jìn)綜合樞紐集疏運(yùn)體系

  為了完善綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),河南省交通廳未來(lái)將在水、陸、空三方面全面展開(kāi)建設(shè)。

  在航空領(lǐng)域,將建成發(fā)達(dá)的航空網(wǎng),對(duì)外串聯(lián)亞洲航線、加密歐美航線、拓展非洲航線,構(gòu)建連接全球的“空中通道”;對(duì)內(nèi)開(kāi)通鄭州至廣州、深圳等城市的“空中快線”。

  同時(shí),形成以鄭州為中心的高效鐵路網(wǎng),鄭萬(wàn)、鄭合、鄭太高鐵河南段全部建成,實(shí)現(xiàn)所有省轄市都通高鐵,全省鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到7000公里。

  公路網(wǎng)方面,將新建高速公路1500公里,通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到8000公里以上;推進(jìn)普通公路升級(jí)改造,提升通過(guò)能力和服務(wù)水平。

  此外,還要補(bǔ)齊水運(yùn)短板,大力實(shí)施沙穎河航運(yùn)開(kāi)發(fā)工程,建成5條通江達(dá)海水上通道。

  還要進(jìn)一步推進(jìn)綜合樞紐集疏運(yùn)體系建設(shè),形成以鄭州為核心的綜合交通樞紐體系;暢通港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路貨運(yùn)樞紐連接線等微循環(huán)系統(tǒng)。

  發(fā)展多式聯(lián)運(yùn) 多種交通工具銜接提高物流效率

  要建設(shè)綜合性交通樞紐,需要統(tǒng)籌調(diào)度好多種交通工具間的相互銜接與配合,才能達(dá)到事半功倍的效果,提高物流效率。

  下一步,河南省交通廳將加快實(shí)施鄭州國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)國(guó)家示范工程,加快無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)建設(shè),培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人。

  同時(shí),推廣應(yīng)用托盤(pán)、集裝箱等標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)載單元,公鐵兩用掛車(chē)、半掛車(chē)等專(zhuān)用運(yùn)輸裝備。

  并且同步推進(jìn)單證單據(jù)、設(shè)施設(shè)備、組織流程的標(biāo)準(zhǔn)化,強(qiáng)化交通、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等環(huán)節(jié)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)“一次委托”、“一口保價(jià)”、“一票結(jié)算”、“一次通關(guān)”,促進(jìn)物流業(yè)降本增效。

  交通與互聯(lián)網(wǎng)“牽手” 運(yùn)輸更智能

  在信息化的背景下,互聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域的運(yùn)用將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),自貿(mào)區(qū)的交通運(yùn)輸服務(wù),更是需要借助信息化手段。

  張瓊介紹,交通廳將通過(guò)兩種方式積極推進(jìn)信息互聯(lián)互通。

  一是加強(qiáng)與優(yōu)秀互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作,建立河南省客貨運(yùn)輸公共服務(wù)平臺(tái),促進(jìn)不同運(yùn)輸方式運(yùn)力、班次和信息對(duì)接。

  二是鼓勵(lì)第三方平臺(tái)發(fā)展客運(yùn)“一票制”、貨運(yùn)“一單制”聯(lián)程聯(lián)運(yùn)服務(wù),提供綜合便捷運(yùn)輸。

文章關(guān)鍵詞:河南自貿(mào)區(qū);現(xiàn)代交通體系 責(zé)編:王嘉懿
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