2017年02月24日19:19 來源:映象網(wǎng)
地鐵四號(hào)線農(nóng)業(yè)東路站規(guī)劃圖
如意東路已經(jīng)全部圍上圍擋
映象網(wǎng)快訊(記者 王邵怡 文/圖)日前,鄭州地鐵四號(hào)線站點(diǎn)公示在鄭州市政府網(wǎng)站上貼出,但是這卻讓四號(hào)線沿線的運(yùn)河上郡小區(qū)的業(yè)主沉不住氣了。因?yàn)樵谌ツ昴甑祝麄兊玫揭粋€(gè)消息,位于農(nóng)業(yè)東路與如意東路交叉口的四號(hào)線農(nóng)業(yè)東路站要設(shè)置10個(gè)出口,而其中兩個(gè)出口將設(shè)在小區(qū)內(nèi)。
出口或設(shè)在小區(qū) 業(yè)主坐不住了
去年年底,有部分運(yùn)河上郡小區(qū)的業(yè)主得到了鄭州地鐵四號(hào)線農(nóng)業(yè)東路站征遷用地紅線圖,根據(jù)圖紙所標(biāo)注的位置,要分別在小區(qū)南區(qū)和北區(qū)各設(shè)置一個(gè)出口,而且把出口開在了小區(qū)內(nèi)部,此外,還將征用小區(qū)部分地面綠化和地下車庫建設(shè)地鐵的配套設(shè)施。
從圖紙上看,僅農(nóng)業(yè)東路這一個(gè)站就規(guī)劃了10個(gè)進(jìn)出口,其中有五個(gè)口都規(guī)劃在運(yùn)河上郡及對(duì)面的順馳第一大街這兩個(gè)小區(qū)內(nèi)。
“把地鐵口建在小區(qū)里,人來人往十分復(fù)雜,我們住戶將根本沒有安全可言?!毙^(qū)業(yè)主表示很擔(dān)心?!叭缫鈻|路本就是預(yù)留用地,十分寬敞,建出口完全夠用,為什么要來侵占我們小區(qū)的土地?”業(yè)主們既氣憤又不理解。
此外記者了解到,順馳第一大街的業(yè)主們也對(duì)地鐵入院的規(guī)劃表示激烈反對(duì)。
業(yè)主多方溝通無確定答復(fù)
地鐵口究竟是否入院?業(yè)主們都很擔(dān)心,從去年得知消息后,運(yùn)河上郡業(yè)主委員會(huì)的成員們開始多方聯(lián)系溝通,希望能得到一個(gè)準(zhǔn)確答復(fù)。
業(yè)委會(huì)負(fù)責(zé)人告訴記者,他們先后聯(lián)系了市規(guī)劃局、軌道公司、發(fā)改委軌道辦等幾個(gè)相關(guān)部門,但得到的回復(fù)都很含糊,“總是不正面回答,打太極?!?/p>
市長(zhǎng)熱線回復(fù)確有此事
地鐵入院的事情遲遲沒有答復(fù),上周,如意東路被圍上了藍(lán)色的施工圍擋。
為了表達(dá)自己的訴求,小區(qū)不少業(yè)主都撥打市長(zhǎng)熱線反映問題,得到的回復(fù)是規(guī)劃局確實(shí)有在小區(qū)建地鐵口的規(guī)劃。
2月24日下午,映象網(wǎng)記者也撥打了市長(zhǎng)熱線求證,在說明訴求后,市長(zhǎng)熱線接線員回復(fù)稱,在2016年10月,鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局就運(yùn)河上郡業(yè)主提出的問題給出了回復(fù),稱確實(shí)在運(yùn)河上郡小區(qū)設(shè)置有地鐵出入口,并要求優(yōu)化原有遷建配電房的設(shè)計(jì),盡量不影響小區(qū)業(yè)主用電。
這樣的回復(fù)讓小區(qū)業(yè)主們心中打起了鼓,“那就是確定在我們?cè)豪锝ǖ罔F口了?”
市長(zhǎng)熱線的接線員也告訴記者,由于最近市民打電話反映這件事較為頻繁,他們已經(jīng)把事件反映給了鄭州市軌道公司,目前這件事正在轉(zhuǎn)辦過程中,并告訴記者一周后再打電話。
無法聯(lián)系到規(guī)劃局
有相關(guān)人士告訴記者,地鐵出入口的設(shè)計(jì)方案不止一套,具體每個(gè)站點(diǎn)的出入口施工會(huì)在地鐵整個(gè)施工的后期,所以現(xiàn)在不能確定多套方案是否都有地鐵口入院的設(shè)計(jì)。
為了弄清楚四號(hào)線農(nóng)業(yè)東路進(jìn)出站口究竟是如何規(guī)劃的,記者試圖聯(lián)系鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局新聞辦,但多次撥打電話均無人接聽。
12月31日1號(hào)線、2號(hào)線、城郊線運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)至次日01:00,延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)段1號(hào)線、2號(hào)線行車間隔約15分鐘,城郊線行車間隔約30分鐘。
12月25日下午,鄭州市軌道交通3號(hào)線一期工程土建03標(biāo)博學(xué)路站最后一段頂板澆筑完成,博學(xué)路站主體結(jié)構(gòu)成功封頂,成為3號(hào)線首座封頂?shù)能囌尽?/p>
此外,市民可撥打服務(wù)熱線55166166或通過“鄭州地鐵”官方微博、微信等平臺(tái)獲取地鐵運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài),提前做好出行準(zhǔn)備。
它的開工意味著鄭州地鐵3號(hào)線工程進(jìn)入隧道內(nèi)施工階段。根據(jù)計(jì)劃,3號(hào)線將于2020年12月通車試運(yùn)營(yíng)。
在前期,征拆方面與鄭州市管城區(qū)征拆辦、鄭州市軌道交通有限公司征拆部及項(xiàng)管二部做了大量的工作,并積極與地方相關(guān)部門溝通,在全線32個(gè)站點(diǎn)中第二家進(jìn)行圍擋施工。
“最近地鐵怎么回事兒?忽然安檢這么嚴(yán),我這兩天上班都遲到了3、40分鐘。”這兩天,鄭州地加強(qiáng)安檢,每次只放行1人或2人,每個(gè)安檢口都排起一條人龍。
“體肥還須少吃飯 想美就要多讀書”“讀詩三百首 不做單身狗”……近日,鄭州地鐵的標(biāo)語火了。
鄭州地鐵1號(hào)線由原來工作日和周末兩種行車組織調(diào)整為工作日(周一至周四)、工作日(周五、節(jié)前一天)、周末(周六、周日)三種差異化的運(yùn)營(yíng)行車組織。
今年,鄭州新開工8條地鐵線路。鄭州還將全力推進(jìn)安置房建設(shè),全年開工安置房項(xiàng)目85個(gè),回遷群眾34.8萬人,累計(jì)實(shí)現(xiàn)回遷人數(shù)突破100萬人
1月12日,鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一期工程及1號(hào)線二期工程雙線開通試運(yùn)營(yíng)。
記者在鄭州火車站西廣場(chǎng)看到,由于人流量太大,鄭州火車站西廣場(chǎng)的地鐵口排起了幾百米長(zhǎng)龍。
11月22日,鄭州市區(qū)普降瑞雪,給市民的出行帶來較大不便,乘坐地鐵出行成了市民出行的首選。
“我很能理解老劉一家。”龍湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)呂旭卿說,12月6日,老劉的兒子小劉跟他發(fā)信息聊了一會(huì)兒。小劉問:“你看過《我不是潘金蓮》這部電影嗎?”
此平臺(tái)包含鄭州地鐵官網(wǎng)、微官網(wǎng)、官方微信、官方微博以及官方手機(jī)APP,滿足市民通過多種渠道獲取地鐵出行信息,進(jìn)一步提高鄭州地鐵服務(wù)質(zhì)量。
這個(gè)平臺(tái)從用戶需求出發(fā),包含鄭州地鐵官網(wǎng)、微官網(wǎng)、官方微信、官方微博以及官方手機(jī)APP,滿足市民通過多種渠道獲取地鐵出行信息。
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