2016年03月08日15:10 來源:映象網(wǎng)
鄭州一老人BRT站臺(tái)突然昏厥,眾人協(xié)力施救。
映象網(wǎng)快訊(記者 王濤 實(shí)習(xí)生 王紅瑞 通訊員 惠明 文/圖)3月7日,鄭州市桐柏路中原路BRT公交站臺(tái),一位老太太在站臺(tái)候車時(shí)突然暈倒,幸虧站臺(tái)乘客及時(shí)幫助施救并撥打110,老人才轉(zhuǎn)危為安。
當(dāng)天下午16點(diǎn)5分,一位老太太慢步走進(jìn)桐柏路中原路BRT站臺(tái),坐在站臺(tái)座椅上,連續(xù)過了幾趟車,但老人一直沒有上車。于是,站務(wù)長(zhǎng)趙璟看到后上前詢問:“大媽,您坐幾路車呀,去哪里呀?”“我身體不舒服?!崩先四樕珎}白,無力的回答到,并用手捂著胸口。
“要不,帶您去醫(yī)院看看吧?”趙璟問道。老人讓趙璟幫忙用自己的電話給她兒子打個(gè)電話,趙璟感覺情況緊急,同時(shí)也撥打了120急救電話。這時(shí),站臺(tái)周圍乘客都過來幫忙,讓老太太趟在座椅上,并不時(shí)的安慰老人。
10分鐘之后,老人的兒子和120急救車相繼趕到了站臺(tái),這時(shí),老人已經(jīng)出現(xiàn)了輕度昏迷的情況,待120急救醫(yī)生在站臺(tái)做了緊急搶救處理后,大家合力將李老太抬上了擔(dān)架床,送到了急救車上。
“我代表我母親謝謝大家了,謝謝你們及時(shí)幫助!”臨上車時(shí),老人的兒子感動(dòng)的向大家道謝。
原來,老人姓李,她跟往常一樣出門去散步,在公交站臺(tái)等待公交車的時(shí)候,突然出現(xiàn)了胸悶、呼吸困難的情況,幸虧站務(wù)長(zhǎng)趙璟及時(shí)發(fā)現(xiàn)并撥打110,最終在站臺(tái)乘客的幫助下,老人才得到及時(shí)救治。
核心提示|自2009年5月28日鄭州快速公交開通運(yùn)營(yíng)以來,農(nóng)業(yè)路成為鄭州公交客流斷面最大的道路。一時(shí)間,鄭州BRT中的B1線路成為全國(guó)單條公交線路運(yùn)營(yíng)人次最高的線路,而BRT的農(nóng)業(yè)路段也成為鄭州公交客流斷面最大的道路。
記者昨日從市公交總公司獲悉,自7月12日起,B1路途經(jīng)未來路、航海路、桐柏路的BRT站臺(tái)及B2路途經(jīng)長(zhǎng)椿路、蓮花街、瑞達(dá)路的BRT站臺(tái)將進(jìn)行集中維修。
現(xiàn)在咱們出行,很多路況不熟悉,都習(xí)慣用導(dǎo)航導(dǎo)路況,下面這位就是因?yàn)閷?dǎo)航出了事故,咱看看這是咋回事。自己全責(zé)心里不舒服能理解,希望這位師傅再遇到專用車道的時(shí)候,不會(huì)再發(fā)生今天這樣的事故。
由于載重大、雨水浸泡等原因,我市的BRT道路這幾年病害較為突出。在未來路等BRT道路維修時(shí),我市采用了新工藝,并對(duì)車站、路口處的路基進(jìn)行了加固處理。
農(nóng)業(yè)快速路中央島式BRT要來了,5月10日,記者從農(nóng)業(yè)路快速通道工程項(xiàng)目建設(shè)部獲悉,農(nóng)業(yè)路南陽路以東段9座BRT站臺(tái)主體施工已結(jié)束,正在做收尾工作。農(nóng)業(yè)路高架東段(南陽路以東段)設(shè)9座BRT站臺(tái):天明路站、東三街站、文化路站、博物院站、花園路站、政七街站、經(jīng)三路站、東明路站、中州大道站。
記者昨日從農(nóng)業(yè)路快速通道工程項(xiàng)目指揮部獲悉,農(nóng)業(yè)路高架南陽路以東段9座BRT站臺(tái)施工即將完成。農(nóng)業(yè)路快速通道工程全線未來共設(shè)計(jì)BRT公交站臺(tái)16座,其中南陽路以東段9座。
當(dāng)被人摸臀時(shí),可將隨身的包包向身后移動(dòng),擋住“咸豬手”,也可以裝作要下車,移到別處去。如果這些都沒有,可以尋求身邊群眾幫忙作證,來不及幫忙的可以先留下聯(lián)系方式,提供給警方協(xié)助調(diào)查。
對(duì)此,每天來長(zhǎng)江路京廣路站上班的站務(wù)長(zhǎng)王尚同樣表示很無奈,她表示,最嚴(yán)重的時(shí)候,很多菜販會(huì)把三輪車開進(jìn)站臺(tái)的20米通道。
河南省職工醫(yī)院一名門衛(wèi)告訴記者,此處的路障為醫(yī)院所設(shè),為的就是防止私家車在此違章停放。若你有雙發(fā)現(xiàn)不合理城市設(shè)施的慧眼,歡迎撥打96211新聞服務(wù)熱線告訴我們,把家鄉(xiāng)鄭州變得更宜居。
記者了解到,農(nóng)業(yè)路快速通道工程沿線共設(shè)BRT公交站臺(tái)16個(gè),它們分別是:瑞達(dá)路站、西三環(huán)站、電廠路站、冉屯東路站、嵩山北路站、沙口路站、南陽路站、天明路站、東三街站、文化路站、博物院站、花園路站、政七街站、經(jīng)三路站、東明路站、中州大道站。
車輛 1689臺(tái),日均運(yùn)營(yíng)26萬多公里,車輛數(shù)占總公司車輛總數(shù)的27%,日均客運(yùn)量占鄭州公交日均客運(yùn)量的32%快速公交主線平均運(yùn)營(yíng)速度與市區(qū)常規(guī)公交平均運(yùn)營(yíng)速度相比較,平峰期提高了25%,高峰期提高了59%
平峰期提高了25%,高峰期提高了59%。
今年是鄭州快速公交開通七周年,規(guī)模越來越大、服務(wù)乘客越來越多的同時(shí),快速公交也面臨著一些迫切需要解決的問題。
今年是鄭州快速公交開通七周年,規(guī)模越來越大、服務(wù)乘客越來越多的同時(shí),快速公交也面臨著一些迫切需要解決的問題。
截至目前,鄭州快速公交系統(tǒng)共有運(yùn)營(yíng)線路“5主62支”,從開通之日起累計(jì)運(yùn)送乘客12.08億人次,完成運(yùn)營(yíng)里程2.53億公里。線路總長(zhǎng)度983.3公里,專用道長(zhǎng)度113公里,車輛數(shù)1689臺(tái),日均運(yùn)營(yíng)26萬多公里,日均客運(yùn)量83萬人次左右。
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