2014年09月10日16:57 來源:映象網
映象網訊(記者 駱瓊)9月10日,鄭州機場首次發(fā)布停車難預警,提醒廣大車主盡量乘坐公共車輛來往機場,減少在機場過夜存放。此外,在黃金周等重要節(jié)假日,鄭州機場將暫停過夜車輛存放業(yè)務?!?/p>
9月10日上午10時許,鄭州機場各個停車幾乎已將“滿員”,T1航站樓高架橋上也停滿了大小車輛,高峰時機動車一度停到西引橋上?!?/p>
“今年以來特別是暑期運輸開始后,鄭州機場的停車場停車困難,不知是何原因?”不少司機向記者反映機場停車難的問題?!?/p>
鄭州機場工作人員解釋說,由于2014年鄭州機場客運高速發(fā)展及鄭州機場二期工程進入快速建設期,導致鄭州機場停車場保障出現(xiàn)困難,到8月中旬,鄭州機場所有停車場車位總數(shù)由過去的5600個減少到3450個?!?/p>
對此,鄭州機場首次發(fā)布了停車場保障預警,提醒車主盡量乘坐機場大巴接送,即便是開車前往,盡量到站即走,提高現(xiàn)有車位的周轉率,并自覺減少機動車在鄭州機場過夜存放。
此外,鄭州機場工作人員還透露說,在即將到來的十一黃金周、春節(jié)黃金周期間,鄭州機場將暫停接受過夜停車,請旅客盡可能選擇乘坐機場大巴等其他交通方式抵達機場乘機,以免因為停車難問題發(fā)生旅客誤機情況?!?/p>
“我們加快停車場建設力度,其中最大的一個工程就是停車樓項目,目前,該停車樓正在加緊建設中,預計在今年12月底前即可建成投入使用,將會增加1500個停車位。”鄭州機場負責人表示,屆時,停車難問題將會有所緩解。
近日,第一財經商業(yè)數(shù)據中心聯(lián)合智慧停車平臺ETCP發(fā)布了《2017中國智慧停車行業(yè)大數(shù)據報告》(以下簡稱報告),選取2016年9月至2017年8月期間ETCP已進駐的北京、上海、廣州、深圳、重慶、蘇州、成都、武漢、西安和長沙作為重點分析城市,發(fā)現(xiàn)有九成以上城市車位使用率小于50%,北上廣等城市的車位使用率均在40%-50%之間,總體來說智慧停車場覆蓋率偏低,有較大提升空間。
在共享停車領域中,要想實現(xiàn)快速發(fā)展,還要逾越幾道門檻,首先就是與物業(yè)公司合作的門檻,如何實現(xiàn)兩者共贏,在輸入給物業(yè)公司技術和利潤的同時,能否將兩者合力形成長遠的可持續(xù)發(fā)展?
“堵”的辦法要科學,出實招“疏”更緊迫,只有最終加強和改善公共產品的供給,才能徹底解決停車難題。停車難絕不止是一個單位、不止是鄭州市的問題;停車難,可以說是所有城市管理中共同面對的緊迫難題,北京首當其沖。
絕大多數(shù)人并不反對為規(guī)范停車秩序而提高違法成本,犯難的是怕找不到合適的停車位。買車尚可以通過節(jié)流控制,停車卻只能就現(xiàn)有條件解決。不怕罰的總歸是少數(shù),大多數(shù)人都是不得不選擇游擊隊員般的生活方式。
當下高海拔的寫字樓愈加密集,但停車位終歸有限,開車的上班族越來越多,每天都得為愛車尋找車位而煩惱,很多業(yè)內人士對投資寫字樓的升值空間表示擔憂。
誰也不會想到,停車難的問題可謂花樣百出,記者走訪鄭州大街小巷,甭管是非機動車道、盲道,還是公交車專用道,只要空著,有膽兒的司機就敢停下來。
近期又有市民向映象網反映,在鄭州的多條道路上違規(guī)停車現(xiàn)象嚴重,部分道路宛若一個大型停車場。
如果把城市中有限的停車位看成一條河床,那么不斷增加的車輛就像汛期不斷上漲的水位。這條瘋狂的河流占用了越來越多的城市資源,消耗了越來越多的時間成本。
沒搶到車位,只能冒著被貼條和剮蹭的風險將車放在小區(qū)附近道路兩側。目前機動車保有量那么大,有停車位的沒幾個,如果搖號,要先解決已有車輛的停車問題。
來源:《城市停車政策與管理》(中國建筑工業(yè)出版社2014年出版)及部分城市相關部門 白天,商場口、餐館旁,停車“見縫插針”,讓盲道成“忙道”,可是,不遠處的收費停車場內卻是虛位以待……
近來,不少到鄭州機場接送客的車主都有一個切身感受:停車難。對此,鄭州機場相關負責人介紹,由于2014年鄭州機場客運高速發(fā)展及鄭州機場二期工程進入快速建設期,導致近期鄭州機場停車位十分緊張。
在黃金周等重要節(jié)假日,鄭州機場將暫停過夜車輛存放業(yè)務。
鄭州機場首次發(fā)布停車難預警,提醒廣大車主盡量乘坐公共車輛來往機場,減少在機場過夜存放。此外,在黃金周等重要節(jié)假日,鄭州機場將暫停過夜車輛存放業(yè)務。 9月10日上午10時許,鄭州機場各個停車幾乎已將“滿員”。
開發(fā)商“攢”著車位只售不租,業(yè)主買不起車位把車停路邊阻礙交通,停車位矛盾日益嚴重,甚至影響到了普通市民的公共利益。
盡管交巡警部門在不斷治理中,可是,現(xiàn)在的情況是停車位少,一些車輛惡意亂停放導致交通擁堵甚至其他車輛無法通行的情況也不在少數(shù)。近期以來,鄭州市交巡警一直在治理亂停放,但是,因為查處手段傳統(tǒng)單一,違法成本過低,一些亂停亂放的駕駛員不以為意。
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