映象網(wǎng)快訊(記者 阮海峰 文/圖)12月3日,一腳踏進(jìn)車(chē)廂,暖風(fēng)撲面而來(lái)。
鄭州客運(yùn)段高鐵一隊(duì)黨總支京西一組擔(dān)當(dāng)?shù)穆尻?yáng)龍門(mén)至北京西G564次列車(chē)長(zhǎng)賈夢(mèng)珂,在車(chē)廂里不停的忙碌給旅客解答問(wèn)題。
“列車(chē)長(zhǎng),石家莊中醫(yī)院怎嘛走?”旅客王某問(wèn)。
“在橋西區(qū)中山西路233號(hào),您可以乘坐42路即到”,列車(chē)長(zhǎng)賈夢(mèng)珂耐心解答。
帶著高鐵夢(mèng)想,2014年賈夢(mèng)珂成為高鐵一隊(duì)一名列車(chē)員,憑借勤學(xué)上勁,拼搏精神。一年后,在段公開(kāi)招聘列車(chē)長(zhǎng)選拔中脫穎而出,成為高鐵列車(chē)長(zhǎng)中一名佼佼者。
“做好每個(gè)點(diǎn)滴,讓每步都走的精彩”。是賈夢(mèng)珂一直以來(lái)的人生格言。從參加工作來(lái),一步一個(gè)腳印,用細(xì)致周到的服務(wù),在平凡的工作崗位中,做著一件件讓旅客贊美的事情。
10時(shí)02分,新鄉(xiāng)東開(kāi)車(chē)。
賈夢(mèng)珂巡視到3號(hào)車(chē)廂,風(fēng)擋處兩名旅客攔住她,用手比劃著,原來(lái)是聾啞人,列車(chē)長(zhǎng)賈夢(mèng)珂熟練的用手語(yǔ)進(jìn)行解答,兩位聾啞人一直感謝。原來(lái)兩位聾啞人需要家人來(lái)西客站接他們,列車(chē)長(zhǎng)賈夢(mèng)珂撥通電話,約定好接站地點(diǎn)。她的舉止博得了周?chē)每蛧K嘖稱贊。
2014年剛分到高鐵上值乘G567次,一次查驗(yàn)車(chē)票。在5A有位旅客用疑問(wèn)的表情望著她,她當(dāng)時(shí)以為旅客沒(méi)有聽(tīng)清楚到站時(shí)間,又給他們報(bào)了一次,但他們依然用那種茫然的表情。這時(shí)她才恍然大悟,原來(lái)是位是聾啞人。
她拿出登記本寫(xiě)到,“有什么需要幫助的事情都可以告訴我,我來(lái)幫助你們?!?/p>
旅客寫(xiě)到,“因?yàn)槲覀兟?tīng)不到,我們到石家莊下車(chē)怕到站了忘記下車(chē)?!?/p>
賈夢(mèng)珂安撫他們,“沒(méi)有關(guān)系,到站前我會(huì)過(guò)來(lái)提醒你們下車(chē),放心就好?!?/p>
光靠用筆交流遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足旅客的需求,她退乘回來(lái)托朋友到聾啞學(xué)校學(xué)習(xí)手語(yǔ),經(jīng)過(guò)半的學(xué)習(xí),她對(duì)啞語(yǔ)運(yùn)用已爐火純青。
賈夢(mèng)珂作為一名列車(chē)長(zhǎng),堅(jiān)持“感恩、包容、細(xì)膩、儒雅”的服務(wù)理念,工作中,賈夢(mèng)珂要求每個(gè)人都要盡職盡責(zé),在負(fù)責(zé)好自己工作的同時(shí),也要團(tuán)結(jié)友愛(ài),互幫互助。工作之余,她像個(gè)大姐姐一樣的關(guān)心著他們的生活,職工親切地喊著她“夢(mèng)姐”。
“做好每個(gè)點(diǎn)滴,讓每步都走的精彩”,是賈夢(mèng)珂一直以來(lái)的人生宣言。工作中以精益求精的態(tài)度對(duì)待工作,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓每一位旅客收獲最幸福的滿意度。
時(shí)間很短,收獲頗豐。短短的3個(gè)多小時(shí)旅行到達(dá)北京,列車(chē)長(zhǎng)賈夢(mèng)珂給旅客留下的是太多回憶和留戀。
她用實(shí)際行動(dòng)溫暖著來(lái)來(lái)回回奔波的旅客。(通訊員:張強(qiáng) 張麗彬)
在2015年10月宣布中國(guó)贏得競(jìng)標(biāo)后,印尼總統(tǒng)佐科·維多多火速派特使趕往東京,安撫心情糟糕的日本首相安倍晉三。最近一兩年,日本和中國(guó)不光在東南亞國(guó)家(除印尼外,還有越南、馬來(lái)西亞、新加坡和泰國(guó)),還在非洲和拉美競(jìng)爭(zhēng)高鐵建設(shè)訂單。
◎今日起,洛陽(yáng)龍門(mén)站開(kāi)通上海虹橋的始發(fā)高鐵G1812次,全程只需6小時(shí)39分鐘。
從昨日起,三個(gè)城市的老百姓無(wú)需中轉(zhuǎn),就可以不慌不忙地在家門(mén)口坐上始發(fā)高鐵直達(dá)部分一線城市。
“開(kāi)封現(xiàn)有兩趟普通旅客列車(chē)發(fā)往北京,增加高鐵后,從開(kāi)封乘火車(chē)去北京的時(shí)間將大大縮短?!薄 ∽蛉?,開(kāi)封市鐵路部門(mén)工作人員告訴記者,11月10日起,開(kāi)封鐵路將開(kāi)行直達(dá)北京的高鐵G1561次。
“開(kāi)封現(xiàn)有兩趟普通旅客列車(chē)發(fā)往北京,增加高鐵后,從開(kāi)封乘火車(chē)去北京的時(shí)間將大大縮短?!薄 ∽蛉?,開(kāi)封市鐵路部門(mén)工作人員告訴記者,11月10日起,開(kāi)封鐵路將開(kāi)行直達(dá)北京的高鐵G1561次。
記者查詢得知,11月10日的G1808次列車(chē),已經(jīng)開(kāi)始售票,該車(chē)次07:53從許昌東站發(fā)車(chē),用時(shí)5小時(shí)32分,于13:25抵達(dá)上海虹橋站。
記者查詢得知,11月10日的G1808次列車(chē),已經(jīng)開(kāi)始售票,該車(chē)次07:53從許昌東站發(fā)車(chē),用時(shí)5小時(shí)32分,于13:25抵達(dá)上海虹橋站。
11月5日,連徐高鐵在連云港正式開(kāi)工建設(shè),該線路東起江蘇連云港市,西至徐州市,正線全長(zhǎng)180.03公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),建設(shè)工期3年半,2020年建成運(yùn)營(yíng)后,從徐州至連云港只需40分鐘,而通過(guò)與鄭徐高鐵連通,由鄭州至連云港的最快只需要2小時(shí)左右,較目前節(jié)省近6個(gè)小時(shí)。
一名六旬男子獨(dú)自來(lái)合肥旅游,不曾想人還沒(méi)到,卻因?yàn)槌榱艘桓鶡?,將所乘坐的高鐵“逼停”兩分鐘。很快工作人員發(fā)現(xiàn)了這名抽煙旅客,并將其交由乘警處理,排除安全隱患后,高鐵這才得以繼續(xù)前行。
據(jù)安徽商報(bào)消息 一名六旬男子獨(dú)自來(lái)合肥旅游,不曾想人還沒(méi)到,卻因?yàn)槌榱艘桓鶡煟瑢⑺俗母哞F“逼?!眱煞昼?。民警還表示,根據(jù)最新規(guī)定,在動(dòng)車(chē)組上因抽煙被公安機(jī)關(guān)處罰的旅客,將被暫時(shí)限制購(gòu)買(mǎi)動(dòng)車(chē)組車(chē)票。
據(jù)介紹,鄭州南站位于鄭州市東南的航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)境內(nèi),距新鄭機(jī)場(chǎng)5公里,距主城區(qū)30公里,距許昌市50公里,區(qū)位條件十分優(yōu)越。
鄭徐客運(yùn)專線的正式開(kāi)通,拉近了民權(quán)與全國(guó)各地的距離,從民權(quán)坐上高鐵可以直接到達(dá)20多個(gè)省會(huì)城市,鄭民高速也于9月26日正式通車(chē),民權(quán)到新鄭機(jī)場(chǎng)僅需一個(gè)小時(shí),民權(quán)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯,民權(quán)將把“樞紐經(jīng)濟(jì)”這塊“蛋糕”做得更大。
洛陽(yáng)市發(fā)改委:呼南高鐵河南主通道利用鄭太、鄭萬(wàn)鐵路,焦?jié)?、洛平城鐵是輔路 其中,過(guò)境洛陽(yáng)的線路方案為:自焦作—濟(jì)源—洛陽(yáng)—平頂山—襄陽(yáng);過(guò)境鄭州的線路方案為:自焦作—鄭州—平頂山—襄陽(yáng)。
截至昨日19時(shí)記者發(fā)稿,12306顯示,開(kāi)通首日,鄭州到上海高鐵車(chē)票相對(duì)平穩(wěn),只有五趟車(chē)車(chē)票賣(mài)完,而中秋9月15日這一天,還有不少余票。在鄭徐高鐵開(kāi)通首日,鄭州至南京高鐵二十多個(gè)車(chē)次中,只有少量車(chē)次還有余票,杭州方向十趟高鐵中,只有三趟車(chē)有余票。
為配合鄭徐高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),9月10日起鐵路部門(mén)將調(diào)圖,而相應(yīng)列車(chē)車(chē)票已于9月4日開(kāi)售。該網(wǎng)站顯示鄭州—上海的高鐵列車(chē)中,仍有一趟狀態(tài)為“列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整,暫停發(fā)售”。其中,鄭州東到上海虹橋的二等座票價(jià)均為447元,鄭州站到上海虹橋二等座票價(jià)為453元。
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