映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰 實(shí)習(xí)生 王邵怡 文/圖）12月31日，鄭州至新鄭機(jī)場城際鐵路正式開通運(yùn)行，記者首日試乘體驗(yàn)，從鄭州東站至機(jī)場最快只需15分鐘，二等座票價(jià)12元。

　　城鐵開通首日市民點(diǎn)贊 一碗燴面錢直達(dá)機(jī)場

　　31日早上7點(diǎn)50分，記者乘坐C2961次列車從鄭州東站出發(fā)，8點(diǎn)05分抵達(dá)新鄭機(jī)場站，全程僅用時(shí)15分鐘，列車最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到200公里/小時(shí)。

　　家住鄭州銀基王朝的李先生得知鄭機(jī)城鐵開通的消息，專程買了票來體驗(yàn)，“我早上一起床就趕緊來了，飯都沒顧上做，”他向記者展示著手中的車票，“我兒子在港區(qū)上班，我們老兩口經(jīng)常去看看他，以前都是坐大巴，得一個(gè)多小時(shí)才能到。”李先生說城鐵一開通，他從家門口坐地鐵直達(dá)東站，再從東站直達(dá)機(jī)場，方便多了。

　　同樣為城鐵點(diǎn)贊的還有市民孫先生一家。“以前去機(jī)場都是開車去，但是開車操心又堵車，關(guān)鍵是成本還高。”孫先生給記者算了一筆賬，開車去機(jī)場需要繳納高速公路過路費(fèi)，往返一共30元，把車停在機(jī)場的過夜停車場，每天需要40元，這么算下來，每次去機(jī)場需要花費(fèi)上百元的成本?！暗浅氰F一開通，票價(jià)才12元，這還沒有一碗燴面貴。跟開車相比劃算太多了，以后去機(jī)場都選城鐵了?！?/p>

　　據(jù)悉，鄭機(jī)城鐵實(shí)行折扣票價(jià)，從鄭州東站出發(fā)到新鄭機(jī)場站，一等座19元，二等座12元，從鄭州火車站始發(fā)列車到新鄭機(jī)場站的一等座是26元，二等座16元。運(yùn)營初期，鄭機(jī)城鐵每天開行車次45趟。

　　鄭州東站客運(yùn)車間黨總支書記李辛欣介紹：“鄭機(jī)城際鐵路開通后，最早一班是早上5點(diǎn)55分從鄭州火車站發(fā)車。從鄭州東發(fā)的第一班車是早上7點(diǎn)20。末班車是到鄭州東的時(shí)間是21點(diǎn)14分，到鄭州站的最后一趟車是23點(diǎn)22?！?/p>

　　未來和鄭開、鄭焦互聯(lián)互通 河南進(jìn)入空鐵聯(lián)運(yùn)時(shí)代

　　鄭機(jī)城際鐵路作為河南省第一批開工建設(shè)的城際鐵路之一，是河南城際鐵路區(qū)域位置最為重要的核心區(qū)段，是鄭州、開封、焦作、新鄉(xiāng)、濟(jì)源連接機(jī)場的必由之路，是鄭州等北部城市經(jīng)過機(jī)場連接鄭州南、新鄭、新密、登封、洛陽的必由之路，同時(shí)也是新鄭機(jī)場綜合交通樞紐的重要組成部分。

　　鄭機(jī)城際鐵路到達(dá)機(jī)場之后進(jìn)入GTC綜合交通換乘中心，在這里，地鐵、城鐵、飛機(jī)、出租車等各種交通方式的可以做到零換乘，實(shí)現(xiàn)真正的空鐵聯(lián)運(yùn)。

　　目前，鄭機(jī)城鐵實(shí)行的是過渡運(yùn)行圖，在2016年1月10號(hào)調(diào)圖之后，將開行焦作、開封直達(dá)機(jī)場的城際列車。而河南省開通運(yùn)營的三條城際鐵路將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，鄭州、開封、焦作市都可以通過這條便捷的通道直達(dá)機(jī)場。

　　河南城際鐵路公司總經(jīng)理?xiàng)顦湫卤硎?，鄭機(jī)城際鐵路，可以稱為河南城鐵線路圖上的“黃金線”，通過它可以將鄭州東站、正在建設(shè)的鄭州南站聯(lián)系起來，從而實(shí)現(xiàn)河南城際鐵路路網(wǎng)的互聯(lián)互通。

　　“鄭州機(jī)場這條線是軸線，是串通城際鐵路布局規(guī)劃的南北兩個(gè)扇面的連軸，北邊以鄭州東站為支點(diǎn)，向北部城市輻射，像開封、新鄉(xiāng)、焦作、濟(jì)源，洛陽北線，南邊有機(jī)場站?！睏顦湫卤硎荆瑢磬嵵菽险緸橹c(diǎn)，向周口、許昌、漯河、洛陽南線輻射，他的開通將為我們下一步的城際鐵路建設(shè)取得奠基石的作用。