2015年4月鄭州成為全國10個“綠色交通”試點城市之一。
映象網(wǎng)訊(記者 阮海峰 實習生 王邵怡 文/圖)12月9日上午,鄭州市交通運輸委員會就“十二五”期間鄭州市交通運輸情況做了匯報,鄭州市交通委黨委委員、副主任魏予對交通基礎設施建設、道路運輸服務保障能力、城市公共交通體系建設、交通信息化建設和綠色交通建設等方面的工作情況進行了介紹。
魏予告訴記者,“十二五”以來,全市交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞“三大一中”戰(zhàn)略定位和構建“域外樞紐、域內暢通”都市區(qū)路網(wǎng)體系,以航空港實驗區(qū)為統(tǒng)攬,以“暢通鄭州”建設為載體,突出“三大主體”工作,在鄭州都市區(qū)建設中發(fā)揮了重要的服務保障作用,圓滿完成了“十二五”各項目標任務。
推進交通基礎設施建設 公路通車總里程達12716公里
報告顯示,“十二五”以來,我市以新型城鎮(zhèn)化、航空港實驗區(qū)建設為引領,加快推進交通基礎設施建設。
五年來,我市建成10條市域快速通道、總里程360公里;建成環(huán)城高速出入口12個,新改建高速公路268公里,其中新增高速公路98公里;國省道升級改造積極推進,二級以上公路達到91%;新改建國省干線公路、新型城鎮(zhèn)化縣域路網(wǎng)2700公里。新建現(xiàn)代化一級客運站2個,公交樞紐站19個、公交港灣300余個。
目前,我市公路通車總里程達到12716公里,路網(wǎng)密度達到每百平方公里171公里,基本形成“高速支撐、中心放射、區(qū)域聯(lián)動、村鎮(zhèn)成網(wǎng)”的路網(wǎng)格局。
在基礎設施不斷完善的同時,道路運輸服務保障能力也持續(xù)增強。“十二五”時期,全市累計完成公路客運量11.8億人次、客運周轉量669.1億人公里,公路貨運量10.5億噸、貨運周轉量1844.1億噸公里。
目前,全市客運車輛達到5189輛,客運班線達到536條,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率100%,行政村通客車率98.3%。物流業(yè)也迅速發(fā)展,全市貨運車輛達到12萬輛;持續(xù)開展甩掛運輸,運輸車輛達到2487輛
公共交通體系不斷完善 地鐵累計運送乘客1.5億人次
“十二五”期間,城市公共交通體系不斷完善。魏予在報告中提到,目前,我市初步形成了以軌道交通和快速公交為骨干、常規(guī)公交為主體、出租車為補充、慢行交通為延伸的城市公共客運交通系統(tǒng),城市公交出行分擔率達到38%,比“十一五”末增加12個百分點。
可喜的是,軌道交通實現(xiàn)零的突破,軌道交通1號線一期自2013年12月28日運營以來,已安全運送乘客1.5億人次,日均客運量20萬人次,最高日客運量達36萬人次。與此同時,快速公交網(wǎng)絡不斷拓展,達到“4主51支”、總里程800公里,日均客運量將達100萬人次,處于國內外領先水平。
總體來看,我市常規(guī)公交網(wǎng)絡不斷優(yōu)化,現(xiàn)在擁有線路299條、總里程4301公里,較“十一五”末增長42.4%;車輛裝備大幅改善,城市公交車達6297輛,比“十一五”末增長31.5%,其中空調車占90%以上。
魏予表示,市交通委在“十二五”期間十分注重交通信息化建設,基本建成交通運輸“一個中心、三個平臺、五大應用系統(tǒng)”,基本完成公共交通信息資源整合運用;“兩客一危”車輛、公交車實現(xiàn)了GPS監(jiān)控全覆蓋,主城區(qū)公交BRT電子站牌覆蓋率達51%;為10000輛出租汽車車載智能終端安裝;同時,建成科技治超監(jiān)控中心和5個超限超載檢測站不停車預檢系統(tǒng),積極與公安部門探索建立治超信息互聯(lián)互通機制。
2014年10月,我市正式加入全國城市“一卡通”互聯(lián)互通大平臺,實現(xiàn)了與全國50個城市的互聯(lián)互通,城市“一卡通”發(fā)卡達到160余萬張,有力支撐了“智慧交通”建設。 公路客運方面,加入河南省公路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng),實現(xiàn)二級以上客運站網(wǎng)上異地售票;開通鄭州交通出行網(wǎng)和手機APP,為市民出行提供全方位信息服務,進一步提高了服務能力。
在當前大氣污染嚴重的情況下,鄭州市交通委著力創(chuàng)建低碳綠色環(huán)保交通體系,大力推進生態(tài)廊道建設、公共交通發(fā)展、新能源車輛投放,不斷推進全市交通運輸事業(yè)快速、高效、安全、綠色發(fā)展。2015年4月,我市成為全國10個“綠色交通”試點城市之一?!笆濉币詠恚塾嬐瓿?萬余輛營運黃標車淘汰,城區(qū)出租汽車全部完成油改氣,黃標公交車全部退出運營,我市新能源公交車達4000輛,占公交車總數(shù)的60%以上,綠色公交線路達61條。
值得一提的是,“十二五”期間,交通改革工作不斷深化,交通運輸行政執(zhí)法體制改革和運輸管理體制改革全面完成,構建了綜合執(zhí)法新格局。全面推進依法行政工作,執(zhí)法行為不斷規(guī)范,行業(yè)管理能力也得到大幅提升。
記者8月22日從省統(tǒng)計局獲悉,“十二五”時期河南人口發(fā)展報告近日出爐。數(shù)據(jù)顯示,近幾年隨著我省經(jīng)濟社會的發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化的加速推進,河南流出省外人口增速明顯放緩,省內流動人口不斷增加且流動更加頻繁,流動人口總量基本保持穩(wěn)定。
8月7日,省發(fā)改委發(fā)布喜訊,由國家發(fā)改委帶隊的第八考核組對我省“十二五”期間碳排放強度降低目標完成情況及工作進展情況進行了現(xiàn)場考核評估,我省超額完成國家下達碳排放強度降低17%目標任務,初步考核結果為優(yōu)秀等級。
昨天,記者從鄭州市獲悉,根據(jù)剛剛發(fā)布的“中部六省會城市經(jīng)濟發(fā)展比較分析”,“十二五”期間,鄭州多項指標排名中等偏上。
新中國成立之初,領導人就非常注重發(fā)揮“外腦”的作用,“一五”計劃編制反復征詢前蘇聯(lián)的意見,“三五”計劃期間提出了“領導、專家、群眾”三結合的方法。
近年來,我市扶貧開發(fā)工作在省委、省政府的正確領導下,全市各級各部門認真貫徹落實中央和省委的決策部署,把扶貧開發(fā)作為“九大攻堅”的重要內容,以扶貧開發(fā)重點縣為主戰(zhàn)場,以扶貧開發(fā)“小康杯”競賽活動為重要載體,緊緊圍繞扶貧開發(fā)目標任務,保持定力,持續(xù)加力,深處著力,精準發(fā)力,通過大力實施整鄉(xiāng)推進、定點扶貧、產(chǎn)業(yè)扶貧等扶貧開發(fā)工程,扶貧開發(fā)工作取得了階段性成效。
養(yǎng)老、看病,對任何一個家庭來說都是無法回避的民生話題。對家住川匯區(qū)的郭淑老人一家來說,這更是壓得全家喘不過氣來的愁事兒。而就在過去五年里,她家的這兩大難題均得到解決——2011年,郭淑老人可以按月領養(yǎng)老金了,部分住院看病費用也可由城鎮(zhèn)居民醫(yī)保統(tǒng)籌基金報銷。為她家減輕負擔的好政策,一個是妥善解決原“五七工”和“家屬工”的養(yǎng)老保險參保問題的規(guī)定,一個是施行城鎮(zhèn)居民醫(yī)療保險的社會醫(yī)療保險制度。
1月5日,省地方經(jīng)濟社會調查隊發(fā)布《“十二五”以來河南城市發(fā)展報告》。報告顯示,“十二五”以來,我省城市(指城市市區(qū),包括城區(qū),不包括市轄縣及濟源市)發(fā)展有“喜”有“憂”。
鄭州市連續(xù)5年人口自然增長率控制在6.0‰以下。
鄭州市衛(wèi)生計生系統(tǒng)“十二五”成就回顧展暨大型義診系列活動在綠城廣場拉開帷幕。記者現(xiàn)場了解到,鄭州市連續(xù)5年人口自然增長率控制在6.0‰以下,流動人口綜合管理率、均等化服務覆蓋率均達到90%以上。
國務院扶貧辦主任劉永富介紹,隨著今年《政府工作報告》提出的減貧1000萬人以上任務的完成,“十二五”扶貧工作圓滿收官。
12月9日上午,鄭州市交通運輸委員會就“十二五”期間鄭州市交通運輸情況做了匯報。2015年4月鄭州成為全國10個“綠色交通”試點城市之一。
12月9日上午,鄭州市建委就“十二五”期間相關工作情況進行了通報,就“暢通鄭州”工程完成情況、建筑工地揚塵治理……
“十二五”期間,互聯(lián)網(wǎng)展現(xiàn)了其巨大的變革力量——“云”“網(wǎng)”“端”成為制造業(yè)的新基礎設施,企業(yè)與用戶可隨時互動,實現(xiàn)定制化生產(chǎn),互聯(lián)網(wǎng)為提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提供了巨大空間。
“十二五”時期是我國發(fā)展很不平凡的五年,也是改革開放偉大歷史進程中具有里程碑意義的五年。
圖解“十二五”時期我國經(jīng)濟發(fā)展成就摘要。
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