編者按：鄭州像許許多多的城市一樣，會(huì)有擁堵，會(huì)有霧霾，會(huì)有城市化進(jìn)程中各種各樣的問題……甚至，她看起來也不是你想象中的那么高大上，但是，她卻是一座值得愛的城市。

　　數(shù)十年來，她一直在成長(zhǎng)，人口從幾十萬到近千萬。為了讓人們居有定所，她只有不斷壯大自己，不斷新建和擴(kuò)建城市道路，去調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，這幾乎是刮骨之痛。

　　這就是鄭州，一座比任何城市都努力的城市，一座一直希望你我都幸福的城市。

　　為此，映象網(wǎng)重磅推出《我在鄭州挺好的》系列專題報(bào)道，記錄時(shí)代變遷下的鄭州市民生活，記錄這座城市的發(fā)展脈搏。

　　本篇為第六篇。

鄭州北三環(huán)快速路

　　我在鄭州挺好的⑥：三環(huán)圈出的“小城”生活

　　映象網(wǎng)訊（記者 何葉）北三環(huán)究竟擁有什么樣的魅力，使其一直傲居全城話題榜首？是多年前就成了鄭漂聚居地，還是早晚必堵的公交？是一夜傾城的“再見老北環(huán)，在建新北環(huán)”，還是越來越寬闊的鄭州環(huán)線？

　　隨著鄭州城市框架的日益擴(kuò)大，三環(huán)也和二環(huán)一樣，將逐漸成為居民心中的“黃金內(nèi)環(huán)”。驅(qū)車奔馳在暢快的三環(huán)線上，出城、入市都變得近了許多，橫穿城市東西，距離好像也不再是備受折磨的問題了。

　　上班族：三環(huán)貫通，備受折磨的日子結(jié)束了

　　北三環(huán)作為鄭州北部的一條東西大動(dòng)脈，自東向西將鄭東新區(qū)、金水區(qū)、高新區(qū)連接起來，是一條黃金大道。

　　家住西三環(huán)電廠路路附近的王虎，如今的上班軌跡是，每天早上8點(diǎn)左右，從電廠南路上西三環(huán)，然后轉(zhuǎn)到北三環(huán)上，過了中州大道繼續(xù)向東，過了隧道就到九如路上?！按蟾乓簿桶雮€(gè)小時(shí)吧，”王虎說。

　　“以前沒建高架的時(shí)候，北三環(huán)上根本挪不動(dòng)，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)從高新區(qū)到鄭東新區(qū)那是幾乎不可能的事。走市區(qū)繞的話，更沒譜”，鄭州市民王虎盼望著，從東到西，能夠走高架橋直達(dá)目的地。 　

　　2014年4月30日，隨著北三環(huán)快速路的正式通車，王虎的這一愿望實(shí)現(xiàn)了?！?/p>

　　“北三環(huán)是我每天的必經(jīng)之路?！蓖趸⒄f，在鄭州三環(huán)快速路開通之前，自己的上班路就是每天與堵車作“斗爭(zhēng)”。

　　“那時(shí)候的北三環(huán)到處都是灰塵撲面，根本沒法出門。經(jīng)過廟李、陳寨的時(shí)候，不用說私家車了，電動(dòng)車都擠成一團(tuán)，動(dòng)不了”，王虎說，“現(xiàn)在我也會(huì)偶爾抱怨北三環(huán)快速路堵車，彩虹橋、文化路、中州大道，這幾個(gè)交叉口還是堵點(diǎn)。但是仔細(xì)想想，比之前好得實(shí)在太多了。”