映象網(wǎng)訊(記者 阮海峰 實(shí)習(xí)生 王邵怡)12月1日,映象網(wǎng)記者從省交通廳獲悉,受大霧天氣影響,省內(nèi)多條高速臨時(shí)實(shí)施交通管制,7座以上客車(chē)禁止上站通行。
因霧,被實(shí)施交通管制的路段有:
京港澳高速(G4)豫冀界收費(fèi)站-安陽(yáng)南收費(fèi)站,鄭州新區(qū)收費(fèi)站-漯河南收費(fèi)站;
大廣高速(G45)豫冀界收費(fèi)站-通許東收費(fèi)站;
連霍高速(G30)新安收費(fèi)站-商丘南收費(fèi)站,夏邑收費(fèi)站-虞城收費(fèi)站向西方向;
二廣高速(G55)豫晉界收費(fèi)站-下湯西收費(fèi)站;
寧洛高速(G36)溫泉收費(fèi)站-葉縣北收費(fèi)站;
林桐高速(S49)焦作西南收費(fèi)站-舞鋼南收費(fèi)站;
長(zhǎng)濟(jì)高速(S28)邵原收費(fèi)站-滑縣牛屯收費(fèi)站;
臺(tái)輝高速(S26)濮陽(yáng)北收費(fèi)站-范縣收費(fèi)站;
鄭盧高速(S85)鄭州西南收費(fèi)站-呂店收費(fèi)站;
蘭南高速(S83)舊縣收費(fèi)站-二郎廟收費(fèi)站;
永登高速(S32)盧店收費(fèi)站-鄢陵南收費(fèi)站;
日蘭高速(G1511)蘭考西收費(fèi)站-堌陽(yáng)收費(fèi)站;
南林高速(S22)全線(xiàn);
淮信高速(S62)全線(xiàn);
蘭焦高速(S86)全線(xiàn);
鄭民高速(S82)全線(xiàn);
鄭西高速(S88)全線(xiàn);
三淅高速(S59)全線(xiàn);
鄭云高速(S87)全線(xiàn);
晉新高速(G5512)全線(xiàn);
鄭州繞城高速(G3001)全線(xiàn)。
全省高速公路禁止7座(含7座)以上客車(chē)上站。
省氣象臺(tái)預(yù)計(jì)全省周平均氣溫接近常年同期略偏高。其中,周平均氣溫:西部山區(qū)和北部2℃~3℃,南部5℃~7℃,其它地區(qū)4℃~5℃。
未來(lái)三天鄭州市大霧將逐漸消散,天氣以晴天為主,氣溫也較前幾天略有回升。
7月17日,省政府辦公廳公布了《 河南省醫(yī)療衛(wèi)生脫貧專(zhuān)項(xiàng)方案》、《河南省交通運(yùn)輸脫貧專(zhuān)項(xiàng)方案》、《河南省水利脫貧專(zhuān)項(xiàng)方案》、《河南省電網(wǎng)脫貧專(zhuān)項(xiàng)方案》,我省脫貧攻堅(jiān)將全面發(fā)力。
7月17日,省政府辦公廳公布了《 河南省醫(yī)療衛(wèi)生脫貧專(zhuān)項(xiàng)方案》、《河南省交通運(yùn)輸脫貧專(zhuān)項(xiàng)方案》、《河南省水利脫貧專(zhuān)項(xiàng)方案》、《河南省電網(wǎng)脫貧專(zhuān)項(xiàng)方案》,我省脫貧攻堅(jiān)將全面發(fā)力。
2019年之前,我省將打通貧困地區(qū)和“三山一灘”地區(qū)高速公路對(duì)外通道,部分貧困地區(qū)的高速指日可待。
高速交警接到報(bào)警后,迅速出動(dòng)就近警力,同時(shí)指令濱海新城南出口的業(yè)主單位人員也前往蹲守?cái)r截。
今年春節(jié)期間,小汽車(chē)跑高速依舊免費(fèi)。免通行費(fèi)期間,高速公路以車(chē)輛駛離出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)。如因特殊情況沒(méi)有駛離高速公路,出口收費(fèi)站在收費(fèi)模式轉(zhuǎn)換過(guò)渡(2月14日0時(shí)~3時(shí))期間,暫按最近收費(fèi)站收取車(chē)輛通行費(fèi)。
今年春節(jié)期間,小汽車(chē)跑高速依舊免費(fèi)。免通行費(fèi)期間,高速公路以車(chē)輛駛離出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)。如因特殊情況沒(méi)有駛離高速公路,出口收費(fèi)站在收費(fèi)模式轉(zhuǎn)換過(guò)渡(2月14日0時(shí)~3時(shí))期間,暫按最近收費(fèi)站收取車(chē)輛通行費(fèi)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日清晨,一輛載有20名乘客從美國(guó)洛杉磯開(kāi)往舊金山的長(zhǎng)途巴士在101北向高速公路上翻車(chē),造成2人死亡,18人受傷,肇事司機(jī)向警方承認(rèn)過(guò)度疲勞。
“全線(xiàn)按山嶺重丘區(qū)雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里每小時(shí)”,楊科偉介紹,該路段小車(chē)限速80公里每小時(shí),大車(chē)限速70公里每小時(shí),在隧道內(nèi)行駛,不管大車(chē)還是小車(chē),全部限速60公里每小時(shí)。
假日期間,通往城郊度假村、滑雪場(chǎng)、風(fēng)景區(qū)的高速公路、國(guó)市道車(chē)流會(huì)有明顯增長(zhǎng);各大影院、批發(fā)市場(chǎng)、商圈等地車(chē)流量明顯加大。
《四川高速公路條例》12月起正式實(shí)施,首次提出了高速公路動(dòng)態(tài)費(fèi)率調(diào)整機(jī)制。
國(guó)內(nèi)高速公路最高限速120Km/h多年來(lái)無(wú)法打破,國(guó)內(nèi)高速公路為何要限制120Km/h呢?
我國(guó)高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)(ETC)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng),2100余萬(wàn)ETC用戶(hù)可以一卡暢行全國(guó)。
8月20日,映象網(wǎng)(www.badao918.com)記者從河南高速公路相關(guān)部門(mén)獲悉,鄭州力爭(zhēng)用三年時(shí)間初步形成國(guó)際化、現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐,打造“雙環(huán)+放射”的高速公路系統(tǒng)。
王強(qiáng)(化名)手里拿著厚厚一疊舉報(bào)材料站在湖南省審計(jì)廳大門(mén)口,他告訴記者,自己已經(jīng)是第13次來(lái)到這個(gè)地方了,目的只有一個(gè),要把涉及到高速公路的“黑蓋子”揭開(kāi)。
21日交通運(yùn)輸部公布《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂稿,擬對(duì)收費(fèi)期限作出調(diào)整:特許經(jīng)營(yíng)高速公路經(jīng)營(yíng)期限一般不超過(guò)30年,特殊情況可突破30年,相對(duì)于11年前的規(guī)定,30年這一硬性規(guī)定被打破。這一修訂稿旋即引起社會(huì)熱議,絕大多數(shù)車(chē)主均認(rèn)為,高速公路作為公共設(shè)施,不應(yīng)當(dāng)由商業(yè)機(jī)構(gòu)無(wú)限期經(jīng)營(yíng)謀利,而高速路公司則紛紛“祭出”虧損大旗——但事實(shí)真是這樣么?
網(wǎng)站簡(jiǎn)介 | 版權(quán)聲明 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有