映象網(wǎng)訊(記者 阮海峰)3月22日,映象網(wǎng)記者從河南省發(fā)改委相關(guān)部門獲悉,今年河南將以加快“米”字形快速鐵路建設(shè)為重點(diǎn),新開工鐵路里程將達(dá)到962公里。其中,鄭焦、鄭機(jī)城際鐵路進(jìn)入最后沖刺階段,預(yù)計(jì)鄭焦城際鐵路5月份將開通運(yùn)營,鄭機(jī)城際鐵路9月中旬基本建成。
2014年12月28日,鄭開城際鐵路的開通,標(biāo)志著河南正式進(jìn)入“四鐵”時(shí)代。截止去年年底,全省鐵路運(yùn)營里程5017公里,其中高鐵915公里,形成了以“三縱五橫”的國家干線鐵路網(wǎng)為主骨架、城際鐵路與地方鐵路為補(bǔ)充的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
“3月15日,鄭焦城際鐵路開始進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,這也標(biāo)志著鄭焦、鄭機(jī)城際鐵路的建設(shè)進(jìn)入了最后的沖刺階段。”河南省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,鄭焦城際鐵路4月底前完成初步驗(yàn)收、安全評估和試運(yùn)行等工作,確保5月份開通運(yùn)營。
上述負(fù)責(zé)人還表示,鄭州至機(jī)場城際鐵路9月中旬基本建成,10月中旬完成靜態(tài)驗(yàn)收和道路、廣場等市政配套工程,11月底前完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試、安全評估等工作,正式開通運(yùn)營。
據(jù)河南省發(fā)改委的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至去年底,全省鐵路運(yùn)營里程5017公里,其中高鐵915公里,形成了以“三縱五橫”的國家干線鐵路網(wǎng)為主骨架、城際鐵路與地方鐵路為補(bǔ)充的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和由鄭州東站、鄭州站、鄭州圃田鐵路集裝箱中心站、鄭州北貨運(yùn)編組站等場站構(gòu)成的現(xiàn)代大型綜合鐵路運(yùn)輸樞紐。
隨著汽笛的一聲長鳴,C2900次動(dòng)車組從鄭州站經(jīng)過鐵路黃河大橋向焦作站疾馳而去,標(biāo)志著鄭焦城際鐵路開始按照運(yùn)行圖“試跑”。據(jù)了解,鄭焦城際鐵路運(yùn)行初期每天開行12趟動(dòng)車組列車。
隨著汽笛的一聲長鳴,C2900次動(dòng)車組從鄭州站經(jīng)過鐵路黃河大橋向焦作站疾馳而去,標(biāo)志著鄭焦城際鐵路開始按照運(yùn)行圖“試跑”。據(jù)了解,鄭焦城際鐵路運(yùn)行初期每天開行12趟動(dòng)車組列車。
4月5日早上8點(diǎn)51分,一列車次為DJ55102的白色動(dòng)車組由鄭州車站1道開出,行至南陽寨站后,沿鄭焦鐵路上行線運(yùn)行,標(biāo)志著鄭焦鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作已經(jīng)全面展開。
4月5日早上8點(diǎn)51分,一列車次為DJ55102的白色動(dòng)車組由鄭州車站1道開出,行至南陽寨站后,沿鄭焦鐵路上行線運(yùn)行,標(biāo)志著鄭焦鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作已經(jīng)全面展開。
鄭焦鐵路開通運(yùn)營后,行車時(shí)間縮短至30分鐘以內(nèi)。
預(yù)計(jì)鄭焦城際鐵路5月份將開通運(yùn)營。
2月28日,鄭焦城際鐵路(武陟段)跨焦鄭高速大橋建設(shè)工地一片繁忙。鄭焦城際鐵路全長71.2公里,預(yù)計(jì)今年7月份開始全線鋪軌,建成開通后,從鄭州到焦作只需半個(gè)小時(shí)。
鄭開城鐵建成通車之后,將開行時(shí)速200公里的動(dòng)車組,屆時(shí),鄭州到開封的用時(shí)將 縮短為19分鐘。下午3點(diǎn),鄭開城際鐵路官渡段的鐵路線上,負(fù)責(zé)照看設(shè)備的李開保坐在鐵軌旁的棚子里,靜待著搗固車的到來。
鄭州30分鐘可到焦作。
鄭開城鐵建成通車之后,將開行時(shí)速200公里的動(dòng)車組,屆時(shí),鄭州到開封的用時(shí)將 縮短為19分鐘。下午3點(diǎn),鄭開城際鐵路官渡段的鐵路線上,負(fù)責(zé)照看設(shè)備的李開保坐在鐵軌旁的棚子里,靜待著搗固車的到來。
7月6日上午,鄭焦城際鐵路修武西站的施工現(xiàn)場一派繁忙,眾多大貨車來回穿行,機(jī)器轟鳴聲中500多名工人正在緊張施工,場面壯觀。鄭焦城際全線已經(jīng)貫通,鋪軌正在進(jìn)行。
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